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[GAM] 크라토스 52주 최고가 경신 ② 다각화된 방위기술 포트폴리오

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저비용 고효율 방위시스템 추구
전략적 파트너십으로 사업 영역 확장
위성통신·전술드론 기술력 인정받아

<크라토스 52주 최고가 경신 ① 월가 목표주가 상향 러시>에서 이어짐

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 드론, 극초음속 기술, 추진 시스템 등 다양한 방위기술 포트폴리오를 보유한 크라토스 디펜스 앤드 시큐리티 솔루션스(종목코드: KTOS)의 선전은 단순한 주가 상승을 넘어 미국 방위산업의 패러다임 변화를 상징한다.

크라토스의 전술적 제트 드론 [사진 = 업체 홈페이지]

저렴한 대량 생산을 통한 비용 효율적 솔루션 제공을 핵심 전략으로 삼는 크라토스의 접근법은 전통적인 고비용 방위시스템에서 벗어나 경제성과 성능을 동시에 추구하는 새로운 방향을 제시하고 있다.

이러한 혁신적 전략과 탄탄한 기술력을 바탕으로 크라토스는 앞으로도 방위기술 분야의 선도기업으로서 지속적인 성장을 이어갈 것으로 전망된다.

◆ 전략적 파트너십으로 사업 영역 확장

크라토스의 성장 전략은 핵심 기술 확보를 위한 전략적 제휴에서도 두드러진다. 최근 크라토스는 이스라엘 방위산업 선도기업 라파엘 첨단 방어 시스템과 로켓 모터 생산을 위한 합작투자회사 '프로메테우스 에너제틱스'를 설립해 10억달러 규모의 시장 기회를 공략하고 나섰다. 양사는 약 1억2500만달러를 공동 투자해 2027년부터 본격적인 생산에 들어갈 계획이다.

GEK800 엔진 [사진 = 크라토스 홈페이지]

GE 에어로스페이스(GE)와는 차세대 무인 항공 시스템 및 협력 전투기(CCA) 추진 기술 개발을 위한 공식 협력 계약을 체결했다. 양사는 GEK800 엔진의 개발·제조·테스트·배치와 저비용 소모성 터보팬 엔진 협력을 위한 포괄적 프레임워크를 구축하고, 새로운 엔진인 GEK1500 개발 작업도 시작했다.

AI 기술 접목에도 적극적이다. 쉴드 AI와의 파트너십을 통해 플랫폼에 AI 파일럿을 통합하는 등 차세대 기술 구현에 박차를 가하고 있다. 트루이스트 증권은 이러한 협력을 언급하며 크라토스를 "AI의 혜택을 받을 완전한 플랫폼에 대한 최고의 투자처"로 평가한 바 있다.

◆ 위성통신·해군 분야에서도 기술력 인정

크라토스의 혁신과 기술력은 위성 통신 분야에서도 인정받고 있다. 회사의 오픈에지 2500 디지타이저는 지난 3월 디지털 IF 상호운용성(DIFI) 표준 공식 인증을 획득했다. 위성 네트워크 장비 산업에서 이 인증을 받은 최초의 두 제품 중 하나로, 업계의 디지털 소프트웨어 정의 네트워크 전환을 선도하고 있다는 평가다.

BQM-177A 아음속 공중 표적 시스템 [사진 = 크라토스 홈페이지]

미 해군과도 관계를 확대하고 있다. 올해 3월 미 해군으로부터 BQM-177A 아음속 공중 표적 시스템 지원을 위한 340만달러 규모 계약을 수주했으며, 이 계약은 4년간 모든 옵션 실행 시 최대 1910만달러까지 확장 가능하다. BQM-177A는 고급 아음속 대함 순항 미사일 위협을 복제하도록 설계되어 해군의 다양한 훈련 및 테스트 임무에 활용된다.

