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[GAM]2025년 '기술국산화' 리더, 新호재 이슈로 주목 '회천기술'②

기사입력 : 2025년01월24일 07:00

최종수정 : 2025년01월24일 07:00

공업자동화, 신에너지차, 엘리베이터 주력사업
'3대 사업라인' 경쟁우위 확보, 안정적 성장 지속
사업별 성장성과 업계 경기 분석, 투자방향 진단

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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <2025년 '기술국산화' 리더, 新호재 이슈로 주목 '회천기술'①>에서 이어짐.

1. '공업 자동화 제어' 업계의 '작은 화웨이'

회천기술(匯川技術∙INOVANCE 300124.SZ)이라는 기업명 앞에는 '공업 자동화 제어 업계의 선도기업'이라는 타이틀이 따라 붙는다. 회천기술 창업팀의 주요 구성원들이 화웨이 출신이어서, '공업 자동화 제어 산업의 작은 화웨이'라고 불리기도 한다.

이는 공업 자동화 제어 분야에서 회천기술이 보유하고 있는 영향력과 기술력의 경쟁우위를 단적으로 보여주는 것이다. 

주요 생산 제품별 국내 시장 점유율을 살펴보면, 서보시스템 시장 점유율은 2023년 기준 28.2%로 국내 업계 1위를, 저압 컨버터와 소형 PLC 시장 점유율은 17.0%와 15.3%로 모두 업계 2위를 차지하고 있다.

미래 공업 자동화 시장의 지속적인 성장 전망은 회천기술의 성장성을 긍정적으로 평가하는 핵심 배경 중 하나다.

글로벌 시장조사기관 프레시던스 리서치(Precedence Research)에 따르면 글로벌 공업 자동화 시장 규모는 2022년 2134억9000만 달러에서 2030년 4218억 달러로 연평균 성장률(CAGR) 8.6%로 성장할 전망이다.

이러한 공업 자동화 산업의 지속적인 성장세 속에 업계 리더기업인 회천기술은 탄탄한 기술력을 기반으로 업계 평균 대비 우수한 안정적인 성장세를 지속하고 있다.

2024년 3개 분기(1~9월) 통용 자동화(공업용 로봇 포함) 사업은 약 109억 위안의 매출을 달성해 전년 동기 대비 4%의 성장률을 기록했다. 통용 자동화 업계의 미약한 회복세에 수요 하방 압력이 지속되면서 성장률이 눈에 띄게 둔화됐다.

태양광과 리튬배터리 산업 수요 감소에 따른 영향, 일부 전통 다운스트림 산업의 수요 변동에 따른 영향이 3분기 통용 자동화 사업 매출에 영향을 미친 것으로 풀이된다. 전문가들은 10월 통용 자동화 사업의 수주량은 플러스 성장을 보일 것으로 예상되며, 향후 태양광과 리튬배터리 산업 영향의 약화에 따른 점진적인 회복세가 기대된다는 평을 내놓는다. 

이와 관련해 지난 1월 22일 회천기술은 "지난해 4분기 공업자동화 산업의 수주량은 3분기와 비교해서는 소폭 회복될 것으로 예상된다"고 밝혔다. 


2. 중국 '공업용 로봇' 시장 'TOP 2위' 타이틀 

통용 자동화 사업의 한 영역인 '공업용 로봇' 또한 회천기술의 중요한 전략 사업으로 꼽힌다. 특히, 2025년 중국 당국의 지원책이 지난해에 이어 지속적으로 마련되며, 용접용 로봇을 중심으로 한 국산 공업용 로봇 수요가 늘어날 것이라는 기관의 전망이 나온다. 

지난해 중국 공업용 로봇 시장은 지원책에 힘입어 생산량은 전년 동기 대비 14.2% 늘어난 55만6400대를 기록했다.

다만, 판매량은 소폭 하락했다. 중국 신흥산업 전문 연구기관인 중국 가오궁산업연구원(GGII)에 따르면 2024년 중국 공업용 로봇의 판매량은 30만대로, 2023년 한 해 동안의 판매량(31만6000대) 대비 5% 정도 감소할 것으로 예측된다. 이처럼 지난해 판매량 성장세가 소폭 둔화되긴 했으나, 전반적인 거시경제 성장 둔화 속 다른 산업 대비 비교적 양호한 흐름을 지켜냈다는 평가를 받고 있다.

