전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

[이슈] 흥행 보증수표 '중국' 빠진 대우증권 인수전

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

우리사주 조합 "중국계 포함 투자자 협의중"

[뉴스핌=김양섭 기자] 매각 절차가 진행 중인 KDB대우증권(이하 대우증권) 예비입찰이 마감됐다. 매각 흥행 보증수표로 여겨졌던 중국계 자본이 빠진 가운데, KB금융지주, 미래에셋증권, 한국투자증권, 대우증권 우리사주조합 등 4곳이 입찰에 참여해 국내 자본끼리의 경쟁 구도로 좁혀졌다. 다만 대우증권 우리사주조합측이 투자자 모집을 진행중이어서 외국계 자본의 참여 가능성이 완전히 사라진 것은 아니다.

산업은행과 대우증권 안팎에선 예비입찰에 중국계 자본이 빠진 것에 대한 아쉬움을 토로하는 분위기가 남아있다. 대우증권 한 관계자는 “부서에 따라 다소 다르긴 하겠지만 중국계 자본 유입으로 글로벌화를 가속화시킬 수 있겠다는 기대감이 있었다”고 전해왔다.

매각측 입장에서도 중국 자본이 입찰에 참여하지 않은 것은 아쉬운 대목으로 해석된다. 다만 쟁쟁한 후보자들이 적극적으로 인수전에 뛰어들고 있어 ‘흥행’측면에서도 ‘괜찮은(?)’ 수준이라는 게 내부 분위기라는 전언이다.

KDB산업은행 대우증권 매각 담당자는 “초기에 예상됐던 것처럼 ‘KB금융-시틱’ 이런 구도였다면 모르겠지만, 경쟁력을 갖춘 후보들이 3곳 이상 입찰에 응해 부족한 점이 없는 것 같다”고 분위기를 전했다.

앞서 금융당국은 매각 이슈 초기부터 외국계를 특별히 배제하지 않겠다는 입장을 고수해왔다. 이런 분위기속에 중국의 씨틱그룹이 JP모건을 인수 자문사로 선정하고 인수전을 준비해왔다. 중국 안방보험 역시 국내 금융사 인수·합병(M&A)에 관심이 많아 이번 인수전에 참여할 가능성이 거론되기도 했다.

적극적으로 뛰어들 것으로 예상됐던 중국계 자본이 인수전에 참여하지 않은 이유는 중국 내부적인 요인 때문으로 추정된다.

산은 관계자는 "정확한 내막은 알수 없지만, 중국 정부가 증권사에 대해 내사를 벌이고 있는 상황에서 해외투자를 결정하기가 쉽지 않았을 것으로 추정된다"고 귀띔했다.

최근 중국 증시의 변동성이 커진 가운데, 중국 정부에서 일부 증권사들을 대상으로 내부자 거래 혐의 등의 조사를 벌이고 있는 것으로 알려져 있다.

다만 국내 회사들끼리의 3파전이 예상되지만 외국계 자본의 유입 가능성이 전혀 없는 것은 아니다. 예비입찰에 참여한 대우증권 우리사주조합에서는 여전히 외국계 자본을 포함한 전략적투자자(SI)나 재무적투자자(FI) 물색에 나서고 있다.

이자용 대우증권 노조위원장(우리사주 조합장)은 "중국계를 포함한 여러 투자자들과 논의를 하고 있다"고 말했다. 그는 다만 "투자의향을 보인 중국계 자본이 있기는 한데, 내부적으로 더 검증이 필요한 부분이 있다"고 덧붙였다. 

한편, 전날 KDB산업은행은 KDB대우증권 및 산은자산운용 매각을 위한 예비입찰에 KB금융지주, 미래에셋증권, 한국투자증권, 대우증권 우리사주조합이 입찰서를 냈다고 밝혔다. 산은 관계자는 "다음주 중으로 형식 요건을 따져 입찰 적격자를 선정할 예정"이라고 말했다. 

본입찰 적격자로 선정된 곳은 대우증권에 대한 예비실사를 벌이고 이를 토대로 다음 달 초 본입찰에 참가하게 된다. 본입찰 참가자 가운데 우선협상 대상자가 선정된다. 대우증권의 새 주인은 이르면 내년 상반기에 결정될 것으로 전망된다. 이날 증권가에서는 'KB금융측이 가장 높은 금액의 입찰가를 써냈다'는 내용의 루머가 돌기도 했지만 진위 여부는 확인되지 않고 있다.






[뉴스핌 Newspim] 김양섭 기자 (ssup825@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
사진
트럼프, 한국산 車 상호관세 다시 25%로 [인천=뉴스핌] 류기찬 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 절차 지연을 이유로 자동차 등에 대한 관세를 15%에서 25%로 다시 인상한다고 밝혔다. 사진은 27일 오전 인천 중구 인천항에 수출용 자동차가 주차되어 있다. 2026.01.27 ryuchan0925@newspim.com   2026-01-27 13:19
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동