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군위 우보 통합신공항 ′공청회′..."우보로 이전해야 군위 및 대구·구미도 발전"

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군위 삼국유사문화관서 '우보', '소보' 지역 지원계획 공청회
주민, 축산·교육·소음대책 등 부재 질타...'주민 체감형' 지원계획 필수

[군위=뉴스핌] 남효선 기자 = 대구경북 통합신공항 이전 후보지인 경북 군위군과 의성군 간 치열한 유치 홍보전이 전개되고 있다.

5일 군위군 삼국유사교육문화회관에서 열린 군위 우보 지역 '대구 군 공항 이전주변지역 지원계획(안) 공청회'에 지역 주민들이 공청회장 1,2층을 가득메워 높은 관심을 나타냈다.

5일 오후 2시 경북 군위군 군위읍 삼국유사문화회관에서 열린 '우보'지역의 '대구 군 공항 이전주변지역 지원계획(안)' 공청회.[사진=남효선 기자]

이날 공청회장은 영하권의 쌀쌀한 날씨에도 아랑곳없이 500여명을 훨씬 웃도는 주민들이 참석해 높은 관심도를 보였다.

특히 군위군통합신공항유치추진위원회는 '우보 0, 소보X'를 담은 조끼를 입고 '우보 지역 유치'홍보전을 펼치는 등 공항유치를 통한 지역발전 의지를 강하게 표출했다.

이날 오후 2시에 시작한 공청회는 국방부와 대구시의 지원계획(안)에 대한 설명과 주민대표, 전문가들의 토론과 주민 질의.응답순으로 1시간 30여분간 열띤 분위기 속에 진행됐다.

5일 경북 군위서 열린 '우보'지역 '대구 군 공항 이전 지원계획(안)'공청회에 운집한 군위 주민들.[사진=남효선 기자]

토론자로 나선 '군위군 통합신공항 유치 추진위원회' 김화섭 공동대표 등 주민대표들은 "우리는 군 공항이 아닌 민항 이전을 요구한다. 군위 우보지역으로 통합신공항이 이전돼야 군위를 비롯 대구, 구미 등 대구와 경북이 동시에 발전할 수 있다"며 통합신공항의 군위 우보지역 이전 당위성을 강하게 피력했다.

또 주민대표들은 이전지의 집단이주지역에 대한 대구시의 전폭적인 지원과 소음완충지역에 대한 대책이 마련돼야 한다고 주장했다.

'신공항의 군위 우보지역 이전 당위론을 피력하는 김화섭 군위군통합신공항유치추진위원회 공동대표.[사진=남효선 기자]

주민대표와 전문가들의 토론에 이어 전개된 주민 질의.응답시간에는 공항이전에 따른 주민생존권 대책과 지역발전론에 대한 구제척 방안이 봇물처럼 쏟아졌다.

주민 A씨는 "국방부와 대구시가 제시한 주변지역 지원계획(안)에는 정작 군위군의 미래를 담보하는 인재양성 방안 등 교육지원대책이 전무하다"고 지적하고 " 군위군의 미래 발전을 위한 구체적인 교육지원 대책을 제시해줄 것"을 강하게 요구했다.

또 주민 B씨는 축산농가의 생존대책 마련을 요구했다.

B씨는 "지원계획에는 축산농가에 대한 '보상' 만 언급됐다. 생업인 축산업을 포기하라는 것이냐'며 목소리를 높이고 "공항 이전지가 결정되면 축산농가들이 맘놓고 생업에 종사할 수 있도록 '축산단지'를 반드시 조상하고 지원해야 한다"고 지적했다.

답변하는 대구시 공항이전추진단.[사진=남효선 기자]

이에 대해 대구시 관계자는 군위군과 협의해 축산농가 지원책 등을 적극 검토하겠다고 답했다.

또 공항이전에 따른 소음 피해 문제도 강하게 제기됐다.

주민 C씨는 "현재 제시된 '소음완충지역'만으로는 소음 피해를 차단하는 데는 한계가 있다"며 "소음피해 최소화 방안 마련을 요구했다.

주민 질의에 답변하는 국방부 공항이전추진단[사진=남효선 기자]

이와 관련 대구시 공항이전 관계자는 "소음피해를 줄이는 방식이 아닌 소음 문제를 원천 차단하는 방안으로 예산이 가용하는 범위 내에서 관련 기준에 근거해 소음피해 예상지역을 모두 매입하는 방안을 적극 검토하고 있다"고 답했다.

소음 문제와 함께 미세먼지, 자기장 등 생활환경 피해 대책을 요구하는 목소리도 잇따랐다.

이에대해 대구시 관계자는 이전부지가 확정되면 환경영향평가를 통해 생활환경 저감 방안 등 피해최소화 방안을 마련하게 될 것"이라고 말했다.

'대구-군위' 지하철 개설을 요구하는 군위 주민.[사진=남효선 기자]

또 '대구와 군위를 연결하는 지하철 개설론'도 제기됐다.

주민 D씨는 "공항 이전의 시너지 효과를 높이기 위해서는 현재 '대구-칠곡' 구간의 지하철을 '대구-칠곡-군위' 구간으로 확대 개설해야 한다"고 주장했다.

이에 대해 대구시 관계자는 "공항 이전지가 확정되면 대구에서 공항까지 '공항철도'를 운영할 계획"이라고 답했다.

[군위=뉴스핌] 남효선 기자 = 5일 오후 2시 경북 군위군 삼국유사문화회관에서 열린 '대구 군 공항 이전주변지역지원계획(안) 공청회서 국방부와 대구시 관계자가 주민 질의를 메모하고 있다. 2019.12.5. nulcheon@newspim.com

통합신공항 이전에 따른 젊은층 인구 유입과 일자리 창출 방안도 요구됐다.

주민 E씨는 "공항 이전지역에 대한 지원계획이 지자체 중시의 개발론에 치우쳐 있다"고 지적하고 "군위지역에 젊은 층이 대거 유입되고 일자리를 늘일 수 있는 미래지향적 계획이 수립돼야 한다"며 "지원사업계획을 주민 체감형 계획으로 수립해줄 것"을 요구했다.

공항이전 관련 군위지역의 축산농가 생존대책 마련을 요구하는 축산농업인[사진=남효선 기자]

이날 '우보' 지역 주민공청회는 오후 2시에 시작해 1시간30여분 간 다양한 제안과 요구가 제시되면서 열띤 분위기 속에 진행됐다.

이날 공청회는 서정철 한국갈등학회 이사이자 선정위원의 주재로 이재혁 대구.경북녹색연합 대표,심준섭 중앙대 교수, 김학린 단국대 교수, 도길현KDI위원, 김한용 한솔엔지니어링 등 전문가 그룹과 김화섭 추진위 공동대표 등 주민대표 3명이 발제 토론자로 참여했다.

한편 의성군과 공동부지인 군위군 '소보' 지역에 대한 주민공청회는 앞서 열린 '우보' 지역 공청회에 이어 오후 4시부터 같은 장소에서 속개됐다. 소보 지역 공청회는 앞서 열린 '우보'지역 공청회 참석 주민들이 대거 빠져 나가면서 약 200여명의 주민들의 참석한 가운데 지원계획 설명, 주민대표와 전문가그룹의 토론, 참석 주민 질의· 응답 순으로 1시가30여분 정도 진행됐다.

nulcheon@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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