전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 특파원

속보

더보기

[우한교민 긴급 인터뷰] '비행기 안뜨면 어쩌나' 우한폐렴 불안 초조, 가짜뉴스가 가장 큰 적

기사입력 : 2020년01월30일 10:36

최종수정 : 2020년01월30일 13:48

인적 완전 끊긴 중국 우한 거리. 밤 되면 암흑 도시
편의점 과일가게 외에는 식당 등 모든 상점 문닫아
30, 31일 이륙예정 귀국 전세기 돌연 취소 불안가중

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 우한폐렴 발생지인 우한은 지난 1월 23일 교통 봉쇄령이 내려진 후 중국 당국의 허가없이 출입도 진입도 못하는 도시가 됐다. 동네 편의점과 과일가게 정도만 문을 열었을 뿐 식당 등 모든 상점이 문을 닫았다. 평소 도시를 대낮처럼 밝히던 조명이 꺼지고 밤이 되면 사방이 캄캄해진 채 간신히 편의점에서만 불빛이 새어나오는 상황이다.

1월 30일 우한에 고립된 우리 교민을 싣고 나오려던 정부 전세기 비행 계획이 돌연 취소됐다. 주한 총영사관은 1월 30일 작성한 긴급 공지문에서 '중국측 허가 지연'으로 비행편 탑승을 위한 집결 계획을 변경한다며 다음공지를 기다려 달라고 밝혔다. 중국측은 어떤 연유로 항공 허가가 늦어지는지는 답변을 주지 않고 있다. 현지 주민을 섭외, 긴급 인터뷰를 통해 이시각 현재 우한 상황을 살펴본다. 이 주민은 우한 더 플레이스에서 액세서리 의류 사업을 하는 이 사장이라고 만 적어달라고 부탁했다.

-현재 우한 상황은 어떻습니까.

▲지난 1월 23일 교통 봉쇄령이 내려진 후 모두 두문 불출하고 있습니다. 길거리도 적막합니다. 가게는 편의점 정도만 영업을 하는 상황이고요. 교민사회 지인들과의 소통도 전부 SNS로 합니다. 물과 과일 식료품을 사기위해 가끔 집밖에 나가는게 전부이고, 사람들과 접촉할 일이 거의 없습니다. 그렇다고 일부 매체 보도처럼 전쟁터 같이 불안하고 그런 상황은 아닙니다. 베이징은 어떤지 모르지만 여기는 그냥 조용하다고 보면 됩니다.

- 전세기 출발 계획이 새벽에 긴급 변경됐다던데요?

▲예 저도 신청접수가 되서 31일 15시 15분 비행기로 한국으로 떠날 준비를 했는데 몇 시간전 그러니까 30일 새벽 1시께 우한총영사관이 보낸 긴급공지를 보고 놀랐어요. 저보다 하루 앞서 30일 15시, 17시 출발하기로 했던 비행기가 '중국의 허가 지연'으로 연기됐다는 내용입니다. 무슨 연유인지 몰라 조금은 불안하기도 합니다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 중국 우한시내의 한 편의점이 1월 29일 늦은 밤 어둠속에서 조명을 밝히고 있다. 30일 현지 교민에 따르면 우한폐렴으로 최근 우한에서는 편의점과 과일가게 정도만 문을 열 뿐이다. [사진=뉴스핌 독자 제공] 2020.01.30 chk@newspim.com

-비행편은 제한적인데 주변 한국교민들 모두가 들어올려고 하는 분위기 잖아요.

▲ 30일과 31일 이틀 비행기 편으로 일단 신청 접수가 마감됐으니 들어가고 싶어도 어쩔 수 없지요. 다만 특수한 사정, 이를테면 중국 현지인과 결혼하신 분들이나 남아서 꼭 일을 챙겨야하는 분들 중심으로 한국행을 포기하신 분들도 많아요.

-우한총영사관 총영사 자리가 3개월째 궐석이 잖아요. 부총영사가 대리하고 있는데 우한 총영사관과 교민사회와의 교감은 어떻습니까.

