전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제

속보

더보기

현대·기아차, 4분기엔 같이 웃자..판매 총력

기사입력 : 2015년10월23일 14:06

최종수정 : 2015년10월23일 14:18

3Q 기아차 ‘어닝 서프라이즈’ vs. 현대차 ‘어닝쇼크’…엇갈린 희비

[뉴스핌=김기락 기자] 현대자동차와 기아자동차의 3분기 경영 실적 희비가 엇갈렸다.

3분기 현대차 영업이익은 1조5039억원에 그치며 7분기째 허우적댔다. 이는 지난해 같은 기간에 견줘 8.8% 줄어든 수치다. 반면 기아차는 시장 컨센서스를 웃도는 6775억원의 영업이익을 달성, 19.6% 실적 증가세를 보였다.

기아차는 23일 서울 양재동 본사에서 3분기 경영 실적 컨퍼런스콜을 갖고 ▲매출 13조1109억원 ▲영업이익 6775억원 ▲당기순이익 5501억원을 달성했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 영업이익은 19.6% 늘었고, 매출도 14.9% 오른 실적이다. 당기순이익은 16.3% 줄었다.

 ◆ 기아차 6분기만에 영업이익 최대치 기록

기아차 영업이익은 2014년 2분기 7687억원 이후 6분기만에, 매출은 2013년 2분기 13조1126억원 이후 9분기만에 최대치를 기록한 것이다. 영업이익률은 5.2%로, 전년 동기 대비 0.2%p 상승했다.

이는 전 세계적으로 SUV와 RV 선호도에 따른 제품 전략이 주효한 것으로 풀이된다. 단적으로, 올들어 9월까지 기아차의 차급별 제품 믹스 변화는 RV 비중이 40%에 달해 지난해 보다 33% 늘어났다.

지난해 출시한 카니발과 쏘렌토가 올해부터 글로벌 시장에 본격적으로 판매되면서 판매단가가 올랐다. 또 3분기 출시한 신형 K5와 스포티지 등 신차 효과도 선명했다.

한천수 기아차 부사장(재경본부장)은 이날 컨퍼런스콜을 통해 중국 시장 회복과 4분기 미국, 유럽 등 주요 시장의 성장을 자신했다. 그는 “미국은 쏘렌토와 스포티지 등 RV 판매 상승 모멘텀을 유지할 것”이라며 “유럽은 스포티지 마케팅을 강화해나가겠다”고 말했다.

이와 함께 “수익성 측면에서 지난해 4분기 이후 지속적으로 개선되고 있고, 이번 3분기에는 우호적인 환율과 신차 출시에 따라 영업이익이 증가했다”며 “신차 출시를 통해 물량 증대 및 제품 믹스 개선으로 수익성 개선이 균일할 것”이라고 분석했다.

기아차는 중국 등 해외 시장에서 성장세를 이어나갈 방침이다. 이를 위해 이달 신형 K5를 중국에 출시하고, 중국 승용차 구매세 인하 정책(10→5%)을 겨냥, 배기량 1600cc 이하의 신차를 확대하기로 했다. 내년 초 스포티지 1.6 터보를 라인업에 추가하고, 하반기엔 소형차 K2를 선보여 수익성을 향상시키겠다는 전략이다.

내수 시장 점유율 30% 회복에도 청신호가 켜졌다. 한 부사장은 “개별소비세 인하와 신차 K5, 스포티지의 판매 확대, 작년에 출시한 쏘렌토와 카니발의 선전으로 시장 점유율 30% 회복과 역대 최다 판매를 기대한다”고 말했다.

 ◆ 현대차 영업이익 5년만에 최저…판매 목표 달성에 ‘촉각’

현대차는 3분기 영업이익이 2010년 4분기 이후 5년만에 최저치로 주저앉았다. 영업이익률은 6.4%에 그쳐 5년 만에 가장 낮은 수준이 됐다. 영업이익은 7분기 연속 전년 동기 대비 감소세다.

현대차는 3분기 ▲매출 23조4296억원(자동차 18조2860억원, 금융 및 기타 5조1436억원) ▲영업이익 1조5039억원 ▲당기순이익 1조2060억원을 달성했다. 전년 동기 대비 매출은 10.1% 올랐지만, 영업이익은 8.8% 감소했고 당기순이익도 25.3% 줄었다.

이원희 현대차 사장(재경본부장)은 전일 실적 컨퍼런스콜에서 “러시아·브라질 등 신흥시장 통화 및 유로화의 가치가 큰 폭으로 하락하면서 달러화 대비 원화 환율 상승효과가 희석된 데다 북미 등 주요 시장에서 경쟁 업체들의 판촉 강화에 대응하기 위해 영업비용을 늘린 영향이 컸다”고 말했다.

현대차 관계자는 “4분기 이후 판매 증대 및 공장 가동률 개선에 만전을 기하고 전사적인 수익 개선 활동을 지속적으로 전개해 향후 수익성 향상 소식을 전해드릴 수 있도록 최선을 다하겠다”고 강조했다.

-현대기아차 양재동 사옥<사진 = 현대기아차>
관련 업계는 올해 현대차와 기아차의 판매 목표 달성을 주목하고 있다. 연초 세운 현대·기아차 판매 목표는 820만대다.

올들어 3분기까지 현대·기아차 판매량은 572만7862대를 나타냈다. 같은 기간 현대차는 353만8408대 판매, 전년 동기 대비 2.4% 감소했다. 기아차는 218만9454대 판매해 3.1% 줄었다. 이달부터 연말까지 247만대를 판매해야 820만대를 채울 수 있게 된다.

업계 관계자는 “현대차와 기아차의 올해 실적 성장세가 극명하게 갈리는 만큼, 양사의 판매 목표 달성 여부가 희비를 가를 것”이라고 말했다. 

 ◆ 車산업 불확실성 지속…현대·기아차, 4분기 판매 총력

현대·기아차는 당분간 자동차 산업을 둘러싼 불확실성이 지속될 것으로 보고, 체질 개선을 통한 경쟁력을 더욱 높일 방침이다. 또 3분기에 집중된 신차에 대한 글로벌 마케팅을 강화, 4분기 판매로 이어나가기로 했다.

현대차는 최근 출시한 투싼 및 아반떼, 크레타 등의 신차 효과를 적극 활용해 판매 모멘텀을 강화하겠다는 전략이다. 지속적인 수익 개선 활동과 비용 절감을 통해 수익성 회복에도 집중할 계획이다.

기아차는 3분기에 출시된 K5와 스포티지 등 주력 신차들이 올해 말과 내년 초 지역별로 투입될 예정인 만큼, 글로벌 판매를 강화할 예정이다.

현대·기아차 관계자는 “여러 측면에서 외부 여건이 쉽지 않은 것은 사실이지만, 최근 출시한 신차들에 대한 시장반응이 뜨겁고 주요 시장에서 자동차 수요 진작을 위한 정책들이 시행된 만큼 4분기 이후 본격적인 신차 효과를 기대할 수 있을 것”이라며 “공장 가동률 개선 및 신차 판매 비중 확대 등 긍정적인 요인들이 효과를 나타내면서 향후 실적 개선이 기대된다”고 말했다.




[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
사진
내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다.  재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다.  한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다.  sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47
안다쇼핑
Top으로 이동