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[GAM]A주 차기 황금트랙 '전력망 인프라'③ 수주폭발, 리레이팅 新국면

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AI 핵심 요약

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  • 배상희 기자가 10일 중국 전력망 인프라 기업들의 수주 폭발과 성장세를 분석했다.
  • 사원전기와 금반과기 등은 AI 데이터센터 수요로 매출과 순이익이 크게 증가했다.
  • XD전기는 특고압 설비 시장 과점과 해외 진출로 성장주 리레이팅을 맞았다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

전력망 인프라 업계 수주 폭발로 입증된 성장세
주가 리레이팅 기대감, 밸류에이션 新기준 등장
'수주+기술력∙글로벌화 역량' 갖춘 상장사 소개

이 기사는 3월 10일 오후 3시34분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <A주 차기 황금트랙 '전력망 인프라'① 3중엔진 견인 슈퍼사이클><A주 차기 황금트랙 '전력망 인프라'② AI 발전 병목 관건 '전기'>에서 이어짐.

◆ '전력망 인프라 수주 폭발'로 입증된 성장세

막대한 전력 부족과 시급한 전력망 개조가 맞물리면서, 중국 전력망 인프라 밸류체인 연계 기업들의 수주 물량도 폭발적으로 증가하고 있다.

1. 직접적인 데이터센터 설비 제공자

중국 대표 송∙배전 설비 제조업체 사원전기(思源電氣·Sieyuan 002028.SZ)는 국내 스마트 컴퓨팅 인프라 확장과 AI 수요로 인한 해외 전력 설비 부족이라는 이중 호재를 누리며, 고압 스위치 및 변압기 등 제품의 국내외 수주 및 납품에 가속도가 붙었다.

사원전기의 지난해 매출은 212억500만 위안, 지배주주 귀속 순이익은 31억6300만 위안으로 전년 대비 각각 37.18%와 54.35% 폭등했다.

송∙배전, 스마트 전력설비 연구개발 업체인 금반과기(金盤科技 688676.SH) 역시 이러한 논리를 입증하며 지난해 연간 6억5900만 위안(+14.89%)의 순이익을 거뒀다. 고효율 건식 변압기 분야의 우위를 바탕으로 AI 데이터센터 분야의 매출이 대폭 증가하며 이익 성장의 핵심 동력이 됐다.

2. 고도화 기술 통합 솔루션 제공자

신규 데이터 센터의 경우 녹색(친환경) 전력 비중을 80% 이상으로 맞춰야 하는 요구사항에 따라, 데이터센터는 향후 대규모 분산형 신재생 에너지와 마이크로그리드 기술을 도입해야 한다.

이에 따라 설비업체들은 단일 하드웨어만 제공하는 것이 아니라, 액침냉각, 에너지저장장치(ESS), 그리드포밍(Grid-forming) 인버터 등을 포함한 통합 솔루션 제공 능력을 갖춰야 한다.

중국 내에서는 국전남서과기(國電南瑞∙Nari Tech 600406.SH)의 발전·전력망·부하·ESS 통합 제어 기술과 가상발전소(VPP) 솔루션이 컴퓨팅 센터가 친환경 전력을 안정적으로 사용하도록 돕는 핵심 두뇌 역할을 하고 있다.

사방자동화(四方股份 601126.SH) 역시 2차 기기와 첨단 제어 시스템을 결합하는 노선을 택했다. 기존 변전소 자동화 제품 외에도 제품 구조상 솔리드스테이트 변압기(SST) 등 신형 첨단 시스템 설비의 비중을 극대화하고 있다.

3. 전력망 인프라의 근간이 될 '특고압'

향후 기반이 되는 핵심 물리적 전력망(특고압)은 에너지의 지역 간 분배 문제를 해결하기 위해 지속적이고 고강도의 증설이 필요하다.

XD전기(中國西電∙중국서전 601179.SH)와 특변전공(特變電工∙TBEA 600089.SH)은 특고압 변환 변압기, 가스절연개폐장치(GIS) 등 1차 기기의 주력 기업으로서, 사회 전체의 전력 소비량 증가와 신재생 에너지 소화 수요라는 확실한 기반 위에 실적 확대를 예고하고 있다.

이 중 특고압 변환 변압기는 전압 등급과 제조 공정의 한계를 보여주는 기술 장벽이 매우 높은 분야다.

중국 산업 연구기관 터우바오연구원(頭豹研究院) 리서치에 따르면 중국 국내 시장은 특변전공, XD전기, 보변전기(保變電氣 600550.SH)가 과점 체제를 형성하고 있다. 이 3개 사는 특고압 변환 변압기 시장 점유율의 약 85%를 차지하고 있다.

