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[김정호의 4차혁명 오딧세이] 성큼 다가온 미래 교육은 어떤 모습?

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미래 교육 보여주는 '미네르바 스쿨'

요즈음 학교의 모습도 바뀌고 있다. ‘미네르바스쿨’은 기존 관념을 깨는 새로운 형태의 학교이다. 우리의 전통적인 학교의 개념과 달리, 일단 학교에 운동장과 교실이 없다. 칠판이 없고 인터넷으로 강의를 듣는다. 교과 내용을 각자 미리 공부하고 토론만 인터넷으로 다 같이 들어와서 한다.

  김정호 카이스트 교수

기존 대학교육 체제에 대한 회의감에서 출발한 미네르바스쿨에서 가장 중요하게 여기는 것은 학생 참여를 최대한 이끌어내 실제 사회에서 필요한 능력을 키우는 ‘능동적 학습’이다. 전교생이 줄 서 있는 ‘수동적 단체 주입 학습’ 이 아니다. 토론 장소도 전세계를 돌아가면서 한다.

학생들은 전 세계 7개 도시에 퍼져 있는 기숙사를 3~6개월마다 옮겨 다니며 온라인으로 수업에 참여한다. 인터넷만 연결돼 있다면 학생이 있는 곳이 곧 강의실이다. 교실과 운동장을 짓지 않으니 당연히 학교 건축 비용을 줄일 수 있다.

연구실도 강의실도 도서관도 없는 미네르바스쿨의 유일한 오프라인 건물은 기숙사다. 미네르바 스쿨에는 운동장도 없고, 교실도 없고, 애국조회도 없고, 교련 수업도 없다.

지금 형태의 대학이 얼마나 생존 가능할 지 매우 의문이다.

미네르바 스쿨 학생들이 온라인으로 토론하고 있다. [출처: 미네르바 스쿨]

이제 창조와 토론과 협력을 강조하는 기업의 공간 설계도 파격적으로 바뀌고 있다. 실리콘벨리에 위치한 인공지능용 GPU 회사인 엔비디아의 신사옥 모습은 그런 변화를 상징한다. 거대한 돔 형태의 건물 안에 여러 개의 사무실 공간이 서로 네트워크로 연결되어 있다.

그 돔 중앙에 식당과 회의실이 설치되었다. 그래서 회사 내에서 이동하거나, 미팅 룸에 가거나, 식당에 가거나 하면 반드시 다른 사람들과 오며 가며 마주치게 되어 있다. 사무실 벽은 언제든지 이동해서 큰 회의실로 만들 수 있다.

각 개발자와 연구자들이 분리된 것이 아니라 협력과 소통이 되도록 공간을 설계했다. 건물과 건물, 사무실과 사무실이 떨어져 있지 않고, 한 공간에 연결되는 것이 중요하다. 공간이 사람, 조직, 문화를 분리하면 말아야 한다.

학교 공간 개선해야 

이제 우리나라 학교와 기업의 공간 설계가 개선되어야 한다. 학교도 엔비디아처럼 한 개의 거대한 돔 안에 공학, 자연과학, 인문학, 음악, 미술 분야가 섞여 있어야 한다. 출퇴근과 수업을 위해 지나가다가 음대생 연주를 듣고, 미술을 관람하고, 영감을 얻고, 같이 협력을 토론해야 한다.

각자가 지나가면서 서로 만나게 해야 한다. 엘리베이터와 계단에서도 잠시 멈춰 서서 창조적 토론이 가능하게 해야 한다. 그러면 우리 나라에서도 언제인가 애플, 구글, 아마존, 엔비디아와 같은 초우량 기업이 탄생할 수 있다.

미국 실리콘 벨리의 엔비디아 신사옥 모습 [출처: The Business Journals]

 

미국 실리콘 벨리의 엔비디아 신사옥 옆면 조감도. [출처: Azure Magazine]

공간 설계의 3대 핵심은 창조, 대화, 그리고 협력

현재 우리나라 관공서, 학교, 연구소, 기업 건물을 너무 똑 같은 모습을 갖는다. 건물이 딱딱하고 소통과 협력의 개념은 없다. 건물이 주는 창의적 발상과 미적 자극은 더욱 전무하다. 전국의 구청, 시청 건물은 모두 똑 같이 생겼고, 가장 권위적이고 위압적인 건물인 법원, 검찰청 건물도 모두 똑 같이 생겼다. 최악은 전국 아파트의 모습이다.

아파트 숲이 전국의 아름다운 산을 모두 가려 버렸다. 그나마 우리가 갖고 있던 부드러운 자연 경관 선율이 주는 심미적 배려도 없애 버렸다. 이제 공간 설계가 경제성과 효율만 따지는 시대는 지나가고 있다. 2 차 산업혁명의 대량 생산 효율은 자동화 기기와 인공지능에 더 이상 경쟁할 수 없다.

공간은 인간이 살아갈 수 있는 시설과 환경이다. 목적은 주거, 산업, 교육, 경제활동 등 다양하다. 더 나아가 공간은 의식과 문화까지 지배한다. 권위적이고 일방적인 분위기의 건물과 공간은 오히려 소통과 창조 활동을 방해한다. 4차 산업혁명에서는 창의와 혁신이 생명이다.

그러려면 그를 뒷받침하는 문화와 사고를 바꾸어야 한다. 그러기 위해서는 공간 설계가 바뀌어야 한다. 특히 청소년과 어린이, 그리고 과학기술 인재가 자라는 학교의 공간이 바뀌어야 한다.

 

joungho@kaist.ac.kr


[김정호 카이스트 전기 및 전자공학과 교수]

 

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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