전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
News

속보

더보기

IB 유가 전망 40달러로 '줄하향'… 방향성 대결 '첨예'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

유가 반등론 vs. 하락론의 근거는 '수급과 달러'

[시드니= 뉴스핌 권지언 특파원] 국제유가 30달러선이 무너진 가운데 글로벌 투자은행들(IB)이 잇따라 올해 유가 전망치를 대폭 하향 조정했다. 다만 앞으로 유가 전망과 그 배경을 제시하는 전문가 시각은 첨예하게 엇갈린 상태다.

12일 자 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 IB들 중 전망치를 가장 대폭 수정한 곳은 바클레이즈였다. 바클레이즈는 서부텍사스산 원유(WTI)의 올해 가격 전망을 종전의 56달러에서 37달러까지 19달러나 하향조정했다. 브렌트유의 경우 전망치가 60달러에서 37달러까지 23달러나 낮아졌다.

맥쿼리도 올해 WTI 가격 전망은 53달러에서 42달러로, 브렌트유 가격 전망은 58달러에서 45달러로 내리며 "올 상반기 동안 원유 시장은 비정상적인 재고 수준과 공급 과잉 상태를 지속할 것"이라고 지적했다.

소시에테제네랄은 WTI는 49.75달러에서 40.50달러로, 브렌트유는 53.75달러에서 42.50달러로 올해 가격 전망치를 각각 하향했다. 분기별로는 브렌트유 가격이 1분기 중 35달러를 기록한 뒤 2분기에는 40달러, 3분기에는 45달러, 마지막 4분기에는 50달러로 평균 5달러씩 오를 것으로 내다봤다. WTI의 경우 각 분기별로 브렌트유보다 2달러씩 낮을 것으로 예상됐다.

소시에테 제네랄 애널리스트 마이클 위트너는 "석유수출국기구(OPEC)의 공식 생산목표 합의 불발과 이란의 시장 조기 복귀, 지속적인 미국 원유 생산 등이 유가 전망치 하향의 주된 이유라고 설명했다. 그는 새로 고개를 든 중국 및 기타 이머징 국가의 경착륙 우려도 올 1분기 집중적으로 유가에 부담이 될 것이라고 덧붙였다.

BofA는 종전에도 유가 전망치를 가장 낮게 제시한 영향에 이번 하향폭은 상대적으로 크지 않았다. 은행은 WTI 올해 가격 전망치를 48달러에서 45달러로, 브렌트유는 50달러에서 46달러로 낮췄다.

앞서 골드만삭스가 재고 증가 전망을 기초로 해 배럴당 20달러 대 유가 전망을 내놓았고, 이어 최근 모간스탠리 애널리스트도 20달러 전망치를 제출한 바 있다. 모간스탠리는 세계 공급 과잉이 유가를 배럴당 60달러 밑으로 끌어내렸지만 배럴당 35달러 선까지 유가를 낮춘 것은 미 달러화의 강세라고 다소 다른 배경을 지목했다.

모간스탠리는 "미 달러화가 계속해서 절상될 것을 가정할 때 배럴당 20~25달러 시나리오는 단순히 통화 때문만으로도 가능하다"면서 "미 달러화와 펀더멘털 외 요소가 유가 변화를 주도할 것"이라고 설명했다.

 

이날 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 거래된 WTI 선물 2월물은 장중 29.93달러까지 떨어지며 2003년 12월 이후 처음으로 30달러를 밑돈 뒤 30.44달러로 거래를 마쳤다. 런던 ICE 선물거래소의 브렌트유 선물 2월물은 30.86달러로 마감됐다.

◆ '추가 하락 vs. 반등' 전망 첨예하게 엇갈려

원유생산현장 [출처: 국제에너지기구(IEA)]

앞서 다수의 투자은행 유가 전망치가 아래로 내려왔지만 유가를 바라보는 전문가들의 시각은 여전히 극과 극이다.

대표적인 유가 약세론자는 에드모스 씨티그룹 원자재 리서치부문 대표로, 그는 "지금의 유가 하락 추세를 뒤집으려면 공급 차질이 여러 차례 발생해야 하는데 이러한 이례적 상황이 나타나기는 쉽지 않다"고 주장했다.

공급측면에서는 2010년 이후로 캐나다와 브라질과 같은 OPEC 비회원국들이 생산을 늘리고 있으며 미국도 거의 축소에 나서지 않고 있는 상황이다. OPEC 회원국의 경우 사우디아라비아가 이미 저유가 장기화에 본격 대비하기 시작했으며 이라크의 생산 급증 및 이란의 시장 복귀 등이 수급 여건을 더 암울하게 할 것으로 보인다는 것이다.

전 세계적으로 환경 보호에 대한 인식이 고조되면서 수송연료로서 원유가 갖던 독보적 지위도 점차 줄고 있다는 점도 고유가 시대로의 복귀를 어렵게 하며, 글로벌 원유 재고가 꾸준히 늘면서 에너지 업계의 비축여력이 점차 바닥나고 있어 유가는 20달러 수준까지 밀릴 수도 있다는 경고다.

월가 뉴스레터 편집인인 데니스 가트먼은 전날 CNBC뉴스에 출연, 국제유가가 배럴당 15달러까지 하락할 수도 있다고 주장했다.

가트먼은 모두들 지목하는 중국 경기 둔화 외에 캐나다에 주목할 것을 주문했다. 서부캐나다셀렉트유가 배럴당 14달러까지 떨어졌는데, 캐나다 원유 공급이 계속 증가할 것이란 예측이다.

모간스탠리의 20달러 유가 전망에 동의한다고 밝힌 그는 유가가 바닥에 머무는 기간은 상반기 중 하루 이틀 정도로 짧겠지만, 20달러보다 더 낮은 15달러~18달러 사이를 지나게 될 것이라고 봤다. 

전 세계 석유 수급 균형 <자료=국제에너지기구>

반면 폴 호스넬 스탠다드차타드(SC) 상품애널리스트는 공급중단 가능성이 높은데도 불구하고 시장이 추가 공급분에만 초점을 맞추고 있다고 지적했다. 정정불안을 겪고 있는 리비아 등이 공급 차질을 초래할 지정학 리스크에 대한 프리미엄이 현재 유가에는 거의 반영이 돼 있지 않다는 것이다.

호스넬은 일단 공급 중단 사태가 발생하면 다시 회복되는 속도나 규모는 실망스러울 것으로 보여 유가 지지요인이 될 것이라고 주장했다. 사우디 등이 일시적으로 생산을 확대할 수 있겠지만 다른 OPEC 회원국 및 비회원국의 눈치를 보지 않을 수 없다.

작년 4월 정점을 찍은 미국의 원유 생산은 일일 50만배럴 넘게 축소된 상태이며, 올 4월이면 시장 수급 균형이 맞춰진 뒤 하반기에는 오히려 상당한 공급 부족 사태가 나타날 수도 있다는 것이 호스넬의 분석이다.

그는 경기 둔화로 중국 원유 수요에 대한 시장 전망이 비관적이었지만 지난해 실제 중국 수요 성장세는 6%를 넘어 전망치 2%를 크게 웃돌았다는 점을 상기하며 올해 역시 중국 수요가 살아날 가능성을 배제할 수 없다고 덧붙였다.

호스넬은 지금 추세로 보면 유가가 배럴당 10달러선까지도 내려갈 수 있지만, 펀더멘털한 근거에 바탕을 둔 것이 아니라 모멘텀 플레이에 의한 것일 뿐이라고 강조했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 권지언 시드니 특파원 (kwonjiun@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
사진
李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동