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[기획] '미래 도로 패러다임'… '2025 고양 아시아·대양주 도로대회' 개최

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26~31일 고양 킨텍스에서 '초연결 미래 도로' 주제로 개막
REAAA 총회·PIARC 연례회의·학술세션 등 프로그램 진행

[고양=뉴스핌] 최환금 기자 = 고양특례시는 킨텍스 제2전시장에서 '2025 고양 아시아·대양주 도로대회'가 26일부터 31일까지 개최된다고 22일 밝혔다.

70여 개국에서 5000 명 이상의 도로 전문가와 관계자가 참여하는 이번 행사는 10년 만에 국내에서 열리는 대규모 국제 도로 행사로, '초연결 미래 도로(Future Road; Hyper-connection)'를 주제로 첨단 도로기술과 정책을 공유하는 글로벌 플랫폼이 될 전망이다.

'2025 고양 아시아·대양주 도로대회' 조직위원회 출범식에 참석한 이동환 고양특례시장. [사진=고양시] 2025.10.22 atbodo@newspim.com

이동환 고양특례시장은 "전 세계 도로기술인들이 모여 창조적 기술과 혁신 정책을 나누는 뜻깊은 자리"라며 "고양시가 미래 도로 패러다임을 모색하고 국가 간 협력과 동반 성장을 이끄는 새로운 출발점이 되길 기대한다"고 밝혔다.

◆10년 만의 국내 개최…글로벌 도로기술 교류의 장 '미래 도로산업 방향 제시'

2015년 서울 세계도로대회 이후 10년 만에 국내에서 열리는 이번 대회는 아시아·대양주 지역을 중심으로 세계 각국의 도로 전문가들이 한자리에 모이는 중요한 국제 행사다. 고양특례시와 한국도로공사가 공동 주최하고, 한국도로협회가 주관하며 국토교통부가 후원한다. 

'2025 고양 아시아·대양주 도로대회' 포스터. [사진=고양시] 2025.10.22 atbodo@newspim.com
'2025 고양 아시아·대양주 도로대회' 리플릿. [사진=고양시] 2025.10.22 atbodo@newspim.com

대회는 6일간 다양한 공식 회의와 워크숍, 학술 세션으로 구성된다. 첫날인 26일에는 참가자 등록과 함께 세계도로협회(PIARC) 국가위원회 회의가 열려 각국 대표들이 미래 도로산업의 주요 의제와 협력 방향을 논의한다. 27일부터 28일까지는 PIARC 이사회와 기술분과위원회 연례회의가 이어지며, 국제 도로기술 협력체계 강화와 운영 방안이 심도 있게 다뤄진다.

특히 28일에는 국제도로연맹(IRF)이 주관하는 '지속 가능하고 회복 탄력적인 포장 솔루션' 워크숍이 개최되어 친환경 도로기술에 대한 최신 정보를 공유한다. 29일에는 '지속가능한 도로: 모두를 위한 더 나은 도로'를 주제로 PIARC 기술위원회 주관 국제 워크숍과 젊은 도로기술인들의 학습과 성장을 지원하는 영엔지니어&전문가회의가 열린다.

'2025 고양 아시아·대양주 도로대회'를 위한 고양특례시-한국도로공사 업무 협약식. 왼쪽부터 이동환 고양특례시장, 함진규 한국도로공사 사장. [사진=고양시] 2025.10.22 atbodo@newspim.com

◆AI와 첨단기술 접목, 도로건설의 미래 조망…기후변화 대응 협력 강화

비즈니스 포럼에서는 도로건설 및 유지관리 분야에서 인공지능(AI) 활용 사례와 발전 방향이 집중 조명된다. 공공과 민간 부문 모두에게 벤치마킹 기회를 제공해 첨단기술 도입을 촉진할 계획이다.

또한 28일부터 30일까지 3일간 진행되는 기술세션에서는 교통 시스템, 인프라·건설, 정책·안전, 환경·지속가능성, 프로젝트 관리·재원 조달 등 13개 분야에서 200여 편의 논문이 발표된다. 지능형교통체계(ITS), 스마트하이웨이, 모빌리티 서비스 등 최신 연구 성과도 공유되며, 한국 도로기술의 우수성 홍보에도 힘쓴다. B2B 세션에서는 기업 간 비즈니스 촉진을 위한 제품과 시스템, 기술이 선보인다.

