전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[금투협회장 경선]⑤ 김해준 前 교보증권 대표 "회원사와 협회간 괴리감 해소할 것"

기사입력 : 2022년11월16일 11:16

최종수정 : 2022년11월16일 11:46

"가장 어려운 시기에 협회가 가장 먼저 나설 것"
"증권사‧자산운용사‧신탁‧선물 등 385곳에 애로 사항 대변"
"정책당국과 협력해 자본시장과 금융투자업 지켜낼 것"

[서울=뉴스핌] 유명환 기자 = "가장 어려운 시기에 회원사를 외면해선 안된다. 그동안 회원사 실무자와 협회 실무자 간의 교류가 부족해 각종 위험이 닥쳤을 때 마다 대처하는 속도가 너무 느렸다. 이러한 문제를 해결하기 위해선 대형사 뿐만 아니라 중소형 증권사‧자산운용사‧신탁‧선물 등 회원사들의 고충이 해소할 것이다"

금융투자협회장 후보로 나선 김해준 전 교보증권 대표는 지난 15일 서울 여의도에서 진행된 인터뷰에서 "최근 몇 년간 회원사들의 각종 문제로 인해 사회적인 질타가 지속되고 있지만, 이에 대해 금융투자협회가 나서서 명확한 해명‧소명 등을 통해 함께 대처할 수 있는 방안을 마련할 수 있는 기회가 없었다"며 "이러한 문제를 해결하기 위해선 회원사와 협회 간 소통뿐만 아니라 금융당국과 국회 등 정무적 가교 역할이 필요하다"고 말했다.

김 전 대표는 21년간 근무한 대우증권에 입사해 법인사업과 자산관리영업 부문 등에서 본부장을 역임했다. 이후 교보증권 IB(투자은행)투자본부장을 거친 뒤, 2008년 교보증권 대표로 선임된 이후 증권업계 최장수 CEO(최고경영자)로 불리는 인물이다.

특히 증권업계와 운용사 등 다양한 이론을 기반으로 업계간 이해도가 높다는 평가를 받는다. 또한 많은 IB 활동을 통해 금융당국과 소통 경험도 많다.

김 전 대표는 "IB사업 특성상 협회를 통해 금융감독원에 건의 해야 할 내용도 많았고 인연이 있던 분이 협회장을 하고 계셨기 때문에 금융투자협회에 자주 출입하게 되었는데 그 당시 일반사원이었던 저는 그 분들의 '리더상'을 닮으려고 노력했다"며 선거 출마에 대한 포부를 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 유명환 기자 = 2022.11.16 ymh7536@newspim.com

다음은 김 후보와의 일문일답.

- 금융투자협회장 선거에 출마한 계기가 무엇인가.

21년이란 시간동안 자본시장의 발전을 위해 다양하게 노력했지만 아쉬운 부분이 많았다. 최근 몇 년간 급성장했지만, 각종 금융규제로 인한 성장의 대한 한계와 금융시장 발전 및 중소형 증권사‧자산운용사‧신탁‧선물 등 회원사들의 고충이 해소되지 않는 것들이 너무 안타까웠다.

최근 대한민국 경제와 자본시장은 2008년 금융위기 이후 14년 만에 매우 어려운 위기 상황에 직면했다. 지금은 위기를 돌파하기 위해선 대형사뿐만 아니라 중소형 회원사들의 이끌 수 있는 강력한 리더십과 금융당국‧국회 등과의 소통이 그 어느 때 보다 시급한 상황이다. 수십년간 IB경험을 바탕으로 정책당국과 함께 머리를 맞대어 자본시장과 금융투자업을 지켜내고, 위기 극복 이후 대한민국 경제의 재도약을 주도하는 금투업이 되도록 역할을 하고자 출마했다.

- 최근 시장 상황에 대한 협회의 역할은

현재 자본시장은 위기에 직면했다. 이러한 위기상황을 극복하기 위해서는 회원사 및 규제당국과의 신속한 커뮤니케이션이 매우 중요하다. 위기극복을 위한 회원사의 요청사항을 협회가 실시간으로 경청하고 내용을 규제당국에 전달 및 협의하여 신속한 조치가 이루어질 수 있도록 실무진 중심의 상시 채널을 구축할 계획이다.

