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[2023 100대 CEO] 쇼핑 1번지 위상 되찾는다…김상현 롯데쇼핑 부회장

기사입력 : 2023년12월13일 16:47

최종수정 : 2024년11월13일 08:35

순혈주의 깬 외부인사...취임 1년 만에 반등 이끌어
2026년 매출 17조·영업익 1조 달성 포부
'고객 중심' 경영 철학...'쇼핑 1번지' 탈환 가속

대한민국을 대표하는 기업의 최고경영자(CEO). CEO의 일거수일투족은 해당 기업 임직원은 물론 시장 투자자 등 많은 이해관계자의 관심사다. CEO 반열에 오른 사람들은 누구일까. 그들의 활약상을 연중기획 시리즈로 연재한다.

[서울=뉴스핌] 노연경 전미옥 기자 = 롯데의 순혈주의를 깬 김상현 롯데그룹 유통군 총괄대표 겸 롯데쇼핑 대표이사 부회장이 첫 연임에 들어간다.

2024년 롯데그룹 정기 임원인사에서 그룹의 양대 축인 화학군을 이끄는 김교현 부회장은 용퇴했지만, 김상현 부회장은 롯데몰 웨스트레이크 하노이 개점과 영국 리테일기업 오카도와의 협업 등을 이끌며 신동빈 롯데그룹 회장의 신임을 얻는 데 성공했다.

김 부회장은 향후 3년 내 '쇼핑 1번지'로서의 위상을 되찾으며 연간 매출 17조원, 영업이익 1조원을 이루겠다는 목표다.

◆ 수익성 개선 고삐…영업익 1조 도전

롯데쇼핑의 영업이익은 김 부회장이 취임한 2022년부터 본격적으로 개선되기 시작했다. 2022년 매출액은 전년 대비 0.6% 감소한 15조4760억원을 기록했지만 영업이익은 86% 상승한 3862억원으로 반등에 성공했다.

올해도 매출은 줄지만 이익은 개선되는 추이가 이어질 전망이다. 올해 롯데쇼핑의 매출액 추정치(증권사 전망치 평균)는 전년 대비 5.8% 감소한 14조6636억원, 영업이익 추정치는 22.5% 상승한 4731억원으로 집계됐다. 매출은 줄어도 이익률은 늘리는 구조를 이어간 것이다. 관련해 2021년 1.33%였던 롯데쇼핑의 영업이익률은 이듬해인 2022년 2.50%로 개선됐다. 

이익개선은 외형을 줄이는 대신 내실 강화를 택한 효과로 풀이된다. 롯데쇼핑은 2021년 헬스앤뷰티(H&B)스토어 '롭스'를 철수하고 롯데마트와 롯데슈퍼도 매장 수를 줄였다. 지난해 말에는 롯데마트와 롯데슈퍼의 상품 운영을 통합해 적자 폭을 크게 줄이는데 성공했다. 올 상반기부터는 롯데슈퍼 온라인 사업을 중단, 롯데마트몰로 흡수하는 통합 작업을 진행 중이다. 

김 부회장의 향후 실적 과제는 2026년까지 영업이익 1조원, 매출액 17조원을 달성하는 것이다. 그는 지난 9월 '롯데쇼핑 최고경영자(CEO) 투자설명회(IR)' 행사를 열고 국내 주요 자산운용사와 증권사 애널리스트를 대상으로 이 같은 목표를 밝혔다.

2026년 '영업이익 1조원' 목표치는 올해 영업이익 전망치(3853억원)의 무려 두 배 수준이다. 이 기간 매출액 목표치인 17조원은 코로나19 이전인 2019년 수준이다. 

이를 위한 6대 핵심 전략은 6대 핵심 전략은 ▲핵심상권 마켓리더십 재구축 ▲대한민국 그로서리 1번지 ▲이커머스 사업 최적화 및 오카도 추진 ▲부진 사업부 턴어라운드 ▲동남아 비즈니스 확장 ▲리테일 테크 전문기업으로 전환 등이다.

