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리모델링업계 '사전자문-2차 안전진단' 규제완화 요청…오세훈 답할까

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AI 핵심 요약

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  • 서울시가 5일 리모델링 제도 개선을 검토했다.
  • 업계는 사전자문·2차 안전진단 폐지를 요구했다.
  • 서울시는 원론적 지원만 밝히며 신중한 입장이다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

서울시 리모델링 개선 제도 개선에 미적…리모델링 업계 '착착 개발' 기대감
정부, 리모델링 해법 적극 나서…서울시 리모델링 정책 마련, 시간 걸릴 듯

[서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 제9대 민선 지방선거 서울시장선거 이후 서울시의 아파트 리모델링사업 활성화 지원 여부에 관심이 모인다. 

리모델링 업계에서는 서울시 리모델링 제도 가운데 사전자문과 2차 안전진단의 폐지 또는 개선을 지속적으로 요구하고 있는 상태다. 다만 서울시의 리모델링 제도 개선 방향은 아직 뚜렷하지 않다. 서울시는 오세훈 시장 재취임 이후에도 리모델링사업이 위축되지 않았다는 점을 들어 원칙적인 지원 방향 검토 입장만 언급하고 있는 상태다. 

◆ 리모델링 업계 "사전자문-2차 안전진단은 규제, 폐지 또는 개선해야"

5일 업계에 따르면 리모델링 추진 단지들이 요구하고 있는 제도 개선 문제에 대해 서울시가 원칙적인 검토 방침만 내놓고 있어 단기간에 큰 폭의 정책변화는 없을 것이란 전망이 나온다. 

리모델링 업계가 서울시의 전향적인 아파트 리모델링 규제 완화를 요구하고 있지만 서울시의 정책 기조 마련에는 다소 시간이 걸릴 전망이다. 사진은 서울시내 한 리모델링 단지 [사진=뉴스핌DB]

아파트 리모델링사업이란 '주택법'에 따른 주택 정비사업 방식의 하나다. 공동주택에서 단지 전체를 전면적으로 대수선하거나 증축하는 행위를 말한다. 건물 골조를 그대로 유지하는 것을 토대로 하는 사업인 만큼 대상은 준공 15년 이상된 아파트 가운데 안전진단 등급 C등급 이상인 단지다. D등급부터는 재건축을 해야한다. 특히 안전진단 B등급 아파트는 수평증축은 물론 수직증축도 가능해 재건축을 하기 어려운 노후단지 주민들의 사업 열망이 높은 상태다. 

다만 리모델링사업은 오세훈 시장 재임기간 서울시의 지원을 받지 못하고 있다는 게 업계의 주장이다. 안전진단 폐지와 같은 재건축 및 재개발사업 활성화 방안이 지난 정부시절 잇따라 나온 이후 서울시도 신속통합기획을 도입해 재건축을 활성화한 반면 리모델링은 이렇다할 지원 방안이 없는 상태다. 실제 리모델링사업은 전임 민주당 소속 박원순 시장 시절 재건축 대체 사업으로 시 지원을 받았다. 

리모델링 업계는 리모델링 사업 활성화를 위해서는 서울시의 리모델링 제도 개선이 필요하다는 입장이다. 특히 '사전자문제도'와 '2차 안전진단 의무화'에 대한 반발이 크다. 리모델링 업계에서는 현행 주택법 어디에도 사전자문을 의무화하거나 수평증축에 2차 안전진단을 요구하는 규정은 없다고 말하고 있다.

사전자문제도는 리모델링 추진 단지들이 건축심의 전 단계에서 서울시 도시·건축 공동위원회가 사업계획안을 사전 검토하는 제도다. 오세훈 시장 재임 기간인 2023년 3월 통합심의 도입과 함께 인허가 절차를 신속하게 만들겠다는 취지로 시행됐지만 실제 현장에서는 사업 지연의 원인으로 작용하고 있다는 게 업계의 이야기다. 업계에서는 일부 단지의 경우 2년 이상 사전자문 단계를 넘지 못하는 경우가 발생하고 있으며 이는 조합원의 사업 부담을 늘리는 요소라고 지적하고 있다. 

2차 안전진단은 공사 직전인 이주 이후 진행된다. 이 때문에 이주를 마친 상태임에도 수개월에서 길게는 1년 이상 착공을 하지 못하는 사례가 발생하고 있다는 게 업계의 주장이다. 법에서는 수직증축에 한해 2차 안전진단을 진행하도록 하고 있는 반면 서울시만 수평증축에도 2차 안전진단을 의무화했다는 불만을 내놓고 있다. 