'2025 고양 아시아·대양주 도로대회' 조직위원회 출범식. [사진=고양시] 2025.10.22 atbodo@newspim.com

28일에는 일본, 중국, 뉴질랜드, 호주 등 아시아·대양주 19개국 도로 교통 부처 장·차관과 국제기구 임원들이 참석하는 도로기관장 회의(HORA)가 열린다. '기후변화 대응을 위한 지속가능한 도로 인프라 관리'를 주제로 각국 현황 발표와 토론이 진행되며, 미래 도로 시대를 대비하는 협력 기반을 마련한다.

30일부터 31일까지는 아시아·대양주 도로기술협회(REAAA) 총회 및 이사회가 개최돼 도로 정책 국제 협력과 첨단 기술 공유를 강화한다.

'2025 고양 아시아·대양주 도로대회' 조직위원 총회. [사진=고양시]2025.10.22 atbodo@newspim.com

◆국내 최대 규모 '국제도로교통박람회' 동시 개최…고양시, 글로벌 마이스 도시로서 위상 강화

대회 기간 중인 28일부터 30일까지 킨텍스 제2전시장에서 '2025 국제도로교통박람회(ROTREX)'가 열린다. 130개사 310부스가 참가하는 이번 박람회는 도로설계·건설·유지관리, 도로안전시설, 스마트 모빌리티, 지능형교통체계(ITS), 주차시스템 등 다양한 분야의 첨단 제품과 기술을 선보인다.

특히 자율주행, 가상현실(VR), 드론 등 최신 기술을 활용한 신제품 체험 기회도 제공돼 참가자들의 높은 관심이 예상된다. 사전 온라인 및 현장 등록을 통해 누구나 첨단기술을 직접 경험할 수 있다.

'2025 국제도로교통박람회' 포스터. [사진=고양시] 2025.10.22 atbodo@newspim.com

이번 대회는 고양시가 글로벌 마이스(MICE) 도시로서의 위상을 한층 높이는 계기가 될 전망이다. 국제 도로기술인들의 교류와 협력을 촉진하며, 첨단 기술과 정책을 공유하는 장으로서 미래 도로산업 발전에 기여할 것으로 기대된다. 개막식과 환영리셉션(28일), 갈라디너(30일), 폐막식(31일) 등 다양한 부대행사도 함께 진행돼 참가자들의 네트워킹과 문화 교류를 지원한다.

'2025 고양 아시아·대양주 도로대회'는 미래 도로기술과 정책의 글로벌 허브로서 국내외 도로산업 발전에 중요한 이정표가 될 것으로 보인다.

