국민연금 정년 지켜달라 vs 내수·전기차 부진 고려할 수밖에
국내 5개 완성차 노조 협의안에 '정년 연장' 다수 포함
[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 국내 완성차 업계의 임금 및 단체협약(임단협) 교섭이 시작됐다. 올해 임단협의 주요 쟁점은 '정년 연장'이다. 하지만 전기차 시장 둔화, 내수 시장 축소 등으로 전년보다 판매 실적이 줄어들고 있는 상황이라 정년 연장의 필요성에 대한 합의는 쉽지 않을 전망이다.
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| 현대차 노조. [사진=현대자동차 노동조합] |
28일 업계에 따르면 완성차 노조들이 임단협 요구안을 마련하고 본격적인 협상에 들어갔다. 주목되는 곳은 강성노조인 한국노동조합총연맹(한국노총) 소속 금속노조에서 교섭권을 쥐고 있는 현대자동차와 기아, GM 한국사업장 등이다.
◆금속노조 내 현대차·기아에 주목
이번 임단협에는 기본급 인상, 성과급 지급뿐 아니라 국민연금 수령 나이가 현재 63세에서 2033년 65세로 연장되는 점을 감안해 현 정년(만 60세)를 늘려달라는 요구도 다수 포함된 것이 특징이다.
현대차, 기아, GM 한국사업장 등은 금속노조 지침에 따라 기본급 인상액은 동일하게 15만9800원 인상(호봉승급분 제외)을 책정했다. 현대차는 여기에 전년도 순이익의 30% 성과급 지급, 컨베이어 수당 최대 20만원 인상 등을 담았다. 또 정년연장과 함께 주 4.5일제(금요일 4시간 근무), 신규 정규직 충원, 신사업 유치 투자를 통한 고용 창출, 상여금 900% 인상 등도 넣었다.
기아는 기본급 인상과 영업이익 30% 성과급 지급을 교섭 요구안에 담았으며 현대차와 동일한 정년연장, 주 4.5일제, 수소차, 로보틱스,미래항공모빌리티(AAM) 및 친환경차 핵심부품‧전장부품 국내공장 전개 등을 별도 요구안으로 담았다.
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| 한국지엠 부평2공장에서 생산하는 말리부.[사진=한국지엠] |
GM 한국사업장은 기본급 인상액에 지난해 당기순이익 1조4995억원의 15%를 성과급으로 지급할 것을 요구했다. 별도 요구안에는 10년 이상 구조조정 과정 보상 차원의 통상금 300% 지급, 근속수당 인상 등이 담겼다.
개별 기업노조가 교섭권을 갖고 있는 르노코리아와 KG모빌리티 역시 노사 간의 상견례가 진행되는 등 교섭에 들어간 것으로 알려졌다. 르노코리아는 최근 노사 간의 상견례가 진행된 것으로 알려졌으나 자세한 협의안은 공개하지 않았다. KG모빌리티 노조는 기본급 14만3000원 인상(전년 대비 6.8%)과 퇴직연금제 도입, 정년 연장 등의 요구안을 마련한 바 있다.
◆정년 연장 요구에 완성차 "사회적 합의·시장 고려해야"
완성차 노조가 정년 연장에 대한 요구를 한 것은 이번이 처음은 아니다. 현대차 노조는 작년에도 정년 연장을 요구했으나 받아들여지지 않았다. 대신 기본금 4.8% 인상, 2022년 경영실적 성과금 300%+800만원 등 역대 최대 규모의 기본급과 성과급 인상을 얻었다. 올해는 현대차를 중심으로 완성차들이 별도 요구안 내 정년 연장에 힘을 실으면서 갈등이 증폭될 것이라는 전망이 나온다.
특히 현대차와 기아는 당초 올해가 단체 협상이 아닌 임금협상만 진행되는 해지만 노조 측이 단체 협상안을 들고 나오면서 협의에 상당한 진통이 예상된다. 사측은 법과 제도, 사회적 공감대를 고려해야 한다는 입장을 유지하고 있다.
더불어 완성차 업계의 실적이 전년도보다 축소되고 있다는 점도 합의에 어려움을 더할 것으로 전망된다.
현대차·기아·GM한국사업장·르노코리아·KGM 등 국내 완성차 업체 5사가 발표한 올 4월 판매 실적에 따르면 국내외 합산 판매량은 지난해 같은 달보다 2.6% 감소한 67만1175대로 집계됐다. 국내는 7.3% 줄어든 11만8978대, 해외는 5.0% 늘어난 55만2197대였다. 특히 전기차 판매 성적은 전년 동기 대비 28.1% 크게 줄었다.
업계 관계자는 "연금개혁은 개별 기업과 노조가 협의로 마련하기 어려운 사회적인 합의가 필요한 민감한 사안"이라며 "고금리, 고물가가 유지되면서 국내 자동차 시장 판매가 부진한 상황이며 업계는 이 부분을 수출로 타계하려는 움직임을 보이고 있다. 아직 협의 초기긴 하지만 여러가지 불확실성을 고려해 노사가 작년과 유사한 수준의 협의를 할 것으로 보인다"고 전망했다.
올해 하반기 신차 출시가 다수 예고되어 있는 만큼 완성차 업계도 노사 협의에 신중을 기한다는 방침이다. 기아는 EV3 생산을 시작했고 현대차 역시 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 아이오닉9(가명) 출시를 준비 중이다. 르노코리아 역시 올해 부산 모빌리티쇼에서 새로운 프로젝트 '오로라'를 공개할 예정이다.
beans@newspim.com