크라토스의 대표적인 전술 드론인 XQ-58A 발키리는 미 해병대의 2024년 성공적인 시험 비행 후 채택 확대가 예상되고 있다. 이 드론은 고아음속 장거리 비행이 가능하며 저렴한 비용으로 높은 운용 유연성을 제공한다. 발키리 드론은 대당 약 600만달러로 기존 2500만달러대 드론 대비 상당한 비용 이점을 제공해 주목받고 있다.

◆ 견조한 실적과 성공적 자금 조달

지정학적 긴장이 지속적으로 국방비를 증가시키는 가운데 크라토스는 견조한 실적과 유망한 전망으로 시장에서 두각을 나타내고 있다. 2025년 1분기 매출은 전년 동기 대비 7.4% 증가한 3억260만달러를 기록해 예상 범위(2억8500만~2억9500만달러)를 상회했다. 조정 EBITDA도 예상치를 넘어선 2670만달러를 달성했다.

무인 시스템(US) 및 크라토스 정부 솔루션(KGS) 부문에서 각각 6.2%와 7.8%의 유기적 매출 성장을 기록했는데, 회사는 이러한 견조한 실적의 배경으로 방공 및 미사일 시스템에 대한 강력한 수요와 주요 방위 산업체와의 전략적 파트너십을 언급했다.

크라토스는 극초음속과 드론 부문에서 상당한 진전을 이루었다고 강조하며, 극초음속 사업에 힘입어 2025년 남은 기간에 10%의 유기적 매출 성장을 기대한다고 밝혔다. 크라토스는 현재 에리니에스(Erinyes)와 다크 퓨리(Dark Fury)라는 두 개의 극초음속 비행체를 보유하고 있다.

크라토스의 극초음속 비행체 에리니에스와 다크 퓨리 이미지 [사진 = 크라토스 홈페이지]

회사는 최근 약 1500만주 규모의 공모를 통해 4억8300만달러의 자금을 조달했다. 이 자금은 국가 안보 프로그램 관련 투자 및 자본 지출, 전략적 인수 자금 조달, 부채 감축 등에 사용될 예정이다.

◆ ARK 26일 대량 매수 나서

유명 투자자 캐시 우드의 ARK 인베스트먼트는 ARKK, ARKQ, ARKX 상장지수펀드(ETF)를 통해 6월 26일 총 5170만달러 상당의 크라토스 주식 122만1350주를 매수하며 강력한 신뢰를 보였다. 앞서 6월 13일 일부 물량을 매도했던 ARK가 다시 매수로 돌아선 것은 크라토스의 장기 성장 가능성에 대한 확신을 보여준다.

크라토스 S&P 600 지수 편입 [사진 = 크라토스 홈페이지]

크라토스는 지난 3월 S&P 600 스몰캡 지수에도 편입되며 지속적인 성장세와 시장 내 입지를 인정받았다.

◆ 미래 전장의 핵심 기술로 성장 지속

업계 전문가들은 중국의 군사적 위협 증가와 극초음속 기술의 전략적 중요성이 부각되면서 크라토스의 시장 지위가 더욱 공고해질 것으로 전망하고 있다. 극초음속 무기와 AI 기술이 미래 전장의 핵심 요소로 떠오르는 가운데 크라토스는 이 두 분야에서의 선도적 지위를 바탕으로 지속적인 성장을 이어갈 것으로 기대된다.

크라토스의 주요 제품 [자료 = 크라토스 홈페이지]

앞서 베어드는 크라토스를 우주, 극초음속, 표적 드론, 미사일 및 방공 플랫폼용 마이크로파 부품 등 수요가 높은 여러 분야에서 강력한 입지를 가진 "촉매제가 풍부한 방위 기술 선도 기업"으로 분석하기도 했다. 시장 전문가들은 극초음속 및 무인 시스템이 2026~2027년까지 크라토스 사업의 최대 50%를 차지할 수 있다고 전망한다.

kimhyun01@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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