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뉴욕증시, '소비 절벽' 우려 속 혼조 마감… 다우는 신고가

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12월 소매판매 0% 성장에 경기 우려
기술주 매물 출회 국채 금리 하락에 부동산·유틸리티 등 방어주 강세
1월 고용보고서에 촉각

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국 뉴욕증시가 10일(현지시간) 1월 고용 보고서 발표를 앞두고 혼조세로 마감했다. 미국 경제의 핵심 엔진인 소비가 예상보다 빠르게 식어가고 있다는 '소매 판매 쇼크'가 시장을 강타하며 기술주 중심의 나스닥 지수를 끌어내렸다.

반면 경기 둔화 우려로 국채 금리가 하락하자 이에 민감한 부동산과 유틸리티 등 방어주가 강세를 보이면서 다우존스30산업평균지수는 홀로 사상 최고치를 경신했다.

이날 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 우량주 중심의 다우존스30산업평균지수는 전장보다 52.27포인트(0.10%) 상승한 5만188.14에 거래를 마쳐 신고가를 기록했다. 대형주 위주의 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 23.01포인트(0.33%) 하락한 6941.81로 마감했으며 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 136.20포인트(0.59%) 떨어진 2만3102.47로 장을 마쳤다.

이날 시장의 분위기를 냉각시킨 결정적인 요인은 장 시작 전 발표된 12월 소매판매 지표였다. 미국 경제의 70%를 지탱하는 소비가 예상보다 큰 폭의 둔화 조짐을 보였기 때문이다. 미 상무부는 지난해 12월 소매판매가 전월 대비 보합에 그쳤다고 발표했다. 이는 당초 월가 전문가들이 예상했던 0.4% 증가 전망치를 크게 밑도는 수치다. 전년 동기 대비로도 2.4% 증가하는 데 그쳐 11월의 3.3% 증가세보다 속도가 현저히 줄어들었다.

특히 자동차와 휘발유, 건축 자재, 식품 서비스를 제외해 실질적인 소비 추세를 보여주는 핵심 소매판매는 전월 대비 0.1% 감소하며 충격을 안겼다. 지난 11월 0.2% 증가했던 것과 비교하면 소비 심리가 급격히 얼어붙고 있음을 보여준다. 핵심 소매판매는 국내총생산(GDP) 산출 시 개인소비지출 항목과 가장 밀접하게 연동되기 때문에 이번 지표 부진은 곧장 4분기 및 향후 경제 성장률 전망치 하향으로 이어질 수 있다.

월가 전문가들은 이번 지표를 두고 미국 경제가 예상보다 약할 수 있다며 우려를 표시했다. BMO 캐피털의 베일 하트먼 시장 애널리스트는 "2025년 말 소비자들의 경제적 동력이 당초 예상보다 약했던 것으로 보인다"며 "이는 2026년 성장 전망치를 산정하는 데 있어 그리 고무적이지 못한 출발점"이라고 분석했다.

이토로(eToro)의 브렛 켄웰 전략가는 이번 보고서에 대해 "재앙 수준은 아니지만 그렇다고 긍정적인 신호도 아니다"며 "특히 노동 시장에 대한 우려가 여전하고 여러 자산 군에서 변동성이 지속되고 있는 상황에서는 더욱 그렇다"고 진단했다.

뉴욕증권거래소(NYSE) 트레이더.[사진=로이터 뉴스핌]  2026.02.11 mj72284@newspim.com

다만 일각에서는 정부의 부양책 효과를 기대하는 목소리도 나왔다. 캐피털 이코노믹스의 토머스 라이언 북미 담당 이코노미스트는 "전반적으로 초기에 견조했던 소비 강세의 조짐이 흔들리기 시작했을 수 있다"며 "이는 우울한 소비 심리 지표와 하락하는 저축률 흐름과도 일치한다"고 진단했다. 그러면서 "더 큰 환급금 지급이 시작되면서 예상되는 부양 효과를 감안할 때 1분기 말의 소비는 현재 연초에 보이는 모습보다 훨씬 더 강력하게 나타날 수 있다"고 진단했다.

소비 지표가 부진하게 나오자 시장에서는 연방준비제도(Fed)가 금리 인하를 서두를 수 있다는 기대감이 일부 되살아나 미 국채 금리는 하락세를 보였다. 10년 만기 미 국채 금리는 전장 대비 5.9bp(1bp=0.01%포인트(%p)) 내린 4.139%를 기록했고 통화 정책에 민감한 2년물 국채 금리는 3.1bp 하락한 3.452%를 가리켰다. 채권 금리는 가격과 반대로 움직인다.

하지만 연준 인사들은 여전히 '시기상조'라는 입장을 고수하고 있다. 이날 공개 발언에 나선 베스 해맥 클리블랜드 연방준비은행 총재는 "경제 활동에 대해 조심스러운 낙관론을 갖고 있다"며 "당분간 금리를 현재 수준에서 동결하고 상황을 지켜보는 것이 바람직하다"고 밝혔다. 로리 로건 연준 이사 역시 비슷한 취지의 발언을 내놓으며 시장의 과도한 인하 기대를 경계했다. 이는 여전히 목표치를 웃도는 인플레이션이 완전히 잡히지 않았다는 판단에 따른 것으로 풀이된다.

시장의 모든 이목은 11일 발표될 1월 고용보고서로 쏠리고 있다. 전문가들은 지난달 비농업 부문 신규 고용이 7만 건 증가했을 것으로 예상하고 있다. 실업률은 4.4%로 전월 수준을 유지했을 것으로 예측됐다.

만약 고용 지표마저 예상보다 부진하게 나올 경우 '소비 위축'과 '고용 둔화'가 맞물리며 경기 침체 공포가 시장을 덮칠 수 있다. 반대로 고용이 너무 강력하게 나올 경우 연준의 금리 인하 명분이 약해지며 시장 금리가 다시 튀어 오를 수 있는 딜레마 상황이다.

업종별로는 국채 금리 하락의 수혜를 입은 방어주들이 약진했다. 부동산 업종이 1.39% 오르며 가장 높은 상승률을 기록했고 유틸리티는 1.59%, 원자재는 1.29% 상승했다. 반면 경기 둔화 우려에 민감한 기술 업종은 0.58% 하락했고 금융업도 0.75% 밀렸다.

종목별로는 실적에 따라 희비가 엇갈렸다. 클라우드 모니터링 기업 데이터도그는 지난해 4분기 실적과 1분기 전망치가 모두 월가 예상을 웃돌면서 주가가 13.74% 급등했다. 세계 최대 음원 스트리밍 업체 스포티파이 테크놀로지 역시 시장의 기대를 뛰어넘는 호실적을 발표하며 14.75%의 랠리를 펼쳤다. 반면 영국 석유회사 BP는 자사주 매입 프로그램을 중단한다고 발표하면서 투자자들의 실망 매물이 쏟아져 주가가 하락했다.

mj72284@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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