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'관치논란' 잠재운 이건호의 '전문성' '화합' '젊음'

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임 회장, 리스크관리와 조직융화 적임자로 판단

[뉴스핌=노희준 기자] 임영록 KB금융지주 회장이 KB국민은행장에 이건호 현 리스크관리 부행장을 선임한 것은 최악의 경영여건과 은행 내부의 고질적인 '채널간 갈등'을 극복할 적임자가 이 부행장이라고 판단했기 때문으로 풀이된다. 

'관치논란'에도 불구하고 자신의 의지를 관철, 세간의 논란을 정면돌파 해 '임영록 체제' 구축을 공고히 하겠다는 속내도 읽힌다.

       이건호 KB국민은행장 내정자
이 부행장은 그야말로 '행장 선임 레이스'에서 막판에야 부상한 다크호스였다. 

임 회장이 선임된 직후 행장 물망에 올랐던 후보군에 이 부행장은 이름을 올리지 못했다. 특히 유력한 행장 후보로 부상하는 과정에서 금융당국의 고위 인사가 이 부행장을 밀고 있다는 소문이 돌면서 외려 관치논란으로 조기 침몰할 가능성도 배제할 수 없었다. 

2년이 채 되지 않는 짧은 행내 이력 등을 이유로 노조에서 사실상 '외부인'이라며 반발하는 상황도 이 부행장에게는 아킬레스건이었다.

그럼에도 임 회장은 이 부행장의 손을 들어줬다. 이는 논란에도 불구하고 우선 최악의 경영환경 속에서 리스크 관리를 제대로 할 수 있는 전문가가 필요했기 때문으로 이해된다. 

실제 임 회장은 취임사에서 향후 경영 방향에 대해 "불확실한 대내외 환경에 흔들림 없이 대처할 수 있도록 리스크 관리에 총력을 기울여야 한다"고 강조했다.

이 부행장은 자타 공인의 리스크 관리 전문가다. 금융연구원에서 6년 동안 정책연구를 하면서도 리스크 관리 관련한 컨설팅과 시스템 구축 일을 했다. 특히 1999년에 국내 은행으로서는 처음으로 조흥은행에 리스크관리본부가 생겼을 때 리스크관리 본부장으로 영입돼 4년간 일했다.

임 회장도 계열사 인사 발표 이후 기자와의 통화에서 "(이 부행장이)심층 면접 과정에서 KB가 당면한 현안 과제에 대해 충분히 해결할 수 있는 통찰력, 해결능력, 복안을 제시했다"고 밝혔다. 이는 리스크관리 능력을 중심으로 한 그의 전문성을 염두한 것으로 풀이된다.

임 회장은 또 "(국민은행, 주택은행) 어느 한쪽에 속하지 않기 때문에 채널간 갈등을 해소할 수 있는 조정자로서 최적임자로 생각했다"고 선임 배경을 설명했다. 은행 내부의 옛 국민은행(1채널)과 주택은행(2채널)간의 해묵은 갈등을 조정하는 데는 이 부행장의 '비채널 출신' 이력이 장점으로 작용한다는 것이다. 

임 회장은 지금 슬림화와 물갈이를 통해 KB금융 새판짜기에 나서고 있다. 빚진 것이 많은 인물은 고려해야할 게 많은 법이다. 이 부행장은 2011년 8월 국민은행에 당시 임 사장과 박동창 부사장의 면접을 거쳐 부행장으로 영입됐다.

이 부행장의 '젊은 리더십'도 임 회장에게는 기대 요소로 작용했다. 실제 그는 이날 교체된 7개 계열사 대표이사 가운데 1959년생(54세)으로 가장 젊다. 유력한 행장 후보로 거론되던 최기의 KB국민카드 사장(57세), 김옥찬 국민은행장 직무대행(57세), 윤종규 KB금융 부사장(58세) 중에서도 그렇다. 

임 회장은 전날 지주 임원 인사에서도 1960년생 부사장을 기용하며 '젊은 조직'을 표방했다. 이번 계열사 인사의 키워드를 스스로 '변화와 쇄신'으로 꼽고 있는 임 회장에게는 보다 젊고 새로운 인물이 필요했을 법하다.

다만, 노조를 중심으로 관치 논란과 외부 인사라는 반발이 일 것으로 보여 이 부행장이 행장으로 안착하기까지 당분간 잡음이 예상된다. 실제 KB국민은행 노조는 이 부행장이 유력한 행장 후보로 부상하자 성명서를 통해 금융당국 고위인사가 이 부행장을 행장으로 밀고 있다는 소문을 두고 "제2의 관치금융 사태로 규정하고 사생결단의 각오로 관치인사 퇴출 투쟁에 나설 것"이라고 경고하기도 했다.

