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[주말 이슈+] 한국당 차기 당권 누구에게...정우택·황교안·오세훈 3파전 예고

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정우택·황교안·오세훈·김문수·홍준표 등 7~8명 거론
범보수 선호도 1위 황교안…대권·당권 놓고 고민
오세훈 전 시장도 전면에 나서…의원들 접촉 늘려
"새로운 인물 없다" 회의론도…홍정욱에 러브콜

[서울=뉴스핌] 이지현 기자 = "계파가 사라지고 있는 것은 맞지만, 지금까지 자유한국당을 지배해오던 것이 계파 논리잖아요. 그래서 의원들 사이에서는 다음 당대표 만큼은 계파에서 자유로운 사람이 와서 새롭게 당을 바꿔줬으면 하는 마음들이 많아요."

자유한국당의 한 소장파 의원의 말이다. 과거로부터 벗어나기 위해 한국당은 이미지 변신이 절실하다. 그래서 이미지 변신을 해줄 만한 당대표가 필요하다.

하지만 지금까지 거론된 당권주자 중에서는 마땅한 인물이 없다는 말들도 나온다. 과연 한국당 차기 당대표는 누가 될까.

지난 11일 차기 원내대표 경선이 '나경원 압승'으로 마무리되면서 이제 보수진영의 시선은 일제히 내년초 당대표를 뽑는 전당대회로 옮겨가는 분위기다.

현재까지 한국당 안팎에선 현역의원 중 정우택·심재철·주호영·김진태·조경태 의원이 자천타천 당대표 후보군으로 분류된다. 이들은 최근 지역을 돌고 당내 인사들과 모임을 가지며 선거 물밑작업을 시작했다.

외부 인사들 중에서는 오세훈 전 서울시장과 황교안 전 총리, 김문수 전 경기도지사, 홍준표 전 자유한국당 대표 등이 당권에 도전할 가능성이 높다는 분석이 많다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 정우택 자유한국당 의원 yooksa@newspim.com

◆ 나경원 압승으로 유리해진 정우택…전당대회 탄력 붙나

이번 원내대표 선거에서 웃은 사람은 나경원 의원뿐만이 아니었다. 나 의원의 원내대표 선거를 전폭적으로 지원했던 정우택 의원 역시 웃음을 감추지 못했다.

정 의원은 나 원내대표의 경선 과정에서 정책위의장직을 한 차례 고사했던 정용기 의원의 마음을 돌려놓은 장본인으로 알려져있다. 또 나 원내대표와 자주 만나 머리를 맞대기도 했다.

정우택 의원은 지난 6월 홍준표 전 자유한국당 대표가 물러난 뒤 꾸준하게 당권 도전 의사를 밝혀왔다. 한때 나 원내대표와는 대표-원내대표 러닝메이트 구상을 그리고 있다는 얘기도 자주 들려왔다.

구상대로 나경원 원내대표가 선출된 만큼 정 의원의 당권도전 역시 탄력이 붙을 전망이다. 특히 이번 선거에서 나 원내대표가 상대 후보였던 김학용 의원에 비해 두 배에 가까운 표를 얻으며 압승한 만큼 더욱 유리해졌다.

정 의원의 당권 도전을 위한 행보도 빨라지고 있다. 지난달 13일 국회 의원회관에서 현역 의원 및 당원과 지지자 500여명이 모인 가운데 특별강연회를 개최했다.

또 지난 20일 자유한국당 청년당원들이 주최한 토크콘서트 '어른이날 대잔치'에 특별 청취 강사로 연단에 서는 등 젊은층의 표심잡기에도 적극 나서고 있다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 황교안 전 국무총리가 지난 9월 7일 서울 서초구 매헌 윤봉길 의사기념관에서 열린 '황교안의 답' 출판기념회를 마치고 기자들의 질문에 답변하고 있다. kilroy023@newspim.com

◆ 범보수 대권주자 선호도 1위 황교안…당권 vs 대권 놓고 장고

유력한 차기 당권주자로 거론되는 황교안 전 국무총리는 최근 강원, 경북 등을 돌며 민심을 듣고 있는 것으로 알려졌다.