먼저 오프라인의 강점을 살려 고객의 체험을 극대화한다는 전략이다. 본점, 잠실점, 수원점 등 핵심 상권에 위치한 8개의 주요 점포를 전략적으로 먼저 리뉴얼해 상권별 1위 점포로 키우고 2026년 송도점 오픈을 시작으로 부산 광복, 대구 등으로 점포를 확대해 나간다.

롯데마트와 슈퍼는 통합해 원가절감 및 경쟁력을 강화하고 이커머스 사업에선 롯데 유통의 강점을 살려 뷰티, 럭셔리, 패션, 키즈 카테고리를 중심으로 한 버티컬 전문몰을 강화하는 방향이다. 

◆ 해외·온라인서 돌파구 찾았다

취임 첫해인 작년 영업이익을 전년 대비 2배 가까이 늘리며 가시적인 성과를 낸 김 부회장은 '해외 사업 확대'와 '온라인 경쟁력 강화'에 드라이브를 걸고 있다. 

롯데 유통군은 지난 9월 베트남 하노이에 복합쇼핑몰 형태인 롯데몰 웨스트레이크 하노이를 열었다. 역대 해외 투자로는 최대 금액인 8546억원가량이 투입된 대규모 사업으로 백화점과 마트뿐 아니라 호텔과 아쿠아리움 등을 결합해 '잠실 롯데타운'을 그대로 옮겼다. 

베트남은 롯데에게 '제2의 중국'으로 불리는 중요 해외 시장이다. 웨스트레이크 하노이는 프리 오픈 후 2달간 약 200만명이 다녀가며 초반 흥행몰이에 성공했다는 평가를 받는다. 김상현 부회장은 "웨스트레이크 하노이를 베트남 최대 랜드마크로 키우겠다"고 밝혔다.

영국 리테일테크 기업 오카도와의 협업도 김상현 부회장의 대표 성과로 꼽힌다. 롯데는 오프라인 유통에 비해 온라인 유통에 유독 약하다는 평가를 받는다. 백화점 등 핵심 사업은 업계 1위를 유지하고 있지만, 유통군 통합 쇼핑몰인 롯데온은 3위권 안에도 들지 못한다.

롯데쇼핑 오카도 부산CFC 조감도.[사진=롯데쇼핑]

롯데 유통군은 이에 지난해 11월 오카도와 파트너십을 맺고 '블루오션'인 온라인 식료품 시장을 집중적으로 공략하겠다는 계획을 밝혔다. 오카도는 온라인 식료품에 특화된 물류 시스템을 개발한 기업으로 롯데는 2030년까지 오카도의 자동화 물류센터(CFC) 6개에 1조원을 투입하기로 했다. 

지난 5일 부산 강서구 미음동 국제산업물류도시에 열린 첫 물류센터 부지 기공식에서 김 부회장은 "부산 CFC는 롯데의 새로운 온라인 그로서리 사업의 초석이 되는 첫번째 핵심 인프라"라며 "롯데쇼핑은 국내에 건설될 6개의 고객 풀필먼트 센터를 바탕으로 국내 온라인 그로서리 쇼핑 1번지로 도약하겠다"라고 말했다.

신동빈 롯데그룹 회장은 롯데몰 웨스트레이크 하노이와 CFC 첫 물류센터 부지를 모두 찾으며 롯데그룹의 근간인 유통업의 미래에 대한 기대감을 드러냈다.

◆ 수평적 문화 이끌며 기민한 조직 만들어

보수적으로 의사결정을 내리는 것으로 알려진 롯데가 이렇게 미래에 과감히 투자할 수 있었던 배경에는 김 부회장 특유의 '수평적 리더십'이 있다.

김 부회장이 합류하기 직전인 2021년 당시 롯데그룹 내에서 유통군이 차지하는 매출 비중은 처음으로 화학군에게 역전당하며 롯데의 뿌리인 유통업이 흔들리고 있다는 평가가 나왔다.