또한 규제산업인 금융산업 특성상 상품 또는 수익원은 불필요한 규제개선이 앞장설 것이다. 교보증권 CEO 시절 새로운 비지니스를 추진할 때마다 이러한 규제 허들을 뛰어 넘기가 힘들었으며 이런 사항을 협회에 전달할 창구도 마땅치 않았다.

향후 협회는 실무진 상시채널을 통해 규제개선 등 회원사의 현안에 대해 적극적으로 대응할 것이다.

- 대체거래소(ATS설립)에 대한 의견은

전임 협회장은 대체거래소 설립과 퇴직연금 디폴트옵션 도입, ISA계좌 활성화 등 자본시장 발전에 중요한 사업을 추진했다. 특히 한국거래소와 더불어 대체거래소를 활용해 중소형 증권사와 중소형 증권사‧자산운용사‧신탁‧선물 등 회원사들의 새로운 수익창출의 기회를 마련해 줄 계획이다. 최근 몇 년간 급성장한 연금과 ISA(개인종합자산관리계좌)‧ETF(상장지수펀드)‧상장지수증권(ETN)‧펀드 등에 대한 문턱을 낮춰 성숙한 자본시장의 환경을 조성할 것이다.

이러한 사업들이 조기에 완료되고 금융시장에 정착할 수 있도록 지속적으로 지원할 것이며 협회 임직원들에게 구체적인 동기부여를 통해 보다 적극적이고 협조적인 모습으로 회원사에 협력하도록 할 것이다. 특히 발행어음 등 모험자본투자 활성화를 통해 자본시장 발전에 이바지하도록 할 계획이다.

- 금융투자업 발전을 위해 꼭 필요한 것은

올해 9월말 통계청에서 발표한 우리나라의 65세 이상 고령인구는 전체인구의 17.5%로 이미 "고령사회"에 진입했다. 현 추세로는 3년 후 동 비율이 20% 이상인 '초고령사회'에 진입하게 된다. '초고령사회'는 각종 문제점이 많지만 가장 시급한 문제는 '노인빈곤문제'로 근시안적인 재정지원보다는 근본적인 문제해결이 필요하고 이중 자본시장의 역할이 필요하다.

현재 우리나라 국민의 자산 중 주식 비중은 7% 수준으로 미국(30%이상) 등 선진국 대비 매우 낮은 수준이며, 선진국의 경우 노인층이 안정적인 수입을 올릴 수 있는 배당 투자가 보편화 됐다. 이에 반해 우리나라는 금융소득 종합과세로 인하여 연간 금융소득이 2000만원이 넘을 경우 종합과세 대상이 되어 제도적으로 배당투자를 활성화하는데 걸림돌이 되고 있으며, 본인도 배당을 받기 전에 종합과세 문제로 보유주식을 매도한 경험이 있다. 미국의 경우 1년 이상 보유한 배당투자에 대해서는 분리과세를 하고 있는데 사례 등을 참고하여 배당투자에 대한 과세제도를 개선해 노인층의 투자수익 확대 및 증권사와 자산운용사의 수익 확대에 기여토록 하겠다.

- 금투협회장에 당선 될 경우 최우선 과제는

소통 창구에 대한 채널 다변화를 해야 한다. 현재 글로벌 경제 불안에 따른 국내 자본시장이 그 어느 때 보다 어려움을 겪고 있다. 이를 해결하기 위해선 정책당국과 협회가 긴밀히 소통하고 협회장은 메신저와 해결사의 역할을 병행해야 한다. 건강하고 혁신을 이루기 위해선 회사원들 간의 의견과 각기 다른 업계 문제를 해결하기 위해 각사간 간격을 좁히는 역할이 필요하다. 이를 위해선 규제 개선과 상호 협업을 통한 시장 개척이 필요한 시점이다.

- 금투협 회원사들에게 하고 싶은 말이 있다면

수년간 이루지 못한 새로운 소통 창구를 만들어 대형사 뿐만 아니라 자산운용사‧신탁‧선물 등 385곳에 달하는 회원사들의 의견을 경청할 것이다. 현재 385곳에 5만 5401명이 근무하고 있고 직원들의 목소리 하나하나 귀담아 현장에 반영할 수 있도록 노력할 것이다. 더불어 절대 각종 애로 사항을 외면하지 않는 책임 있는 리더의 역할에 충실할 것이다.

[서울=뉴스핌] 김해준 전 교보증권 대표. [사진=교보증권] 유명환 기자 = 2022.11.16 ymh7536@newspim.com

ymh7536@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동