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[김윤경 국제칼럼] 실리콘밸리의 유리천장

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[뉴스핌=김윤경 국제전문기자]  기업공개(IPO)를 하면 돈이 생기게 되지만 그러려면 투자자들에게 기업의 내부 사정을 다 밝혀야 하는 의무가 생긴다. 소셜네트워크서비스(SNS)의 대표주자 트위터가 다소 늦은 감이 있지만 IPO를 결정했다. 이 과정에서 트위터는 설화(舌禍)에 시달리기도 했다. 크게 두 가지. 하나는 상장 조건이 안 되는 건 아니지만 아직까지 적자를 내고 있는 기업이란 점이 확실히 공개된 것. 그리고 고위 임원이나 이사회에 여성이 없다는 점이었다.

뉴욕타임스(NYT)가 트위터가 상장 심사를 위해 트위터가 제출한 서류를 바탕으로 "트위터(경영진)엔 여성이 없다"란 내용을 보도하자 경영이론 전문가인 비벡 와드하 스탠포드대 교수도 가세했다.

문제는 트위터 최고경영자(CEO)의 대응이었다. 딕 코스톨로 트위터 CEO는 와드하 교수를 짜증스런 말투로 유명한 코미디언 캐럿 탑(Carrot Top)에 비유하면서 비꼬았고, 와드하 교수가 이를 언론을 통해 공개 비판하고 나서면서 논란이 커졌다. 아직 코스틸로 CEO는 이에 대한 수비나 반격을 하지 않고 있는데 미국 언론들은 이걸 가지고 계속 비난성 기사를 싣고 있다.

이런 '소동극'으로 혁신과 개방의 대명사인 실리콘밸리에도 여성이 적다는 사실이 뒤늦게 이슈가 되고 있다. 

지난 1년간 야후를 이끌어 온 마리사 메이어 야후 CEO. 성공적으로 변화를 꾀하고 있다는 평가를 받고 있다.(출처=포브스)
U.C.데이비스의 최근 조사에 따르면 캘리포니아주 400대 기업 가운데 경영에 핵심적인 역할을 하고 있는 여성은 극히 드물었다. 고위 임원이나 이사 10명 중 9명은 남성이었고 여성의 비중은 10%밖에 안되는 것으로 나타났다. 이 기업들의 절반 정도는 이사회에 여성이 단 한 명도 없었고 실리콘밸리 기업에서 연봉이 높은 경영진 128명 가운데 여성은 6.6%에 불과했다.

구글이 후원하는 여성과 기술을 위한 아니타 보그 협회(Anita Borg Institute for Women and Technology) 조사에서도 여성에 의해 세워진 기술 벤처기업(start up)은 전체의 5%도 안 된다.

그렇다면 그건 실리콘밸리 기업들이 여성 임원을 두지 않으려 하는 것 때문인가. 이건 증명하기 어렵다. 

분명한 건 과학기술쪽 여성 전공자 자체가 적다는 점. 캐나다 후트 슈트 미디어의 라이온 홈즈 CEO는 "기술 벤처기업의 뼈대가 되는 학문인 컴퓨터 공학을 전공하는 여성은 태부족"이라고 지적했다.최초의 컴퓨터 프로그래머는 영국의 시인 바이런의 딸인 에이다 러브레이스(Ada lovelace)로 알려져 있지만 말이다.

이베이 CEO였고 지금은 휴렛팩커드(HP)를 이끌고 있는 멕 휘트먼, 인텔의 르네 제임스, 그리고 구글 출신 여장부들인 마리사 메이어와 셰릴 샌드버그가 야후와 페이스북에서 맹활약하고 있긴 하지만 이게 거의 전부다.

애플 소매판매 부문을 이끌 수석 부사장으로 영입되는 안젤라 아렌츠 버버리 최고경영자(CEO)(출처=월스트리트저널)
그래서 애플이 15일(현지시간) 버버리 CEO인 안젤라 아렌츠(53)를 영입한다고 하자 큰 관심이 몰렸다. 애플 역시 트위터처럼 남성들이 주도해 온 기업이다. 아렌츠는 '백인 남성들' 밖에 없었던 애플의 이사회에 10번째 멤버로 이름을 올리게 된다.

CEO에서 수석 부사장으로 직책 자체는 강등되는 것으로 보일 수도 있지만 이 자리는 애플에게 있어 매우 중요하다. 지난 2001년 시작돼 현재 400개 이상으로 많아진 애플 스토어, 그리고 온라인 판매까지를 다 총괄하는 자리다. 애플은 오랫동안 공석이었던 이 자리에 앉힐 인물을 매우 신중하게 찾아왔고, 취임 이후 버버리의 매출을 배로 불리고 중국 시장도 잘 뚫은 것으로 알려진 아렌츠를 낙점한 것.