당시 업계 안팎에서는 롯데가 특유의 경직된 조직문화로 인해 급변한 유통환경에 기민하게 대응하지 못했다는 분석이 나왔다.

40년 유통 전문가인 김 부회장은 1986년 미국 P&G로 입사해 한국 P&G 대표, 아세안 총괄사장, 미국 P&G 신규시장 부문 부사장, 홈플러스 부회장, DFI리테일그룹 동남아시아 유통 총괄대표 등을 역임한 '비(非) 롯데맨'이다.

김 부회장은 2022년 초 외부인사로는 처음으로 롯데쇼핑 대표이사 부회장으로 공식 취임한 직후 '전통 롯데맨'을 중심으로 수직계열화 되어 있던 롯데의 경직된 조직문화를 바꾸기 시작했다.

그해 2월 취임 직후 그는 임직원에게 보내는 영상 메시지를 통해 "'샘'(Sam)이나 '김상현'으로 불리는 게 좋다"며 고객과 관련된 것이라면 직책과 직급에 상관없이 배우겠다고 밝히며 수평적인 조직문화를 만드는 데 앞장섰다.

김 부회장이 지난해 수령한 연봉은 13억7700만원으로 롯데 4개 사업군(HQ) 대표 가운데 가장 높은 수준이다. 그룹의 근간인 유통군 총괄대표를 맡은 그는 취임 1년만인 지난해 롯데쇼핑의 실적 반등을 이뤄내며 재도약 발판을 마련했다는 평가를 받는다. 

관련해 같은 기간 김교현 화학군 총괄대표는 롯데케미칼에서 10억1500만원을 수령했다. 사장 직급인 이영구 식품군 총괄대표는 롯데제과에서 9억6000만원을, 지난해 말 인사에서 롯데미래전략연구소장으로 자리를 옮긴 안세전 전 호텔군 총괄대표는 호텔롯데에서 7억4000만원을 받았다.

◆최우선 가치는 '고객 중심'...김상현 어록

김 부회장의 경영철학 중심에는 '고객'이 자리하고 있다. 롯데쇼핑에 취임을 앞두고 김 부회장이 임직원들에 제시한 첫 키워드는 '허례허식 철폐'다. 그리고 취임 직후 가장 강조한 메시지는 '고객 중심'이다. 허례허식을 버리고 고객중심의 마인드로 경영에 임하겠다는 의미다. 

"불필요한 허례허식은 과감하게 버리겠다. 롯데가 갖춘 장점은 극대화하고, 부족한 부분은 빠르게 개선될 수 있도록 하겠다. 지금까지 우리가 잘해온 것은 더욱 강화하고 방법을 알고는 있지만 미처 실행하지 못한 것은 신속하게 실행해 나가기 위해 노력하겠다"(2021년 12월 취임을 앞두고 사내인트라넷에 올린 글)

"고객에 대해 아는 것은 (회사의) 직책이나 직급과는 상관이 없다. 편하게 (영어 이름인) '샘'(Sam)이나 '김상현'으로 불리는 게 좋다. 언제든지 이야기를 들을 준비가 되어 있다", "선진국에서든 이머징 마켓에서든 가장 중요한 것은 고객을 중심으로 생각하는 것이다. 고객이 무엇을 원하는지, 무엇을 필요로 하는지 먼저 파악하고 답을 찾는 것이 중요하다"(2022년 2월 임직원 대상 영상 메시지)

"올해는 수익성과 효율성 개선에 집중했다면 내년은 고객중심의 가치를 우리의 핵심 경영철학으로 삼고 '고객의 첫번째 쇼핑목적지'가 되는 해로 만들겠다. 6가지의 핵심 전략을 바탕으로 2026년 영업이익 1조 원을 달성할 수 있도록 임직원들과 원 팀(One-Team)의 마음으로 최선을 다하겠다"(2023년 9월 롯데쇼핑 CEO IR DAY 행사)

romeok@newspim.com

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LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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