연준 6월 긴축 충격파 '쓰나미' 올까?

기사입력 : 2016년05월24일 10:23

최종수정 : 2016년05월24일 10:23

펀드매니저 "달러·유가가 완충 역할할 것"
"아직 섣부르다" 경계론도 만만치 않아

[편집자] 이 기사는 05월 23일 오후 3시13분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[시드니= 뉴스핌 권지언 특파원] 미국 연방준비제도(이하 연준)가 다음 달 추가 금리 인상에 나설 것이란 전망이 급물살을 타면서, 전 세계 금융시장 반응에도 관심이 쏠리고 있다.

작년 말 긴축에 따른 시장 패닉이 재연될 수 있다는 우려가 남아 있지만, 투자자들은 시장이 충격파를 견뎌낼 수 있을 것이란 낙관론에 무게를 싣는 모습이다.

재닛 옐런 연준 의장 <출처=블룸버그통신>

◆ '연내 2차례'로 판단 이동

두 달 전 재닛 옐런 연준의장이 남긴 도비시(완화 선호)한 뉘앙스로 지난주까지만 해도 올 여름 금리 인상 가능성은 낮을 것으로 예상됐다.

하지만 4월 연방공개시장위원회(FOMC) 의사록을 통해 위원들 사이에서 6월 인상 가능성이 열려 있음이 드러난 뒤로 분위기는 급반전 됐다.

22일(현지시각) 에릭 로젠그렌 보스턴 연은총재는 파이낸셜타임스(FT)와의 인터뷰에서 미국이 내달 금리 인상을 위한 경기 개선 요건을 거의 만족시킨 상황이라고 강조해다.

로젠그렌 총재의 입장은 최근 FT가 53명의 이코노미스트들을 대상으로 실시한 서베이 결과와도 일치한다. 서베이 응답자의 51%는 연준이 다음 두 번의 회의 중에 금리를 올릴 것이라고 답했다.

같은 날 존 윌리엄스 샌프란시스코 연은 총재 역시 미국 경제가 추가 긴축을 견뎌낼 만큼 충분히 견실해졌다고 평가했으며, 모하메드 엘 에리언 알리안츠 수석 경제자문도 트위터를 통해 연준 관계자들이 금리 인상 목소리를 높이고 있다고 강조했다.

◆ 펀드 매니저들 '침착'

이처럼 추가 금리 인상이 머지 않았다는 컨센서스가 형성된 가운데 투자자들의 관심은 작년 같은 패닉장이 연출될지 여부로 옮겨가고 있다.

월스트리트저널(WSJ)은 글로벌 주식이나 채권 시장이 추가 금리 인상 충격을 흡수할 것이란 게 펀드매니저들의 입장이라고 보도했다.

미국의 경제가 개선됐고 무엇보다 달러와 유가 상황이 작년과는 달라서 시장에 버퍼가 되어줄 것이란 게 이들의 주장이다.

유가 및 달러지수 5년 추이 비교 <출처=블룸버그>

지난 2년 동안 가파르게 올랐던 달러지수는 올 들어 2.9% 빠지며 대형 미국 기업들의 실적 압박을 다소 누그러뜨렸고 달러 부채를 안고 있는 신흥국 재정 리스크도 낮추고 있다. 반면 국제유가는 올해 저점 대비 82%가 회복되며 미국 에너지 생산업체들의 부담을 줄이는 한편 시장 분위기를 안정시키고 있다.

일각에서 제기되는 긴축 발 증시 급락 우려의 경우 기업 실적 부진과 과도한 밸류에이션에서 비롯된 것으로, 올해 에너지 회복 움직임은 이러한 리스크를 줄여주고 있다는 설명이다.

펀드 매니저들은 연준 금리 인상 시 갑작스런 미 국채 수익률 급등(가격 급락) 가능성도 신경 쓰지 않고 있다. 유럽과 일본의 마이너스 금리 정책 때문에 미 국채 수익률이 상대적으로 매력적이기 때문. 투자자들의 꾸준한 수요로 가격 하락 압력이 상쇄될 것이란 믿음이 있다.

낙관론은 상품선물거래위원회(CFTC) 데이터에서도 감지됐다. 지난 17일 기준으로 원유와 미국채 장기물에 대한 투기세력들의 매수 베팅은 늘고 매도 베팅은 감소한 것으로 확인됐다.

◆ '경계' 시각은 여전

전반적인 시장 분위기가 지난 금리 인상 때와 비교해 개선된 것은 사실이지만 완전히 마음을 놓아서는 안 된다는 경계론도 여전하다.

미국 투자전문매체 배런스(Barron's)는 "연준이 작년 12월에 이어 이번에도 같은 실수를 반복하려 한다"며 아직 시장 여건이 무르익지 않았다고 지적했다.

기대 인플레이션의 지표로 가장 적합하다고 여겨지는 물가연동국채(TIPS) 5년 만기물의 경우 인플레이션을 단 1.5%로 반영하고 있으며 30년물도 1.8%로 연준 목표치 2%에 못 미치는 수준이다.

에미레이츠 은행 NBD PJSC 최고투자책임자(CIO) 개리 두건은 연준의 대표 물가지표인 핵심 개인소비지출(PCE)이 4년째 목표치 2%를 밑도는 점을 지적하며 "연준 위원들이 오직 금리 인상만을 염두에 두는 것 같다"며 이들이 움직이면 경제에는 "심각한 리스크가 될 수 있다"고 경고했다.

주식시장이 추가 긴축 충격을 흡수하기에는 다소 애매한 상태라는 지적도 나왔다.

JP모간 전략가 두브라브코 라코스-부하스는 지난 2월 저점 대비 12%가 반등한 미국 증시 S&P500지수도 이제는 동력이 거의 소진된 상태에서 그나마 남은 지지요인인 도비시한 연준 완화 스탠스마저 반전될 위기라고 지적했다.

WSJ는 투자자들 사이에서 중국 성장률 부진에 대한 우려가 남아 있으며 성장률이 더 빠른 속도로 후퇴할 경우 상품 수요를 짓눌러 에너지나 광산 기업들이 가격 하락으로 타격을 입을 것이란 경계론도 만만치 않다고 전했다.

[뉴스핌 Newspim] 권지언 시드니 특파원 (kwonjiun@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35