atbodo@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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한덕수 '내란가담' 항소심 징역 15년 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 12·3 비상계엄 사태와 관련해 윤석열 전 대통령의 내란 행위에 가담한 혐의를 받는 한덕수 전 국무총리가 7일 항소심에서 징역 15년을 선고받았다. 1심과 같이 내란 중요임무 종사 혐의가 유죄로 인정됐지만, 형량은 8년이 깎이며 대폭 낮아졌다. 내란전담재판부인 서울고법 형사12-1부(재판장 이승철)는 이날 내란 중요임무 종사 등 혐의를 받는 한 전 총리에게 징역 15년을 선고했다. 앞서 1심은 그에게 징역 23년을 선고한 바 있다. 12·3 비상계엄 사태와 관련해 윤석열 전 대통령의 내란 행위에 가담한 혐의를 받는 한덕수 전 국무총리가 7일 항소심에서 징역 15년을 선고받았다. 사진은 한 전 총리가 지난해 11월 26일 1심 결심 공판에서 최후변론을 하는 모습. [사진=서울중앙지법 영상 캡쳐] ◆ '내란 중요임무' 유죄 인정…위증은 일부 무죄로 뒤집혀 재판부는 1심과 마찬가지로 한 전 총리의 내란 중요임무 종사 혐의를 유죄로 판단하면서도 형량을 징역 15년으로 대폭 낮췄다. 재판부는 구체적으로 ▲비상계엄 선포 관련 절차적 요건 구비 ▲주요기관 봉쇄 계획 및 특정 언론사 단전·단수 조치 관련 지시 이행방안 논의 등 두가지 공소사실이 입증됐다고 봤다. 재판부는 "피고인은 계엄 선포에 따른 조치가 국회를 봉쇄하는 등 위헌·위법하며, 계엄 선포로 군 병력 다수가 집합해 폭동으로 나아갈 것으로 인식했다고 보인다"며 "이러한 인식 하에 이 사건 내란 행위에 가담하기로 결의해, 윤석열에게 형식적으로 의사 정족수를 채운 국무회의 심의를 거칠 것을 건의하는 등 내란 행위의 중요한 임무에 종사했다"고 판시했다. 이어 "계엄 선포 직전 도착한 국무위원들에게 당시 상황을 설명하거나, 윤석열에게 의견을 제시하라는 언동을 하지 않은 점을 보면, 계엄에 반대했으나 결과적으로 막지 못했다는 피고인 측의 주장을 받아들이지 않는다"고 덧붙였다. 재판부는 "피고인이 대접견실에 남아 이상민과 둘만 남아 10분 동안 계엄 관련 문건과 단전·단수 조치 문건을 자세하게 검토하고 협의한 점 등을 종합하면, 피고인이 대통령의 명령을 받아 (단전·단수) 지시사항을 차질 없이 실행되게 독려해 내란의 중요한 임무에 종사한 것으로 평가할 수 있다"고 했다. 1심에서 유죄로 인정된 '사후 계엄 선포문' 관련 허위 공문서 작성·대통령기록물 관리법 위반·공용서류 손상 혐의 등은 재차 유죄로 판단됐다. 다만 1심에서 전부 유죄로 인정된 위증 혐의는 이날 항소심에서 일부 무죄로 뒤집혔다. 재판부는 한 전 총리가 윤 전 대통령 탄핵심판에서 '김용현이 이상민에게 문건을 주는 것을 보지 못했다'고 증언한 부분과 관련해 "이상민이 김용현으로부터 단전·단수 지시 문건을 교부받았을 때, 피고인이 당연히 봤을 거라고 단정할 수 없다"며 1심에 사실오인·법리오해가 있었다고 봤다. 한 전 총리가 계엄 선포 직후 추경호 당시 국민의힘 원내대표와 통화해 국회 상황을 확인했다는 혐의와, 계엄 해제 국무회의 심의를 지연시켰다는 혐의는 재차 무죄로 판단됐다. ◆ 고법 "내란, 폭동으로 국가 존립을 위태롭게 해" 재판부는 양형과 관련해 "내란죄는 폭동으로 국가조직의 기본제도 파괴함으로써 국가의 존립을 위태롭게 하고 헌법상 민주적 기본질서 자체를 직접 침해하는 범죄로서 그 성격과 중대성에 있어 어떠한 범죄와도 비교할 수 없는 중대 범죄"라고 지적했다. 이어 "내란죄는 국가기관 기능 마비에 그치지 않고, 법 제도가 정상적으로 작동한다는 신뢰를 근본적으로 훼손해 사회 안정성과 국민 기본권 보호 체계를 동시에 위협하는 중대한 위험을 초래한다"고 덧붙였다. 재판부는 "피고인은 국무총리로서 대통령의 제1보좌기관이자 행정부 2인자이며 국가 정책 심의기구인 국무회의 부의장으로서 대통령의 권한이 합법적으로 행사되도록 보좌하고, 대통령을 응당 견제하고 통제해야 할 의무가 있었다"며 "피고인은 1980년 경 있던 위헌, 위법한 계엄 조치와 내란을 경험해 그런 사태가 야기하는 광범위한 피해와 혼란, 심각성과 중대성도 잘 알고 있었다"고 강조했다. 그러면서 "자신이 부여받은 권한과 지위에서 오는 막중한 책무를 저버리고 위와 같이 계엄의 절차적 정당성을 갖추려는 방법으로 내란에 가담하는 편에 섰고, 잘못을 감추려고 사후 범행도 저질러 죄책이 매우 무겁다"며 "자신이 저지른 죄책에 상응하는 엄중한 처벌이 불가피하다"고 부연했다. 다만 "피고인이 이 사건 내란에 관해 이를 사전에 모의하거나 조직적으로 주도하는 등, 보다 적극 가담했다고 볼 자료는 찾기 어렵고 피고인은 국회에서 계엄 해제 요구안 의결되자 대통령을 대신해 계엄 해제를 위한 국무회의를 소집하고 주재해 계엄이 약 6시간 만에 해제됐다"고 설명했다. 검정색 양복에 흰 셔츠, 노타이 차림으로 법정에 나온 한 전 총리는 선고 초반 내란 중요임무 종사 혐의가 유죄로 인정되자 급격하게 어두운 표정을 보이며 여러 차례 한숨을 내쉬었다. 그는 주문 낭독 직후 재판장을 향해 고개를 꾸벅 숙인 뒤 변호인과 대화를 나눈 뒤 퇴정했다. 특검 측은 선고 직후 기자들과 만나 "원심 선고형에 미치지 못하지만 상당히 의미 있는 판결"이라며 판결문을 분석한 뒤 상고 여부를 결정하겠다고 밝혔다. hong90@newspim.com 2026-05-07 11:54
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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