그 중에서도 최근 XD전기에 대한 시장의 관심이 높아지고 있다.

3월 9일 최신 종가 기준으로 연내 122%의 폭발적인 주가 상승세를 기록하며 시총 1000억 위안 관문을 돌파한 XD전기는 특고압 변환 밸브와 특고압 GIS 분야에서도 높은 점유율을 차지하고 있다.

특고압 변환 밸브와 특고압 GIS 제품은 기술적 난이도가 매우 높고 운영 안전성에 대한 요구 수준이 엄격하다. 이 때문에 통상적으로 소수의 선도 기업만이 입찰 및 생산 자격을 갖추고 있어 시장 경쟁 구도가 매우 안정적이다.

중국 최대 전력망 국유기업 스테이트그리드(國家電網∙STATE GRID∙국가전력망)가 제공한 데이터에 따르면, 2023~2025년 기준 특고압 변환 밸브와 특고압 GIS 시장의 상위 3개사 점유율(CR3)은 각각 89%와 80%에 달할 정도로 집중도가 높다. 그 중 XD전기는 각각 20%와 18%의 점유율을 차지하고 있다. 

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2026.03.10 pxx17@newspim.com

특고압 직류 변환 변압기 분야에서 회사는 100% 국산화를 달성했으며, 원가는 구미 동종 제품 대비 20~30% 저렴하여 입찰 시장에서 강력한 경쟁 우위를 갖추고 있다.

2023~2024년 스테이트그리드 특고압 설비 입찰에서 XD전기의 낙찰 점유율은 19~20% 수준을 안정적으로 유지했으며, 변환 변압기 시장 점유율은 무려 27%로 업계 1위를 기록했다.

지난해 마지막 두 달 동안 회사는 스테이트그리드와 국무원 산하의 중앙기업 중국남방전력망(中國南方電網)의 특고압 프로젝트를 잇따라 수주하며 총 50억 위안 이상의 수주 규모를 달성했다.

이익률이 높은 특고압 설비 사업의 비중 확대는 회사의 수익성을 끌어올리는 핵심 열쇠다.

XD전기 전체 매출총이익률은 2020년 16.50%에서 2025년 3분기 누적 22.14%로 상승했다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2026.03.10 pxx17@newspim.com

◆ 리레이팅 新국면, 성장주 성격으로 변모

과거 시장은 전력망 설비 산업의 밸류에이션을 산정할 때 전통 제조업을 기준으로 삼는 경향이 있었다. 그러나 신형 전력 시스템 구축이 본격화되면서 전력망 설비 산업의 밸류에이션 논리에 새로운 기준이 도입되고 있다.

첫째, 기술적 속성이 강화되고 있다. 전력주가 단순한 방어주를 넘어 폭발력을 지닌 성장주로 변모하고 있는 것으로 해석할 수 있다.

최근 신재생에너지의 대규모 도입과 지역 간 송전 수요 증가에 따라 초고압 직류송전(UHVDC), 전압형(VSC) 고압직류송전(HVDC), 스마트 그리드 등의 분야가 빠르게 발전하고 있다.

해당 분야는 기술 진입장벽이 높고 대규모 연구개발(R&D) 투자가 필요해 전력망 장비 산업에 짙은 기술 색채를 부여하고 있다.

둘째, 해외 진출(글로벌화)이 새로운 성장 동력으로 자리 잡았다. 유럽과 미국 지역의 노후화된 전통 전력망 시설 교체 수요와 인공지능(AI) 데이터센터로 인한 신규 전력 부하가 맞물리면서, 해외 시장에서는 변압기 등 전력망 장비의 공급 부족 현상이 나타나고 있다.

이에 중국 내 선도 기업들은 압도적인 생산 능력과 가성비를 앞세워 해외 진출에 속도를 내고 있다. 이는 실적 향상을 이끌 뿐만 아니라 내수 시장에 대한 의존도를 낮춰 경영 리스크를 분산하고 실적 안정성을 높이는 효과를 가져온다.

결론적으로 중국 전력망 인프라(설비) 산업은 양대 국유 전력망 운영 기업인 스테이트그리드와 중국남방전력망을 핵심 고객으로 삼고 중앙 집중식 입찰을 통해 수주하는 구조를 띠고 있다.

여기에 최근 전력망 인프라 산업에 있어 신형 전력 시스템 구축의 중요성이 커지면서 전통 제조업이라는 바탕 위에 기술적 특성이 강해지고 있으며, 국내를 넘어 해외시장 경쟁력이 기업의 가치를 평가하는 핵심 기준이 되고 있다.

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있다.]

pxx17@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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