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美 vs. 中·EU, WTO 분쟁해결기구에 '철강·알루미늄 관세 패널 설립' 요구

기사입력 : 2018년10월19일 09:54

최종수정 : 2018년10월19일 09:54

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 올해 3월 수입 철강·알루미늄에 각각 25%, 10% 관세를 부과한 미국이 중국, 유럽연합(EU) 등 국가들의 보복 조치가 잇다르자 세계무역기구(WTO) 분쟁해결기구(DSB)가 이 사안에 개입할 것을 18일(현지시간) 요구했다. 이에 중국과 유럽연합(EU), 비(非) EU 회원국들도 미국의 관세 부과 조치의 합법성을 따져 달라며 일어났다. 

캐나다 앨버타주 에드먼턴에 있는 한 철강 파이프 공장 [사진=로이터 뉴스핌]

로이터통신이 이 사안에 정통한 미국 관계자들을 인용한 바에 따르면 워싱턴은 중국, EU, 캐나다, 멕시코가 미국에 보복 조치를 가하고 있다며 WTO DSB가 이 문제에 개입할 것을 요구했다. 

미국의 WTO DSB에 요청한 소식이 전해지면서 노르웨이와 EU 등 유럽 국가들도 관련 분쟁해결 패널을 설립해달라고 요구했다. 노르웨이 외교장관 이네 에릭센 쇠르에이데는 성명을 내고 "우리는 추가적인 미국의 철강과 알루미늄 관세는 WTO 규정에 위배된다고 생각한다. 따라서 우리는 오늘 EU와 몇몇 다른 국가들과 함께 WTO에 미국의 추가 관세 부과에 대한 분쟁해결패널 설립을 요청한다"고 말했다.

이어 쇠르에이데 장관은 "미국에 대한 우리의 철강과 알루미늄 수출은 많지 않지만 이 경우는 근본적으로 중요하다. 노르웨이와 같은 개방 경제 국가들은 규칙 기반의 다자간 시스템 기능에 의존하고 있다"고 덧붙였다. EU는 노르웨이 철강과 알루미늄의 최대 시장이다.

중국도 가만히 있지 않고 WTO에 미국이 부과한 철강·알루미늄 관세의 합법성을 판단하는 전문가 패널 설립을 요구했다. 중국 상무부는 이날 늦게 웹사이트에 성명을 게시하고, 미국의 해당 관세 부과는 "다자간 무역 규칙을 심하게 훼손하는 보호주위 행위"라고 지적했다. 그러면서 앞서 WTO 분쟁해결절차 하에 미국과 협의한 결과 중국의 우려는 해소하지 못했으므로, 전문가 그룹 설립을 요청한다고 상무부는 밝혔다.

미·중, 미국·유럽연합(EU) 주로 양자간 무역 갈등이 세계 무역전쟁으로 그 성질이 변형되고 있는 양상이다. 미국이 지난 3월 23일, 철강과 알루미늄 관세를 부과하자 EU는 버번위스키·청바지 등 28억유로 규모의 미국산 수출품에 대한 관세를 지난 6월 22일 부과했다. 도널드 트럼프 행정부는 이에 유럽산 자동차에 25% 관세를 부과하겠다고 으름장을 놓은 상태다. 자동차 관세 위협은 여전히 유효하다는 것이 중론이다. 미국과 유럽은 지난 7월 자동차를 제외한 품목에 대해 무관세 무역을 추진해나가기로 합의했지만 윌버 로스 미 상무부 장관은 지난 17일, EU와 무역협상 속도에 불만을 드러내며 "트럼프 대통령의 인내심이 무한대는 아니다"라고 발언했다. 

시진핑 중국 국가주석(좌)과 도널드 트럼프 미국 대통령 [사진=로이터 뉴스핌]

미국과 중국은 철강·관세를 넘어 서로 2000억달러, 600억달러 규모의 관세 폭탄을 주고 받은 상황이며, 만일 중국이 추가 보복 조치를 감행한다면 2670억달러 어치 재화에 추가 관세를 부과하겠다고 엄포한 상태다. 

캐나다와 멕시코는 최근 미국과 일명 '북미자유무역협정(NAFTA) 2.0'인 'USMCA'를 출범키로 합의했다. 캐나다는 국내 유제품시장 일부를 미국에 개방하는 등 양보를 했지만 미국은 철강·알루미늄 관세를 면제해달라는 캐나다의 요구를 받아들이지 않았다. 미국의 관세 발효 후 캐나다는 연간 약 126억 달러 규모 미국산 제품에 보복관세를 때렸으며, 멕시코는 미국산 철강과 치즈, 위스키 등에 최고 25% 관세를 부과했다. 

