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[기자수첩] 검사의 보완수사, '칼날'인가 '마무리 손질'인가

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  • 기자 김영은 23일 형사소송법에 보완수사권 명문화 없음을 지적했다.
  • 검사는 송치 사건 부족 부분 보완하며 일상적 기록 채운다.
  • 정부는 보완수사 남용 막되 폐지 대신 행정조사 허용 방안 검토한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

[서울=뉴스핌] 김영은 기자 = 기사를 쓰다 보면, 당연하다고 여겼던 것이 어디에도 명문화돼 있지 않다는 사실에 멈칫할 때가 있다. 형사소송법 어디에서도 찾아볼 수 없는 '보완수사권'이 그랬다.

보완수사권은 앞선 수사기관으로부터 넘어온 사건에 대해 검사가 직접 추가 수사를 진행하는 개념이다. 검찰개혁 찬반론자들은 이 권한의 존폐 여부를 두고 팽팽히 맞서고 있다. 다만 형소법에는 "검사가 송치된 사건에 대해 동일성을 해치지 않는 범위에서 수사할 수 있다"는 문장이 있을 뿐, 개념 정의도 구체적 범위도 없다.

이 모호한 문장 하나를 두고 해석은 극단적으로 갈린다. 한쪽에서는 "기소를 위한 최소한의 점검 절차"라고 보고, 다른 한쪽에서는 "검찰의 직접수사 통로"라며 폐지를 주장한다.

김영은 사회부 기자

나 역시 검찰과 법원을 출입하기 전까지는 직접 보완수사에 회의적인 입장이었다. 검찰이 경찰 송치 사건을 빌미 삼아 전면 재수사에 나서거나, 표적을 미리 정해놓고 별건 수사로 옥죄는 장면들이 먼저 떠올랐기 때문이다. 보완수사는 일부 미디어에서 권력 수사를 수행하는 특수부의 강력한 수단으로 묘사돼 온 측면도 있다.

최근 검찰 출신 관계자에게 형소법에 '보완수사권'이라는 명칭이 없는 이유를 묻자 "당연한 일이라 쓸 필요가 없었던 것"이라는 답이 돌아왔다. 기소를 앞둔 검사가 재판에 사건을 넘기기 직전에 부족한 부분을 채워 넣는 건 수십 년간 너무도 일상적인 절차였다는 뜻이었다.

판사들도 이 같은 보완 작업의 필요성을 어느 정도는 인정한다. 최근 공개 토론회에서 한 판사 출신 관계자는 고소인이 누락한 서류를 검사에게 직접 제출해 기록에 편철하는 일, 추징액 산정을 위해 도소매 가격을 인터넷으로 출력해 수사보고에 첨부하는 일, 기소유예 판단을 위한 정상참작 자료 수집까지. 이 모든 것이 검사들이 매일 해온 기록 보완으로, 판사의 판단을 돕는다고 전했다.

그렇다면 왜 통계는 없을까. 현직 검사에게 물었더니 "면허대장 한 장 받아오는 것을 '보완수사한다'고 집계하는 검사는 없지 않겠어요?"라는 답변이 나왔다. 가령 경찰이 음주·무면허 운전 사건에서 면허 취소·정지 여부를 확인하는 공식 자료인 '면허대장'을 빠뜨리면, 검사가 기소 전에 이를 보완해 두는 것마냥 숨쉬듯 당연한 일이라는 설명이었다.

개념의 간극이 커지는 사이, 전날엔 초유의 결과도 나왔다. 감사원 관련 15억원대 뇌물 사건에서 검찰의 보완수사, 보완수사요구가 제대로 이뤄지지 못해 12억여원 상당의 혐의를 기소하지 못했다는 결과였다. 보완수사 공백이 실제로 어떤 결과를 낳는지 보여주는 사례다.

이 같은 파장을 예상한 듯, 수차례 전문가 토론을 거친 국무총리실 산하 검찰개혁추진단은 '보완수사 전면 폐지'와는 결을 달리하는 다른 방안도 검토해 온 것으로 보도됐다. 행정조사 수준의 보완수사를 허용하는 방안 등 다양한 선택지가 논의 대상인 것으로 전해진다.

이는 보완수사 남용은 막아야 하지만, 그 처방이 일상적인 기록 보완까지 끊어내는 것이어선 안 된다는 분명한 인식을 드러낸다.

정부는 상반기 내 형소법 개정 정부안을 마련해 6월 지방선거 후 본격적으로 입법예고에 나설 전망이다. 서늘한 칼날로 기억되는 보완수사 뒤에는, 검사가 숨 쉬듯 챙겨 온 일상적인 기록 보완이 있다. 정부가 이 두 얼굴 사이에서 균형점을 찾아내길 기대한다.

yek105@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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