임 회장은 예상되는 노조 반발에 대해 "제가 추진하려고 하는 신임 회장으로서의 방향과 의지에 대해 노조도 적극적으로 동참해줄 것이라고 기대하고 있다"면서 "내부 분 중에 KB금융의 당면 위기를 타개할 가장 적임자가 누구냐 그것이 제일 중요하다고 봤고, 이 측면에서 가장 높은 점수를 (이 부행장이) 받았다"고 했다. 

이 부행장은 이미 내부 인물이며 노조도 자신의 변화와 쇄신 의지를 이해하고 함께 해줄 것이라는 자신감이 묻어나는 대목이다.

[뉴스핌 Newspim] 노희준 기자 (gurazip@newspim.com)

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BTS 공연 33시간 車 없는 거리 [서울=뉴스핌] 한태희 기자 = 오는 21일 서울 광화문광장에서 열리는 그룹 방탄소년단(BTS) 공연에 약 26만명 운집이 예상되자 경찰이 광화문 일대 차량 이동을 33시간 통제하고 인근 빌딩 옥상 출입도 제한한다. 경찰은 특히 총기 반출까지 제한하며 테러도 대비한다. 17일 경찰과 서울시에 따르면 BTS 광화문광장 공연 하루 전인 오는 20일 오후 9시부터 공연 다음 날인 22일 오전 6시까지 33시간 동안 광화문~서울시청 앞 서울광장 구간 차량 이동이 전면 통제된다. [서울=뉴스핌] 이건주 인턴기자 = 관광객들이 16일 오후 서울 종로구 세종문화회관 계단에 설치된 방탄소년단 'BTS 컴백 라이브: 아리랑(BTS THE COMEBACK LIVE|ARIRANG)' 대형 홍보물 앞에서 기념촬영을 하고 있다. 2026.03.16 kunjoo@newspim.com 광화문 바로 앞길인 사직로·율곡로 구간은 적선교차로에서 동십자교차로까지 공연 당일 오후 4시부터 오후 11시까지 7시간 동안 통제된다. 지하철역 광화문역~종각역을 지나는 새문안로·종로 구간은 행사 당일 오후 7시부터 11시까지 오후 4시간 동안 통제된다. 광화문 일대 지하철 일부 구간은 무정차로 운행된다. 지하철 5호선 광화문역은 오후 2시부터 오후 10시까지, 1·2호선 시청역과 3호선 경복궁역은 오후 3시부터 오후 10시까지 무정차 통과한다. 해당 시간대 지하철역 출입구도 모두 폐쇄된다. 광화문 근처에 있는 을지로입구역과 종각역, 안국역 등도 필요시 무정차 통과한다. 세종대로 등을 지나는 버스 62개 노선도 임시 우회해 운행한다. 경복궁과 세종문화회관 등 광화문광장 주변 문화 관람 시설도 공연 당일 문을 닫는다. 광화문광장 일대 서울시 공공 자전거 '따릉이' 대여소 58곳도 임시 폐쇄한다. 경찰과 서울시는 KT광화문 빌딩과 교보생명빌딩 등 광화문 광장 인근 건물 31곳 옥상 출입도 통제한다. 경찰은 테러 대비를 위해 공연 당일 전후로 민간 소유 총기 출고도 금지한다. 경찰은 공연 당일 광화문광장 일대에 약 26만명이 모인다고 전망했다. 경찰은 2022년 발생한 '이태원 참사'와 같은 압사 사고 예방에 총력을 기울인다. 경찰은 이를 위해 광화문광장 북쪽부터 시청역까지 구간을 펜스로 둘러 지역을 구분하고 출입문 31개를 만들어 인파 이동을 분산한다. 출입문마다 금속 탐지기를 설치해 흉기 등 위협 물품도 검문 검색한다. [서울=뉴스핌] 이길동 기자 = 21일 광화문 광장 일대에서 열리는 'BTS 컴백 라이브: 아리랑(BTS THE COMEBACK LIVE|ARIRANG)' 공연을 앞두고 16일 오전 서울 종로구 광화문 광장에 공연 특설무대가 설치되고 있다. 2026.03.16 gdlee@newspim.com 경찰은 이번 공연 관리에 경찰관 약 6500명을 투입한다. 경찰버스, 조명 차량은 물론이고 접이식 펜스 등 집회·시위 관리 장비 5400점도 투입한다. 서울소방재난본부는 응급 상황 대비를 위해 소방·구급차 99대를 현장에 배치한다. 경찰은 공연 관람객이 바로 귀가하지 않고 이태원이나 홍대 등으로 이동할 가능성도 대비한다. 경찰은 공연이 끝나는 오후 9시 해당 지역에 경력을 미리 배치해 우발 상황도 대비한다. 이재명 대통령은 이날 오전 정부세종청사에서 열린 국무회의에서 "세계가 주목하는 BTS 광화문 공연이 며칠 앞으로 다가왔다"며 "행정안전부와 경찰, 소방 등 모든 관계부처는 각별한 경각심을 가지고 발생 가능한 모든 상황에 철저하게 대비하라"고 주문했다. ace@newspim.com 2026-03-17 12:01
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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