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[아세안 꽃, 인도네시아] 매력 포인트는 '3저'+1

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① 임금·GDP 대비 시총·대중수출의존도 + 개혁정책

[편집자] 인도네시아, 말레이시아, 태국, 베트남, 싱가포르 등 동남아시아에 위치한 10개국 국가연합인 아세안(ASEAN)이 주목받고 있다. 중국 인도에 이어 인구 6억명의 풍부한 내수 시장을 갖고 있고, 경제개발이 활발하게 진행중이기 때문이다. 이 가운데 인도네시아는 '아세안의 꽃'으로 불릴만큼 신흥 경제 강국으로 발돋움하고 있다. 우리나라 기업과 투자자들도 이런 인도네시아를 유심히 보고 있다. 마침 조코 위도도(조코위) 인도네시아 대통령이 오는 15일 방한해 양국간 협력 방안을 논의할 예정이다. 뉴스핌이 투자 대상으로서 인도네시아를 살펴본다.  

[뉴스핌=김선엽 기자] 인도네시아의 매력은 넓은 내수시장(인구 2억5000만명), 동남아 최대 산유국, 안정적인 경제성장률(2010년 이후 연평균 5%) 등이 꼽힌다. 

인구는 중국, 인도, 미국 다음으로 많고, 생산 가능한 원유 매장량 규모가 2위인 말레이시아를 압도한다. 전체 국가총생산(GDP)은 9370억달러로 세계 16위다. 글로벌 금융위기 직전까지 가파른 성장해오다 2010년 이후 4~5%대로 레벨을 낮췄다. 

특히 2014년 취임한 조코위 대통령은 경기침체 우려를 불식시키기 위해 적극적인 환율 방어, 경기부양을 위한 정책 패키지, 외국인 투자유치제도 등을 잇달아 선보이고 있다.

아울러 인도네시아 정부는 해양강국으로 거듭나기 위한 각종 항구개발 프로젝트와 도로건설 등을 계획 중에 있다. 우리 기업들에게 사업 기회가 열리고 있다. 수익률에 목마른 전 세계 투자자의 눈길이 쏠리는 이유기도 하다.

박근혜 대통령이 한·아세안(ASEAN·동남아시아국가연합) 특별정상회의 마지막날인 2014년 12월 12일 부산 해운대구 벡스코 컨벤션홀에서 조코 위도도 인도네시아 대통령을 만나 기념촬영을 하고 있다.<사진=뉴시스>

◆ 인도네시아에 주목하는 이유 '3低'

금융투자 전문가들이 최근 인도네시아에 주목하는 이유는 '3저(低)'다. 임금 수준이 낮고, GDP 대비 시가총액 비율이 낮으며, 대(對)중국 수출 비중이 낮다는 것. 

한때 '세계의 공장'이었던 중국이 임금 상승과 함께 그 자리를 인도네시아 베트남 등에게 물려주고 있다. 지난해 인도네시아의 최저 임금은 1개월 기준 98.40~200.19달러다. 1인당 GDP 역시 3400달러에 불과하다. 

인도네시아 정부는 최근 외국인 지분 보유에 제한이 있거나 내국인만 가능했던 업종을 개방하고, 규제를 완화했다. 식당업, 영화산업, 전자상거래 등이다.  

우리 기업들도 이를 활용해 인도네시아에 대한 투자를 늘리고 있다. 최종경 BNK투자증권 연구원은 "올해 삼성전자, 한국타이어 등 국내 대기업들의 추가 투자에 대한 전망이 제기되고 있으며, CJ CGV의 CGV 블리츠 지분 추가 매입 등 전반적인 투자 확대 방향이 지속되고 있다"고 설명했다.

4월 15일 기준 <출처:현대증권>

인도네시아 주가는 1998년 이후 18년 동안 600% 성장했으나 여전히 GDP 대비 시가총액 비율이 46.4%에 불과하다. 말레이시아(144.6%), 태국(107.4%), 필리핀(94.4%)과 비교해 현저히 낮은 수준이다. 밸류에이션이 부각되는 이유다.

또 중국에 대한 수출의존도가 10% 선에 그치는 점도 강점이다. 중국 경기가 휘청거려도 충격이 덜 하기 때문이다. 전문가들은 우리의 해외투자가 중국에 쏠린 점을 감안하면 포트폴리오 다면화 차원에서 인도네시아 편입을 고려할 필요가 있다고 제안한다. 실제 인도네시아 증시는 올 들어 3.7% 상승하며 원자재 가격 하락과 중국 경기둔화 우려를 비껴갔다.

◆ '개혁의 바람'이 불고 있다

여기에 최초 민간 출신 대통령인 조코위의 개혁정책도 매력 포인트로 꼽힌다. 그는 취임 직후인 2014년 12월 18일에 내놓은 중기경제개발계획에서 경제성장률을 2018년 7%, 2019년 8%로 높이고 재정적자는 2019년 GDP의 1% 이하로 억제하겠다고 밝혔다.

또 인프라 건설 계획으로 항구를 2014년 278개에서 2019년 450개로 확대하고 새로운 도로와 고속도로를 각각 현 수준의 2.5배, 4배가량 늘리겠다고 했다.

그 밖에도 인도네시아의 약점으로 꼽혀 온 복잡한 사업허가 절차를 간소화하는 등 친기업적인 환경을 조성해 외국인 투자자들을 끌어들이고 있다.

유승진 한국무역협회 연구원은 "인도네시아는 창업절차, 건축인허가 절차 등이 유난히 복잡하고 세금 납부, 재산권 등록, 계약 이행 등에 특히 어려움이 많아 그동안 기업환경이 취약한 나라로 손꼽혀 왔다"며 "비즈니스 환경을 개선하고 투명성을 확대하여 외국인 투자를 활성화 시켜야 정부 목표치인 7%대 성장률을 달성할 수 있을 것으로 판단해 투자환경 개선에 노력하고 있다"고 설명했다.

인도네시아 인구 추이 및 전망 <출처:한국무역협회>

인구 구성도 꾸준한 성장을 기대하게 한다. 인도네시아 인구의 61%가 35세 미만이다. 66%가 생산가능인구(15~64세)에 속한다. 풍부한 노동력과 소비 잠재력을 보유하고 있는 셈이다.

인구의 중간나이(median age)는 29.2세로 한국(40.2세), 중국(36.7세)등에 비해 젊다. 인구증가율도 0.95%로 한국(0.16%), 중국(0.44%)등 보다 높다. 미래의 노동력 또한 풍부하다는 얘기다.

한편 인도네시아의 올해 1분기 성장률은 4.92%로 전기 5.04%에 비해 소폭 둔화됐다. 하지만 가계소비가 전년비 4.94% 성장세를 이어갔고, 고정투자도 전년비 5.57% 증가했다. 

국제 신용평가사 무디스와 피치는 인도네시아의 국가 신용등급을 각각 투자적격인 'BBB-', 'Baa3'으로 평가했다. 투자부적격 등급인 'BB+'을 부여한 S&P 역시 지난해 5월 등급전망을 '안정적'에서 '긍정적'으로 상향 조정했다.

신환종 NH투자증권 글로벌 크레딧 팀장은 "(조코위 대통령이) 집권 초기 거시경제 안정성 정책을 기반으로 점진적인 구조개혁이 이뤄지고 있어 집권 후반기에 대한 기대감이 높다"며 "1~2년 내 투자등급으로의 상향이 기대되며 전반적인 자산가격의 상승이 예상된다"고 말했다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 김선엽 기자 (sunup@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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