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[AI의 종목 이야기] JP모간·핌코 "국채시장, 경기 하강 위험 과소평가"

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AI 핵심 요약

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  • 월가 주요 채권 운용사들은 미국의 대이란 전쟁이 경제 둔화를 초래할 위험을 금융시장이 과소평가하고 있다고 30일 경고했다.
  • 유가 급등과 고용시장 악화로 경기침체 확률이 30% 이상으로 높아지면서 채권 수익률 하락 반전을 예상하는 운용사들이 늘었다.
  • 블랙록과 핌코 등 대형 운용사들은 경제 약화 국면에 대비해 단기채와 장기채 매수를 확대할 준비를 하고 있다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

이 기사는 3월 30일 오전 08시03분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성된 콘텐츠로 원문은 3월29일 블룸버그통신 기사입니다.

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 월가 주요 채권 운용사들은 미국의 대이란 전쟁이 이미 활력을 잃어가는 경제에 급격한 둔화를 초래할 위험을 금융시장이 과소평가하고 있다고 경고한다.

유가가 배럴당 110달러를 돌파하고 전쟁이 종전 기미를 보이지 않는 가운데 시장 참여자들의 시선은 주로 인플레이션 충격에 쏠려 있다. 연방준비제도 연준이 연내 금리를 추가 인상할 가능성에 대비하는 투자자들이 늘면서 미국 국채시장은 2024년 10월 이후 최대 월간 손실을 향해 치닫고 있다.

블룸버그미국국채지수 월간 총수익률 추이(이번 달은 3월27일까지) [자료=블룸버그통신]

그러나 퍼시픽 인베스트먼트 매니지먼트와 JP모간체이스, 컬럼비아 스레드니들 인베스트먼츠를 비롯한 운용사들은 이와 다른 시나리오를 준비 중이다. 이들은 결국 경제 타격이 현실화해 채권시장 반등을 촉발하고 국채 수익률이 하락 반전할 것으로 보고 있다.

JP모간 에셋 매니지먼트의 채권 포트폴리오 매니저 켈시 베로는 "이 분쟁이 하루하루 지속될수록 성장에 대한 더 부정적인 함의를 시장이 외면하기 어려워지고 결국 국채 수익률은 하락할 것"이라며 "수익률이 전반적으로 충분히 올라 매력적인 수준에 도달했다"고 말했다.

이코노미스트들은 높은 에너지 가격과 차입비용 상승, 주식시장 하락이 기업과 소비자를 압박하기 시작하면서 성장 전망치를 낮추고 경기침체 확률을 높여 잡기 시작했다. 골드만삭스 그룹은 향후 12개월 내 경기침체 확률이 약 30% 수준으로 높아졌다고 밝혔고, 핌코는 3분의 1 초과의 가능성을 제시했다.

이러한 비관론은 통상적으로 연준이 경기 부양을 위해 금리를 인하할 가능성을 높인다는 점에서 채권에 우호적으로 작용한다. 그러나 이번에는 양상이 다르다. 에너지 가격 급등이 이미 목표치를 완강히 웃도는 인플레이션과 싸워온 중앙은행의 손발을 묶을 것이라는 시장의 판단 때문이다.

그 결과 채권 시장은 격렬한 매도세에 휩싸였고 국채 수익률은 가파르게 치솟았다. 미국이 지난달 말 폭격을 개시한 이후 2년물과 5년물 국채 수익률은 모두 0.5%포인트 넘게 상승했다. 30년물 수익률은 연준이 금리를 20년 이상 최고치 수준으로 끌어올렸던 2023년 고점에 근접하며 5%에 바짝 다가섰다.

이번 채권 매도세의 상당 부분은 높아진 에너지 가격이 모든 종류의 상품 비용을 끌어올릴 것이라는 기대를 반영한다. 경제협력개발기구는 지난주 미국 소비자물가가 올해 4.2% 상승할 수 있다고 경고했다. 이는 인플레이션으로 인한 실질 수익 잠식을 막으려는 투자자들이 더 높은 수익률을 요구하도록 만들고 있다.

그럼에도 일부 채권 시장 베테랑들은 성장 위협이 인플레이션 우려에 묻히고 있는 지금이야말로 높은 수익률을 확보할 기회라고 말한다.

2조달러 초과의 자산을 운용하는 핌코의 최고투자책임자 다니엘 이바신은 "처음에는 인플레이션 충격으로 시작된 것이 성장 충격으로 빠르게 전이되는 경향이 있다"며 "우리는 경제가 심각하게 약화되는 국면의 문턱에 와 있다"고 말했다.

경제적 위험은 전쟁 발발 이전부터 이미 쌓이고 있었다. 도널드 트럼프 대통령이 재집권해 관세로 글로벌 무역 질서를 뒤흔든 이후 고용시장은 계속 둔화됐다. 2월에는 일자리 9만2000개가 감소했고, 금요일에 발표될 3월 고용지표는 부분적인 반등에 그쳐 6만개 수준의 비농업 일자리 증가에 머물 것으로 예상된다. 여기에 인공지능 관련 우려와 민간신용 시장 일부의 스트레스가 시장을 흔들었다.

현재 시장은 호르무즈 해협을 통한 원유 수송을 사실상 차단시킨 4주째 전쟁의 향방을 주시하고 있다. 이 영향은 이미 소비자 단계까지 전가되고 있으며, 휘발유 가격은 팬데믹 이후 인플레이션 급등 이후 최고치를 기록했다.

블랙록에서 2조달러 초과의 채권 투자를 총괄하는 릭 라이더는 충격 완화를 위해 연준이 금리를 인하해야 한다는 입장이다. 그는 블룸버그 텔레비전 인터뷰에서 전망이 어느 정도 가시화되는 시점에 단기채 매수를 늘릴 준비가 됐다고 밝혔다.

"앞으로 2주간 상황을 지켜본 뒤 적극적으로 매수에 나설 생각"이라고 그는 말했다.

금요일 기준 선물 시장은 2026년 중 연준의 금리 인하 가능성을 사실상 배제하는 방향으로 움직였고, 연준이 현 수준을 유지할 가능성을 높게 가리켰다. 시장은 연내 0.25%포인트 인상 확률을 약 3분의 1로 반영했다.

컬럼비아 스레드니들의 포트폴리오 매니저 에드 알후사이니는 30년물 수익률이 더 오르는 국면에서 장기채 매수를 늘리기 시작했다. 그는 연준이 단기금리를 올리는 긴축 기조를 강화할수록 장기 수익률 곡선이 총수요 위축과 인플레이션 프리미엄을 더 크게 가격에 반영하게 되고 결국 장기 수익률도 하락 압력을 받게 될 것으로 전망한다.

"연준이 긴축 정책에 더 강하게 기울수록 장기 채권이 총수요와 인플레이션 프리미엄에 대해 가격에 반영해야 할 하방 충격은 더 커진다"고 그는 말했다.

bernard0202@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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