특히 아렌츠는 온라인과 소셜미디어 등에도 일가견이 있는 것으로 평가된다. 스트리밍 서비스로 패션쇼를 중계한다든지 패션쇼가 열리고 있는 가운데 웹사이트(버버리 월드)로 고객 주문을 받는 것도 아렌츠가 시도했던 것들이다. '아트 오브 더 트렌치'란 소셜 미디어 채널도 운영해 왔다. 트위터를 통해 패션쇼 준비가 이뤄지는 백스테이지 사진을 올리게 하면서 대중과의 소통을 시도하기도 했다. 정보기술(IT) 전문가가 아니라 리즈 클레이본과 도나카란 인터내셔널 등 의류업체에서 주로 이력을 쌓았던 아렌츠이지만 이렇게 디지털 감각만큼은 확실하다는 평가다. 애플이 갖고 있었던 '명품'의 이미지를 확고하게 다지는데도 역할을 할 것으로 보인다. 

그런데 참 우리나라도 그렇지만 미국에서도 이렇게 이력이 많이 쌓인 고참, 고위급 여성이 적은 건 마찬가지란 자각에 또다시 안타깝다. 이유도 알고 있다. 학계나 업계 등 사회 각 분야에서 여성이 진출하는 건 쉽지만 위까지 올라가기는 어렵게 하는, 보이지 않는 유리천장이 존재하기 때문이며, 일과 가정의 양립이라는 것이 여성 혼자만의 힘으로는 이룰 수 없는 버거운 과제이기 때문이다. 

일하는 여성이 일과 가정의 양립 모두에서 성공적이기란 힘들다는 내용의 칼럼이 실려서 화제가 되었던 <디 애틀랜틱>의 표지.
특히 아무리 국가의 정책적 배려가 잘 되어있다고 해도 조직에서 같이 일하는 사람들과 가정에서 동의를 받는게 중요하다. 낮은 단위에서의 의식 변화가 없으면 이 문제는 해결할 수 없다.

그래도 상황은 전에 비해 많이 변화하고 있다. 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 맥킨지나 베인앤컴퍼니 등 세계적인 컨설팅 업체들은 출산, 육아 때문에 집으로 돌아갔던 컨설턴트 출신들을 재고용하는데 적극적이라고 한다. 

뛰어난 실력을 갖추고 있는, 그리고 업무에 대한 이해도 높은 그들을 재고용하는 것이 새로운 사람을 고용하는 것보다 오히려 비용이 덜 들고 시너지도 낼 수 있다고 판단해서라고 하는데 참 반가운 얘기다.

종종 "여성은 이력이 쌓일 수록 감가상각이 되는 것 같다"고 농담아닌 농담을 한다. 더 적은 연봉을 주고 경력이 적은 남성 직원을 채용해 '부리는' 것이 더 쉽고 효율적이라고 생각하는 경영자들이 지금까지 많았기 때문이다. 그래서 고도로 훈련되고 학습돼 노련함에도 불구하고 여성들은 정규 리그에서 한 번 빠져나오면 재진입하기가 어렵다.

그러나 일하고 싶은, 오랫동안 훈련된 고급 여성 인력은 감가상각적 존재가 아니다. 이들을 적극적으로 채용하고 유연 근무제(Flextime) 등을 통해 배려하면 결과적으로 그들은 더 열심히 일하려 한다. 그래서 조직에 대한 충성도(royalty)가 크게 높아질 수 있다는 걸 진짜 모르는 것일까. 아니면 모르는 척 하고 있는 것일까. 

다만 이런 발상의 대전환을 가져오기 위해선 여성이란 이유만으로 무조건적인 배려를 원한다든지 프로페셔널한 책임감을 갖지 못한 일부 '무개념녀'들은 없어져야 할 것이다. 그리고 꾸준히 이력을 쌓아 여성 후배들에게 역할모델(role model) 역할을 해줄 수 있는 선배들도 많아져야 한다. 대통령이나 중앙은행 총재, 장관 같은 자리에 여성이 오르고 있는 것이 더 이상 '배려'나 '양념'에 머물지 않도록 그 자리에 오른 분들이 역할을 잘 해주셔야 하는 것도 물론이다.

[뉴스핌 Newspim] 김윤경 국제전문기자 (s914@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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