▲ 영사관쪽은 진짜 9명이서 교민안전을 위해 고생을 많이 하는것 같아요. 몇일째 진땀빼며 교민 안전 교민 대피를 애쓰는 모습을 보고 진심으로 감사하는 마음이 들었습니다. 다만 우리 정부가 1월 20일 이후 우한폐렴이 심각하다는 얘기가 나왔을때 항공편 증편 등으로 신속 대응했으며 더 빨리 더많은 교민들이 안전하게 우한을 빠져나갈 수 있지 않았을까 하는 아쉬움은 듭니다.

- 우한에 사는 주변 우리 교민들 중에 열이 나거나 다른 이상이 있는 분은 안계시지요.

▲ 위챗 SNS으로 다양한 단톡방에서 긴밀히 연락을 하고 있는데 그런분 안계세요.

-임시 수용지 주민들이 격리시설에 반발한다는 얘기도 있던데요.

▲언론에는 귀국 후 14일간 임시 거주지로 아산 진천 등 공기관 건물이 거론되고 있지만 우리는 아직 어느곳으로 갈지 통보를 받지 못했어요. 전세기 탑승 이송 계획에 따르면 여기서 나갈때도 중국 당국이 두세차례 검역을 실시하는 등 철저하게 검사를 한다고 합니다. 또 이미 일주일 넘게 자가 격리된 상태라서 잠복기간이 다 채워지고 있는 상태예요. 격리시설을 반대 한다면, 우리도 한국사람인데 그럼 어디로 가라는 것인지.

- 조금 전 아침 7시 넘어 확진자가 7711명, 사망자가 170명에 달했다는 중국 당국의 공식 발표가 나왔어요. 외부에서는 우한이 지금 전쟁터 보다 더 위험하고, 당국이 발표하는 환자 및 사망자 숫자 보다도 실제로는 상황이 몇곱절 심각하다는 소문이 돌고 있는데요.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 중국 우한시내의 한 소형 마트가 1월 29일 늦은 밤 어둠속에서 조명을 밝히고 있다. 30일 현지 교민에 따르면 우한폐렴으로 최근 우한에서는 작은 상점과 과일가게 정도만 문을 열 뿐이다. 2020.01.30 chk@newspim.com

▲일부 한국 언론들이 너무 자극적으로 침소봉대해 보도하는것 같아요. 마음이 불안한 거야 인지상정이겠지만 우한에 있는 제 주변 사람들은 대체로 차분한 상태입니다. 단톡방 대화 내용 보여드릴까요. 다들 평온한 상태예요. 감염자가 9만명이 넘었다는 등 유튜브의 가짜뉴스는 입에 담을 가치도 없고, 멀쩡한 매체들까지 팩트를 벗어나 과장되게 위기의식을 조장하는 기사를 내보내는 것을 보면 쓴 웃음 밖에 안나와요.

-이사장님은 어떤일을 하시는지요.
▲ 예 저는 6개월전부터 우한 쇼핑몰에서 액세서리 의류 사업을 하고 있어요. 여긴 우리의 동대문 상가 같은 곳이예요. 이곳에 대형 쇼핑몰과 함께 한국관이 크게 들어서 있거든요. 우한폐렴이 발생 하기전까지만해도 경기가 어느정도 괜찮아지는가 싶었는데 날벼락이 덮친 거지요. 그런면에서 마음이 착찹합니다. 

-마지막으로 바라는게 있다면. 
▲왜 취소된지 모르지만 귀국 비행편이 정상적으로 출발했으면 좋겠습니다. 그리고 귀국과정에서 수도없이 검사를 할텐데 제발 양성 반응 감염자가 나오지 않기를 고대합니다. 체온 검사에서 37.3도 넘으면 귀국못하고 바로 격리된다고 해요. 끝으로 지금 중국이 하고 있는 것 처럼 대한민국도 재난 극복을 위해 입씨름 보다는 모두가 힘을 모았으면 합니다.  

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 1월 30일 새벽 발송된 우한총영사관 긴급 공지문. 30일  오후로 예정됐던 한국행 항공편 취소 관련 내용을 담고 있다.  2020.01.30 chk@newspim.com

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동