USMCA를 체결한 캐나다와 멕시코도 행보에 합류할 지 주목되지만, 일본도 예외는 아니다. 이르면 내년 1월부터 본격적으로 미일 물품무역협정(TAG) 협상을 재개하기로 지난달 뉴욕 정상회담에서 합의한 가운데 스티븐 므누신 미 재무장관은 최근 향후 미일 무역협상에서 '환율조항'을 포함시키겠다고 발언해 양국 간의 갈등을 예고했다. 

 

wonjc6@newspim.com

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자율주행로봇 '개미' 순찰·배달 시작 [서울=뉴스핌] 김양섭 기자 = 자율주행로봇 전문기업 로보티즈(대표 김병수)는 양천구 소재 공원에 자율주행로봇 '개미(GAEMI)'를 도입해 수거·순찰·배달 서비스를 시작한다고 13일 밝혔다. 지난 7월 실외이동로봇 운행안전인증을 획득한 오픈형 타입의 '개미'는 이번 양천구에서 첫 운행을 시작했다. 넓은 적재 공간과 개방형 구조로 다양한 작업이 용이하게 설계된 오픈형 타입의 '개미'는 공원 내 재활용품 수거 서비스 및 안전순찰을 수행할 계획이다. 서울경제진흥원의 지원 사업 중 첨단기술이 적용된 혁신제품· 서비스를 시정현장에 활용 및 실증해 사업화를 지원하는 '테스트베드 서울'에 선정돼 양천구와 함께 2024년 실증을 진행한다. 또한 2025년부터는 '스마트로봇존'을 통하여 본격 기술사업화를 진행하는 것으로 각각 최종 선정됐다. 이를 통해 양천구 내 '양천', '파리', '오목' 총 3개소의 공원에서 각 8대씩 최종 24대의 '개미'를 운용하게 된다. 공원 곳곳에 배치된 QR코드를 통해 호출하면 해당 위치로 도착 후 재활용품을 수거하는 방식이다. 플라스틱, 종이, 캔 등의 수거함이 구별된 '개미'들은 재활용품 수거 이후 자동으로 충전 스테이션으로 복귀한다. 또한 수거함이 가득 차면 '개미'는 스스로 집하장으로 이동해 재활용품을 비운다. 이외에도 '개미'는 야간 공원 이용객들의 안전을 더욱 강화한다. 일정 시간이 되면 지정된 순찰 경로를 따라 이동하며 주변 환경을 실시간으로 모니터링한다. 화재, 도난 등 긴급 사고 발생 시 즉시 감지하고 관제센터에 실시간으로 전송해 신속한 대응이 가능하다. 로보티즈는 '개미'의 자동화된 수거·순찰 로봇 서비스의 도입을 통해 도심공원의 환경 미화 문제와 더불어 고령화된 근로자의 부담을 덜어주고 쾌적한 녹지 환경을 조성하는데 큰 기여할 것으로 기대하고 있다. 향후 '개미'는 공원 인근 중소상공인과 협의를 거쳐 공원 내부까지 상품을 배달해주는 로봇 배달 서비스까지 수행하며 공원 내 편의성 더욱 높일 예정이다. 추가로 도입될 배달 서비스까지 포함하여 2025년까지 총 24대로 확장 운영하는 것을 목표로 하고 있다. 한편, 로보티즈의 자율주행로봇 '개미'는 올해 1월 국내 최초 실외이동로봇 운행안전인증 1호를 획득하며 그 기술력을 인정받았다. 도심지, 캠퍼스, 공원, 아파트, 병원, 호텔, 캠핑장 등 폭넓은 분야에서 활용되고 있으며 오랜 기간 실증을 거듭하며 쌓은 방대한 현장 데이터를 바탕으로 지속적인 성능 향상과 최적화를 진행하고 있다. 조만간 본격적인 자율주행로봇 양산 납품과 배송 생태계를 조성할 예정이다. 김병수 로보티즈 대표는 "이번 서비스 도입을 통해 공공분야에서 자율주행로봇 '개미'의 활용 가능성을 확인하고 나아가 실제 소비자들이 체감할 수 있는 인력 효율화를 기대한다"라며 "앞으로 로보티즈의 현장 데이터를 기반으로 더 많은 분야에서 자율주행로봇 '개미'가 활약할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.  [사진제공=로보티즈] ssup825@newspim.com 2024-09-13 14:48
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