황 전 총리는 당권 도전과 대권 도전을 저울질하고 있는 것으로 보인다.

각종 여론조사에서 범보수의 대선주자 선호도를 조사하면 황 전 총리는 오세훈 전 시장이나 홍준표 전 자유한국당 대표, 유승민 전 바른미래당 대표를 큰 차이로 따돌리고 압도적 1위행보를 이어가고 있다.

일각에서는 황 전 총리가 한국당을 이끄는 당대표 역할을 맡으면 오히려 대권주자 행보에 마이너스가 되는 것 아니냐는 회의론까지 나오고 있는 상황이다.

한 한국당 의원은 "당권에 나설지 대권에 도전할지 재고 있는 상황일 것"이라면서 "당내에서는 당권주자로 나서달라는 요구도 있긴 하지만, 오히려 그 활동이 대선주자로 나서는데 마이너스가 될 수 있어 신중한 것 같다"고 설명했다. 

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 오세훈 전 서울시장이 지난 3일 국회에서 열린 자유한국당 국가미래비전특위 위원장 임명장 수여식에서 인사말을 하고 있다. yooksa@newspim.com

◆ 당권 도전자 행보 빨라져…오세훈 당 전면 나서

황 전 총리 뿐 아니라 다른 당권 주자들의 행보도 빨라지고 있다. 오세훈 전 서울시장은 최근 한국당 국가미래비전특별위원회 위원장을 맡았다.

각 상임위 간사들과 함께 당의 미래비전을 설계하고 구체적인 정책 및 대안을 내년 초까지 제시하는 임무를 부여받은 것이다.

오 전 총리는 이같은 당 활동 외에도 최근 의원실을 하나 하나 돌며 의원들을 만나 지지를 호소하고 있는 것으로 전해졌다.

김문수 전 경기도지사도 최근 한국당 의원 및 보수 인사들의 모임인 '우파재건회의'에 자주 참석하며 정치 행보를 이어가고 있는 상황이다.

이에 비해 현역 의원들의 활동은 아직 잠잠하다. 비교적 빠르게 당권 도전 의사를 밝혔던 정우택 의원이 각종 토론회와 포럼을 통해 보수 지지층 사람들을 모으고 있는 정도다.

다만 한국당 원내대표 선거가 이번주에 치러졌고, 조강특위의 인적쇄신 결과가 다음주나 이달 말 중 발표되면 본격적인 당권경쟁이 시작될 것으로 보인다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 자유한국당 의원총회의 모습 kilroy023@newspim.com

◆"새로운 인물이 없다"는 회의론도…홍정욱에 러브콜 보내는 한국당

당권주자 하마평은 많지만 당내에서는 회의적인 시각도 일각에서 나온다. 새로운 인물이 없다는 것이 그 이유다.

그래서 최근 한국당 의원들은 대안을 찾기 시작했다. 계파에서 자유로우면서도 젊고 새로운 이미지를 줄 수 있는 당대표 모시기에 집중하고 있는 것.

의원들 사이에서 가장 많이 거론된 인물이 바로 홍정욱 전 의원이다. 18대 국회의원을 지내긴 했지만 상대적으로 다른 인사들에 비해 계파색이 옅다. 나이도 1970년 생으로 젊다.

한 한국당 의원은 "홍 전 의원의 경우 계파로부터 비교적 자유로운 인물로 볼 수 있다"면서 "이제 내년이면 50대가 되는 만큼 나이도 적당해 많은 의원들이 홍 전 의원을 생각하고 있고, 직접 찾아가 당권도전을 권유하기도 한다"고 귀띔했다.

그는 "여러 의원들이 홍 전 의원을 만났다고 하는데, 그 때마다 홍 전 의원이 이를 고사하고 있는 것이 문제"라면서 "거론되는 인물은 많은데 마땅한 인물이 없는 것이 지금으로서는 가장 큰 문제"라고 덧붙였다. 

jhlee@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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