차세대 항암 플랫폼 경쟁 확대…'에이비온' iRAC 사업화 속도

기사입력 : 2026년08월11일 09:21

최종수정 : 2026년08월11일 09:21

AI 핵심 요약

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에이비온이 11일 ADC 저항성 겨냥 iRAC를 개발했다
iRAC는 IFN-β를 종양에 전달해 면역반응을 높인다
ABN202 기술이전 추진하며 글로벌 제약사와 논의했다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

iRAC 적용 'ABN202' 기술 이전 추진
다양한 암종으로 확장 검토

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 항체약물접합체(ADC) 시장이 빠르게 성장하는 가운데 ADC 치료의 약물 저항성을 겨냥한 차세대 면역항암 플랫폼을 개발 중인 '에이비온'이 주목받고 있다.

11일 제약·바이오업계에 따르면 ADC는 암세포를 표적하는 항체에 세포독성 약물을 결합한 치료제다. 엔허투(Enhertu)와 트로델비(Trodelvy) 등 주요 제품의 상업화와 함께 ADC를 활용한 항암제 개발과 적용이 확대되고 있다.

ADC 사용이 늘면서 치료 과정에서 발생할 수 있는 약물 저항성에 대응하기 위한 기술 개발도 주요 과제로 떠오르고 있다. 암세포가 ADC에 저항성을 갖게 되면 기존 치료 효과가 떨어질 수 있어 새로운 작용기전을 활용한 후속 치료제나 병용요법 개발 필요성이 커지기 때문이다.

글로벌 제약·바이오업계에서는 차세대 ADC를 비롯해 이중항체, T세포 인게이저(TCE), 항체-사이토카인 융합체(Immunocytokine) 등 다양한 항암 기술 개발이 이어지고 있다.

이와 관련해 에이비온의 'iRAC'는 종양 표적 항체에 면역조절 기능을 가진 인터페론 베타(IFN-β)를 결합한 항체-사이토카인 플랫폼이다. ADC가 항체를 이용해 세포독성 약물을 종양에 전달하는 방식이라면 iRAC는 항체를 통해 IFN-β를 종양에 전달해 암세포 주변의 면역반응을 활성화하는 방식이다.

에이비온은 기존 ADC에 저항성을 보이는 암종을 iRAC의 주요 적용 영역 가운데 하나로 검토하고 있다. 엔허투와 트로델비 저항성 세포주 및 환자 샘플을 활용한 연구 데이터를 확보하고 이를 토대로 글로벌 제약사들과 사업개발 논의를 진행하고 있다.

최근 BIO USA에서도 iRAC를 중심으로 글로벌 제약사들과 사업개발 미팅을 진행했다. 회사에 따르면 행사 기간 약 15개 글로벌 제약사와 만나 ADC 저항성 암종에서의 적용 가능성과 플랫폼 확장성 등을 논의했다.

에이비온은 현재 iRAC를 적용한 후보물질 'ABN202'의 기술이전을 추진하고 있다. 아울러 종양 표적 항체를 변경해 다양한 암종과 표적으로 적용 범위를 넓히는 플랫폼 사업화도 검토하고 있다.

한편 글로벌 시장조사업체 그랜드뷰리서치(Grand View Research)에 따르면 세계 ADC 시장 규모는 2025년 약 145억달러(약 20조5624억원)에서 2033년 321억달러(약 45조5210억원)로 확대될 전망이다.

nylee54@newspim.com

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日 H3 9호기 발사 성공 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 차세대 주력 대형 로켓 H3 9호기가 '일본판 GPS' 역할을 하는 준천정위성 '미치비키' 7호기를 싣고 성공적으로 발사됐다. 일본우주항공연구개발기구(JAXA)는 11일 오전 4시23분께 가고시마현 다네가시마 우주센터에서 H3 9호기를 발사했다. H3 9호기는 발사 약 30분 뒤 탑재한 미치비키 7호기를 로켓에서 분리해 예정된 궤도에 투입했다. 이번 발사는 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패 이후 약 8개월 만에 이뤄진 대형 인공위성 발사다. H3 9호기는 당초 올해 2월 발사될 예정이었지만, 지난해 12월 발사 실패 원인을 규명하고 재발 방지 대책을 마련하기 위해 일정이 연기됐다. 미치비키는 일본 내각부가 운용하는 측위위성으로 미국의 GPS를 보완해 고정밀 위치정보를 제공한다. 일반적인 GPS의 위치 측정 오차가 약 10ｍ인 데 비해 미치비키를 활용하면 수십㎝ 수준까지 오차를 줄일 수 있다. 자율주행차와 농기계 무인운전 등 정밀한 위치정보가 필요한 산업 분야에서 활용도가 높을 것으로 기대된다. 현재 일본은 일본 상공과 호주 대륙 상공을 '8자' 형태로 도는 준천정궤도 위성 3기와 지상에서 항상 같은 위치에 있는 것처럼 보이는 적도 상공의 정지궤도 위성 2기 등 모두 5기의 미치비키를 운용하고 있다. 일본 정부는 미국 GPS 등에 대한 의존도를 낮추고 독자적으로 고정밀 측위 서비스를 제공하기 위해 미치비키 7기 체제를 구축한다는 계획이다. 당초 2026년도 중 7기 체제 구축을 목표로 했지만, 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패로 계획이 지연됐다. 일본은 2031년도와 2032년도에 각각 2기씩 추가 발사해 7기 체제를 완성한다는 방침이다. H3 로켓은 JAXA와 미쓰비시중공업이 2014년부터 개발한 일본의 차세대 주력 발사체다. 2023년 초호기 발사 실패 이후 2~5호기 발사에 잇따라 성공했지만, 지난해 12월 8호기 발사에서 다시 실패했다. 이번 H3 9호기의 성공은 일본이 대형 위성을 우주로 운송하는 사업을 다시 본격화했다는 점에서 의미가 있다. 일본은 앞으로 화성의 위성을 탐사하는 'MMX' 탐사선과 국제우주정거장(ISS)에 물자를 운송하는 보급선 'HTV-X' 2호기 발사도 예정하고 있다. [AI 생성 이미지] goldendog@newspim.com 2026-08-11 09:49