국내 공업용 로봇 시장은 일부 선두 기업에 점유율이 집중돼 있다.

2024년 3개 분기 기준 중국 공업용 로봇 시장은 10곳의 중국 기업이 TOP 20위 안에 들었는데 그 중 애사돈자동화(埃斯頓∙ ESTUN 002747.SZ), 회천기술, 애부특(埃夫特∙EFORT 688165.SH), 신시달전기(新時達∙STEP 002527.SZ)의 4개 국산 제조사가 TOP10에 포함됐다.

중국 시장조사업체 MIR(루이공업·睿工業) 데이터에 따르면, 회천기술은 중국 공업용 로봇 시장에서 2023년 기준 국내 기업 중에서는 애사돈에 이어 점유율 2위를 차지하고 있다. 특히, 수평운동을 하는 관절을 조합한 로봇으로 '수평 다관절 로봇'으로도 불리는 '스카라(SCARA) 로봇'은 중국 시장에서 국내 기업 중 1위를 차지하고 있다. 

[사진 = 회천기술 공식 홈페이지] 회천기술이 생산하는 스카라(SCARA) 로봇 IR-S4 시리즈 제품.

3. 힘 싣는 '신에너지차' 사업, 新 캐시카우로

신에너지 자동차는 회천기술이 최근 수년간 가장 힘을 쏟고 있는 사업 분야다. 전기 구동(전기 제어기, 모터, 전동 종합 시스템)과 전원 시스템(DC OBC, 전원 종합 시스템) 등을 주로 공급하고 있다.

회천기술은 해당 분야에서 탄탄한 고객풀을 기반으로 높은 매출을 거둬들이고 있다. 특히 세 가지 유형의 고객에게서 수익을 집중적으로 창출하고 있는데 △리오토(2015.HK)를 주축으로 한 신흥 전기차 제조사 △광저우자동차(601238.SH/2238.HK)와 장성자동차(601633.SH/2333.HK)를 주축으로 한 전기차 업무로 사업모델을 전환한 전통 완성차 제조업체 △해외 자동차 기업 등이다.

최근 몇 년간 가장 눈에 띄는 높은 매출 성장을 기록하며 전체 실적을 크게 견인한 사업 또한 신에너지 자동차였다.

2024년 3개 분기(1~9월) 신에너지 자동차 사업은 약 104억 위안의 매출을 달성해 전년 동기 대비 96% 증가한 것으로 집계됐다.

중국 당국의 정책적 지원에 힘입어 신에너지 자동차 수요가 크게 늘어나고, 신에너지차의 침투율(전체 자동차에서 신에너지차가 차지하는 비율)이 빠르게 늘어난 데 따른 것이다.

중국 당국이 지난해부터 소비 진작을 위해 적극적으로 추진해온 '노후 소비재 교체를 위한 보조금 정책'에 힘입어 신에너지차 수요가 크게 늘었다. 1~11월 중국 신에너지차 누적 생산량은 전년 동기 대비 35% 증가했다.

2024년 10월 31일 공시에 따르면, 회천기술의 신에너지 자동차 사업은 3분기까지 20개 이상의 신규 주문 프로젝트를 확보했고, 중국 국내 자동차 기업 고객사의 프로젝트가 주축인 된 것으로 나타났다. 신규 프로젝트의 증가세는 신에너지 자동차 사업 매출의 고속 성장을 지속적으로 유지하는 핵심 동력이 되고 있다는 점에서 주목된다.

<2025년 '기술국산화' 리더, 新호재 이슈로 주목 '회천기술'③>으로 이어짐.

