[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 12·29 제주항공 참사 유가족 대표가 눈물로 진상 규명과 책임 있는 사과를 촉구했다. 울음 섞인 호소에 여야 의원들은 모두 침묵했고, 증인으로 출석한 제주항공 대표와 국토부 사고조사위원회(항철위) 관계자 또한 고개를 숙였다.

김유진 12·29 제주항공 참사 유가족협의회 대표가 29일 국회 국토교통위원회 국정감사에 증인으로 출석해 철저한 사고 조사를 요청하고 있다. [사진=유튜브 캡처]

29일 김유진 유가족협의회 대표는 국회 국토교통위원회 국정감사에 출석해 "지난 300일의 기다림이 너무 길었다"며 "그동안 한 장의 자료도 받지 못했다"고 말했다.

그는 "사고조사위원회는 진상규명 중이라 하지만 유가족에게는 그 어떤 정보도 공개하지 않았다"며 "지금은 기체 결함조차 밝힐 방법이 없고 제조사의 책임 의지도, 정부의 전문성도 보이지 않는다"고 호소했다. 이어 "모든 책임을 조종사와 새 한 마리에 돌리는 것이 국민의 생명을 지켜야 할 국가의 태도인가"라며 "국민이 납득할 수 있는 독립적이고 전문적인 진상규명이 유일한 해답"이라고 지적하며 무릎을 꿇기도 했다.

그는 사조위의 독립성과 전문성이 확보될 때까지 조사를 중단하고, 입법을 통해 조사 기능을 완전히 독립기구로 이관할 것을 요구했다. CVR(음성기록장치), FDR(비행기록장치), 관제기록 등 모든 원본 데이터의 투명한 공개도 필요하다고 주장했다. 

이에 맹성규 국토위원장은 이승열 항철위 사고조사단장에게 "사고조사 시작할 때 충분히 소통해 억울함을 완전히 해소하겠다고 약속하지 않았냐"며 "국토부 산하에서 총리실로 이관돼도 조사 인력이 그대로 간다면 뭐가 달라지냐"고 질책했다.

이 단장은 "정책적 부분이라 확답하기 어렵지만 현재까지 인력 변동은 없는 것으로 알고 있다"며 "오는 12월 중 공청회를 열고, 중간 보고서에는 그간 공개하지 못했던 CVR·FDR 등 주요 데이터를 포함해 투명하게 공개하겠다"고 말했다.

김이배 제주항공 대표 또한 "유가족이 요구한 자료는 대부분 항철위에 제출했다. 숨기거나 회피할 수 있는 사안이 아니다"라며 "항철위가 양해해해준다면 직접 유가족과 만나 진정성 있게 소통하겠다"고 말했다.

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