[서울=뉴스핌] 전민준 기자=현대모비스가 급격히 구부러진 길(급커브 구간)에서도 자동차 본체의 쏠림 없이 안정적으로 벗어날 수 있는 기술을 개발했다.

24일 현대모비스에 따르면 자동차 조향부품 기술 개발에 뛰어든 지 15년 여 만에 개발한 전자제어식 현가부품인 ‘전동식 차체쏠림 제어시스템(eARS)’은 주행하고 있는 차체의 좌우 기울기를 안정시키는 부품이다. 또 이 부품을 탑재할 경우 운전자가 직진하면서 느낄 수 있는 불규칙 노면으로 인한 충격도 줄일 수 있다.

현대모비스 관계자는 “코너링 성능을 높이기 위해 직진 시 승차감을 희생시키는 과거 현가부품의 단점을 완벽하게 해결했다”고 전했다.

현대모비스에 따르면 eARS는 해외 경쟁 사양과 비교해 차체 안정화 성능을 40%가량 높이고 시스템 크기는 5% 축소했다. 또 12V와 친환경차에 적합한 전력시스템인 48V에 모두 가능하도록 개발됐는데, 이런 사례는 국내에서 현대모비스가 유일하다는 설명이다.

제어 방식 면에서도 글로벌 경쟁력을 확보했다.

현대모비스의 eARS는 기존 유압 제어식을 대체하는 차세대 전동모터 제어 방식을 쓴다.

현재까지 유럽과 일본 등 극소수 부품업체만 양산에 성공한 기술로, 단가가 높은 고급 부품에 속해 일부 프리미엄 차종을 중심으로 극히 제한적으로 적용되고 있다.

현대모비스는 현재 eARS의 핵심기능만을 넣은 경제형 모델을 별도로 개발 중이다. 이 모델을 대중화해 블루오션 시장을 공략한다는 계획이다.

현대모비스 관계자는 "이번 eARS 개발로 섀시 부문 기술 개발에 뛰어든 지 15년여 만에 제동과 조향에 이어 현가까지 글로벌 수준의 기술력을 확보했다"고 밝혔다.

<사진=현대모비스>

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