pxx17@newspim.com

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다음달 10일 2차 소비쿠폰 기준 나온다 [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 행정안전부가 2차 민생회복 소비쿠폰 지급기준을 이르면 내달 초 발표할 예정이다. 상위 10% 구분 기준은 부동산 및 금융소득 등을 살펴 이달 중 기준 수립 준비에 나선다. 한순기 행안부 지방재정경제실장은 8일 정부세종청사 행정안전부에서 열린 민생회복 소비쿠폰 간담회에서 "9월 10일 정도에 2차 (소비쿠폰) 기준을 발표할 것"이라고 밝혔다.  한 실장에 따르면 2차 지급 기준 준비는 이달 중 시작된다. 그는 "보건복지부와 건강보험공단을 만나 기준을 짜야 한다"며 "2021년 사례를 보면 1인가구는 특례를 가산했고, 맞벌이가구는 뺐다"고 설명했다. [서울=뉴스핌] 류기찬 인턴기자 = 한국신용데이터(KCD)가 4일 민생회복 소비쿠폰 카드 매출 분석 결과를 공개했다. 민생회복 소비쿠폰 지급이 시작된 지난 21일부터 27일까지 자영업자 매출 증감률은 전주 대비 평균 2.2% 증가한 것으로 나타났다. 이날 오후 서울 시내의 한 매장에 민생회복 소비쿠폰 사용가능 안내문이 붙어있다. 2025.08.04 ryuchan0925@newspim.com 한 실장은 "고액 자산가인데 건보료만 적게 내는 경우도 있다"며 "(행안부의) 부동산 데이터나 국세청 금융소득 데이터를 활용해 직장 가입자 중 고액 자산가를 선별할 것"이라고 덧붙였다. 지난달 21일부터 이달 7일까지 소비쿠폰 지급 현황에 따르면 전체 신청자는 4818만명으로, 전체 지급대상자의 95.2%가 신청을 마쳤다. 지급액은 8조7232억원으로 집계됐다.  사용 현황은 신용·체크카드 지급액 5조8608억원 가운데 절반가량인 3조404억원(51.9%)이 소비됐다. 이날 처음 공개된 지역별 신용·체크카드 소비율을 보면 서울보다 지역이 높은 편이었다. 제주가 57.2%로 가장 높았고 이어 인천 54.7%, 울산 54.6%, 광주 54.5%, 충북 54.1%, 대전 54.0%, 부산 53.7% 등이었다. 한 실장은 "비수도권에 3만원·5만원 더 준 부분도 있지만, 지역 영세소상공인 매출로 이어져 의미 있는 숫자"라며 "10%포인트(p) 차이는 아니지만 2~3%p라도 높은 것은 그만큼 비수도권이 어려웠다는 방증이자 (소비쿠폰이) 사용되고 있다는 신호"라고 말했다. 행안부는 2차 소비쿠폰 지급을 위한 예산에는 문제가 없다는 입장이다. 한 실장은 "사업 전체 13조9000억원 가운데 1조8000억원만 지방(예산)이고 나머지 12조1000억원가량이 국비다"라며 "(국비에서) 8조1000억원을 먼저 내렸고, 기획재정부 협조를 구해 이달 중순 정도에 4조1000억원을 조속하게 받기로 했다"고 말했다. [자료=행정안전부] 2025.08.08 sheep@newspim.com 한 실장은 "(소비쿠폰 2차 지급에 앞서) 지방채 발행이 필요 충분 조건은 아니고 충분조건 정도 될 것"이라며 "(지방재정법 통과는) 9월 본회의까지 하도록 목표를 잡고 있다"고 덧붙였다. 이번 추가경정예산안(추경)에는 민생쿠폰 관련 연구용역 예산 2억원도 담겼다. 소비쿠폰 등 현금성 지원에 대한 효과를 철저하게 분석한다는 취지다. 한 실장은 "민생쿠폰 추경에 연구용역비 2억원이 담겼다"며 "과거 2020~2021년 효과가 있냐 없냐 등 많은 비판이 있었다. 연구 용역을 제대로 하려는 것"이라고 설명했다. 조세정책연구원이나 KDI 등과 연구한다는 것이 행안부 현재 계획이다. 행안부는 하나로마트에서 사용할 수 있는 지역을 확대한다는 계획도 이날 밝혔다. 그간 도서산간지역 소비쿠폰 사용처가 제한적이라는 비판이 꾸준히 제기된데 따른 것이다.  한 실장은 "면 단위에서 동네에 마트 등이 전혀 없는 경우가 있어 하나로마트 121곳에서 현재 사용 가능하다"면서도 "현장을 가 보니 마트가 있어도 너무 영세해 고기나 채소 등 신선식품을 사기 어려운 경우가 있었다. 현재 시장·군수 대상으로 수요조사를 하고 있고, 빠른 시일 내로 하나로마트 사용처를 추가 지정할 것"이라고 말했다. 한 실장은 또 "추가 소비 진작 대책을 관계부처와 많이 만들고 있다"며 "행안부는 수도권 기업, 공기업, 관공서 등과 비수도권 간 자매결연을 맺는 소비진작 대책을 만들고 있다"고 밝혔다. sheep@newspim.com 2025-08-08 16:11
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