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[레노버, 모토로라 인수] LG, 3위 자리 내줘..삼성도 '부담'

기사입력 : 2014년02월03일 13:28

최종수정 : 2014년02월03일 14:35

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안드로이드 진영 강화..애플도 '불똥'

[뉴스핌=김양섭, 송주오 기자] 레노버의 모토로라 인수로 업계의 명암이 엇갈리고 있다. 레노버는 점유율 경쟁에서 당장 LG전자, 화웨이 등을 제치고 3위로 뛰어올랐다. 양강체제를 구축하고 있는 삼성전자와 애플도 안심할 수 있는 위치는 아니다. 프리미엄 스마트폰 시장 성장세가 주춤해지면서 미드-로우엔드(중저가) 시장이 확대되고 있는 가운데, 가격경쟁력을 갖춘 중국업체들의 성장세가 부담스러운 형국이다.

◆ 3위 자리 뺏긴 LG..타격 불가피

레노버의 모토로라 인수로 가장 큰 피해를 볼 스마트폰 제조사는 LG전자라는 시각이 많다. 레노버는 중국 시장에서는 친숙한 레노버를 사용하고 미국 시장에서 모토로라 브랜드와 유통망을 활용해 시장 점유율을 적극적으로 끌어올린다는 전략이다.

미국 시장에서 브랜드 인지도가 낮은 LG전자가 점유율을 높이려고 애를 쓰고 있는 상황에서 '악재'를 만난 셈이다. 미국 내 스마트폰 시장점유율에서 레노버(6.0%)에 이어 5위로 밀려난 LG전자(4.5%)는 점유율 회복에 대한 상황이 더욱 요원해졌다.

이승우 IBK투자증권은  “레노버는 모토로라를 발판으로 미국·중남미 시장 강화에 나설 것으로 보여, LG전자와의 정면충돌이 불가피할 것”이라고 분석했다.

LG전자에 대한 이 같은 시각은 주식시장에도 곧바로 반영됐다. 3일 오전장에서 LG전자는 3% 하락하며 나흘째 주가가 내림세를 나타냈다.

◆ 안드로이드 진영 강화..애플도 '불똥'

이번 거래로 구글은 일단 표면적으로는 스마트폰 세트업에서는 손을 떼는 모양새를 갖췄다. 구글이 모토로라를 인수하면서 스마트폰 협력사들부터 받았던 경계섞인 눈총을 덜 받게 됐다는 의미로도 해석된다. 이를 통해 안드로이드 진영이 협력을 더욱더 강화하면서 애플을 압박할 수 있다는 전망이 제기되고 있다.

구글은 레노버에 모토로라를 팔기 직전 삼성전자와 특허 공유 계약을 체결했다. 모토로라 인수 후 이렇다할 성공작을 내놓지 못한 구글이 영양가(?) 없는 세트업체를 떼어내고 안드로이드 진영체제를 공고히 하겠다는 전략으로 돌아섰다는 분석이 나오고 있다.

유진투자증권 이정 연구원은 "구글이 삼성전자와의 특허 공유 계약(1월 27일)과 레노버의 모토로라 인수(1월 30일)를 연결선상에서 봐야 한다"고 말했다. 그는  "안드로이드 진영에 새로운 구도가 펼쳐지기 시작한 것"이라고 의미를 부여했다.

미국의 정보통신 전문지 <씨넷>은 ‘구글-레노버-모토로라 계약의 가장 큰 피해자는 애플’이라는 제목의 기사에서 “구글은 다시 안드로이드 시스템 개발에만 몰두할 수 있게 됐고, 애플이 적극 공략하려던 중국 시장에서 레노버의 입지가 더욱 공고해져 애플에는 매우 불리하며, 동시에 안드로이드 진영에는 매우 유리한 계약”이라고 분석했다.

◆ 삼성도 '부담'

애플을 따돌리고 1위를 지키고 있는 삼성전자에게도 중국업체의 성장은 부담이다.

레노버가 모토로라 인수로 끌어올린 점유율 수치는 작년 4분기 기준으로 6.0% 수준이다. 삼성전자의 점유율 29.6%와는 격차가 아직 크지만 중국 업체들의 잠재력은 무시할 수 없는 '부담'이다.

레노버는 지난 2005년 IBM의 PC사업 부문을 인수한 뒤 '싱크패드'를 앞세워 전 세계 PC시장 1위로 올라선 경험이 있다. 레노버는 지난해 4550만대의 스마트폰을 세계 시장에 판매하며 꾸준한 성장률을 보이고 있다. 연간 성장률 역시 94%로 상위 5개 제조사 중 가장 높다.

업계에서는 레노버가 가격 경쟁력을 앞세운 물량 공세와 함께 모토로라 브랜드를 활용해 시장 확장에 나선다면 현재 삼성과 애플의 양강구도가 무너질 수 있다고 조심스럽게 점치고 있다.

양 위안칭 중국 레노버 회장은 모토로라를 인수한 뒤 해외언론과의 인터뷰에서 "우리의 목표는 삼성전자와 애플을 넘어서는 것"이라며 애플과 삼성을 직접 겨냥한 발언을 하기도 했다.

스마트폰뿐만 아니라 중국은 향후 삼성전자의 가장 큰 위협요인으로 인식되고 있다. 그동안 뛰어난 모방 능력에 비해 기술력이 부족하다는 평가을 받아왔던 중국업체들이 기술력을 확보하는 순간 글로벌 시장에서 위협적인 존재로 부각될 것이라는 분석이다.

이와 관련, 성상현 동국대학교 경영학과 교수는 "중국 정부가 갖고 있는 하이테크 기술들이 상업화되는 순간 중국 민간기업들의 수준이 한 단계 점프할 것"이라고 말했다. 김종만 명지대 산업경영학과 부교수는 "(삼성에게) 중국은 가장 큰 위협적인 존재"라며 "삼성에 있는 사장들도 이런 중국에 대한 경계심을 갖고 있다"고 언급했다.




[뉴스핌 Newspim] 김양섭 기자 (ssup825@naver.com)

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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