이 기사는 1월 12일 오전 09시37분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.
이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로 중국 관영 증권시보(證券時報) 1월 10일자 기사를 인용하였습니다.
[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 전기차 제조사 니오(蔚來∙NIO 9866.HK)가 12월 중국 대형 SUV 시장에서 판매량 1위를 기록했다.
10일 중국 승용차시장정보연석회(乘聯會)가 공개한 데이터에 따르면, 2025년 12월 니오의 전면 신형 ES8의 소매 판매량은 2만2258대로 집계돼 대형 SUV 판매 1위를 기록했으며, 동시에 대형 3열 SUV 및 40만 위안 이상 가격대 차종 판매 1위도 차지했다.
ES8 모델은 브랜드의 플래그십 모델로, 여러 차원에서 니오에 전략적 의미를 지니는 모델이다. 재무 성과와 수익성 경로 측면에서 보면, 전면 신형 ES8의 매출총이익률은 니오의 제품 매트릭스에서 상대적으로 높은 수준에 속하며, 매출 성장에 직접 기여하고 있다.
2025년 3분기 니오의 영업손실은 전년 동기 대비 축소됐고, 현재 분기 실적 흑자 전환을 향해 전력 질주하고 있다. 판매 증가가 가져오는 공급망 비용 하락과 고마진 차종의 인도량 확대는 수익성 전환을 가속화하는 동력이 될 수 있다는 점에서 주목된다.

앞서 니오가 공개한 내용에 따르면 전면 신형 ES8은 2025년 9월 21일 인도를 시작한 이후 100일 만에 4만대 인도량을 달성했으며, 40만 위안 이상 가격대 차량 중에서 에너지 형태를 불문하고 4만대 인도를 가장 빠르게 달성한 모델이 됐다.
리빈(李斌) 니오 창업자 겸 최고경영자(CEO)는 2026년 새해 초 전 직원에게 보낸 서신에서 "2030년까지 중국 신차 시장에서 신에너지차의 침투율은 90%를 넘을 것이며, 그 중 순수 전기차 모델이 신에너지차 내에서 차지하는 비중은 80%를 넘을 것이다. 니오가 12개 항목의 풀스택 기술에서 축적한 역량과 충전·교환(배터리 스와프) 인프라에서의 경쟁 우위는 점점 더 많은 사용자에게 인정받게 될 것"이라고 밝힌 바 있다.
중국 승용차시장정보연석회가 공개한 데이터에 따르면 2025년 11월 순수 전기 대형 3열 SUV 판매량은 4만6209대로, 전월 대비 16% 증가해 역대 최고치를 기록했다. 9월에 처음으로 증강형·내연기관·플러그인 하이브리드를 넘어선 이후, 순수 전기 대형 3열 판매량은 3개월 연속 모든 동력 형태 가운데 1위를 차지했다.
업계는 순수 전기차 대형 3열 SUV의 황금 시대가 이미 도래했다고 보고 있으며, 이는 인프라와 체험 업그레이드 등과도 관련이 있다는 평가가 나온다.
pxx17@newspim.com