리모델링 업계 관계자는 "주요 구조부 변형에 따른 구조적 부담은 이미 1차 안전진단과 건축위원회 심의에서 충분히 확인됨에도 유독 서울시 주민들에게만 법적 근거가 모호한 중복 절차가 적용된다"며 "이로 인해 과도한 시간적·재산적 부담을 유발하는 상황"이라고 말했다. 이와 함께 재건축·재개발과 달리 리모델링사업에만 통합심의가 도입되지 않아 서울시 심의로 인한 사업 지연이 발생하고 있다는 지적도 나오고 있다. 

◆ 서울시 리모델링 정책 개선 방향 아직 마련되지 않아…정부, 리모델링 활성화 기조 뚜렷

다만 오세훈 시장의 5선 임기가 시작됨에 따라 서울시 리모델링 사업제도의 전향적인 개선은 다소 시간이 걸릴 것으로 판단된다. 서울시는 주택법상 리모델링에도 통합심의 절차를 도입할 수 있지만 서울시 제도와 조직이 아직 준비되지 않았다며 향후 통합심의를 제도화하겠다는 원론적인 입장만 밝힌 상태다. 또 업계가 요구하고 있는 사전자문과 2차 안전진단 제도에 대해서도 원활한 리모델링 사업을 지원하기 위해 추가적으로 관련 절차를 개선할 예정이란 입장만 전했다.

특히 서울시는 오 시장 임기 5년간 리모델링 추진현황은 72개 단지로 그 이전(23개 단지) 대비 213% 증가했다고 설명하고 있다. 이 과정에서 시는 리모델링 공사비 갈등 발생 시 코디네이터 파견 및 갈등 조정 지원, 장기 미시행 사업 지원 등 원활한 리모델링 사업추진을 위해 지속적으로 지원했다는 입장이다.

이에 따라 리모델링 업계는 지난 지방선거 기간 동안 '착착 개발' 공약에 리모델링을 담은 정원오 후보에 대한 공개 지지를 표명하기도 했다. 정 후보는 착착 개발 공약 발표과정에서 "오세훈 시장이 외면했던 리모델링 사업을 활성화하겠다"라는 의사를 밝힌 바 있다. 

서울시 관계자는 "지금 당장은 리모델링 정책에 대한 기조를 밝히기 어려운 상태며 9기 서울시정이 공식 출범하면 방향성을 담게 될 것"이라며 "선거 기간 중 대립국면이 됐지만 리모델링 업계의 의견도 반영해 상생할 수 있는 제도가 마련돼야 한다는 입장"이라고 말했다. 

반면 정부는 리모델링 사업환경 개선에 대해 긍정적인 입장이다. 국회에서 추진 중인 주택법 개정안에 따르면 리모델링 조합원도 재건축처럼 신축(증축)주택으로 옮겨갈 수 있다. 그동안 리모델링 조합원은 기존 주택만 받을 수 있었다. 또 상가 위치를 도로변 등으로 이전하고 기존 상가 자리에 주거동을 지을 수 있도록 했다. 인접한 둘 이상의 단지를 결합하는 '통합 리모델링'이 가능해지며 대형 주택의 분할 방안도 포함됐다. 학교용지 부담도 줄어들 예정이다. 이에 대해 리모델링 업계는 긍정적인 변화라고 환영하며 즉각적인 제도 시행을 희망하고 있는 상황이다. 

다만 이같은 제도 역시 사업 심의권자인 서울시의 제도 개선이 선행돼야 한다는 게 업계의 입장이다. 한국리모델링융합학회 관계자는 "리모델링과 재건축은 경쟁자적인 관계가 아니라 서로 보완하는 관계"라며 "재건축을 할 수 있는 곳과 리모델링을 해야할 곳이 따로 있는 만큼 서울시도 투트랙 구도로 사업을 진행하길 바란다"고 말했다. 

서울지역 한 리모델링 조합 관계자는 "서울시의 리모델링 행정에 대해 시와 조합 관계자들이 함께 논의할 자리가 마련되길 바란다"며 "이 자리에서 조합의 애로를 듣고 같이 해결할 수 있는 방안을 고민할 수 있을 것"이라고 말했다.

donglee@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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