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[르포] SKT, ICT 체험관 '티움'서 만난 2052년 미래도시

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SK텔레콤이 상상한 30년 뒤 미래 세계 체험
하이퍼루프 탑승 후 본체 좌우로 거침없이 흔들려

[서울=뉴스핌] 이지민 기자 = "승객 여러분, 우리는 곧 사막도시를 통과합니다. 모래 폭풍으로 인한 흔들림에 유의하시기 바랍니다. 승객 여러분을 우주관제센터까지 안전하게 모시겠습니다. 대기권을 돌파합니다. 흔들림에 유의하세요."

우주관제센터로 이동하기 위해 미래 교통수단인 '하이퍼루프'에 탑승하자마자 본체가 좌우로 거침없이 흔들렸다. 지구온난화로 인해 사막화된 도시엔 모래바람이 불었고 중간에는 우주 쓰레기도 피해야 했다. 탑승부터 도착까지 걸린 시간은 불과 5분이다.

서울 을지로 SKT타워에 위치한 티움 체험관 내 하이퍼루프 탑승 모습. [서울=뉴스핌] 이지민 기자 = 2022.06.16 catchmin@newspim.com

지난 16일 서울 을지로 SKT타워 내 위치한 미래 기술 전시관 '티움'을 찾았다. SK텔레콤은 티움에서 30년 뒤인 2052년을 배경으로 스토리를 전개하며 첨단 정보통신기술(ICT)이 발달한 미래 사회를 전시하고 있다. 새로운 ICT 기술로 미래의 싹을 틔우겠다는 SK텔레콤의 철학을 담은 티움은 '초고속 통신이 발전한 이후의 미래는 어떤 모습일까?'라는 질문에서 출발했다.

티움에서는 메타버스와 인공지능(AI), 자율주행 등 2022년 화제가 되고 있는 ICT 신기술을 한 데 모아 미래 세상의 체험 스토리를 연출하고 있다.

하이퍼루프를 타고 우주관제센터 입구에 도착했다. 우주관제센터는 AI 플랫폼을 기반으로 우주와 지구를 연결하는 곳이다. 입장을 위해 생체인식 시스템을 이용해 출입문을 열었다.

우주관제센터에서는 AI를 이용해 우주·지구 환경, 지구 생태계를 모니터링하고 있었다. 이곳에서는 세 대의 탐사선으로부터 도착한 정보를 분석해 문제를 해결할 수 있다. 모니터링부터 정보 분석 과정에는 SK텔레콤의 초고속 네트워크 기술이 사용된다.

'WARNING! WARNING!'

강력한 영어 경고음과 함께 소행성 충돌 결과 발생한 파편이 지구로 향하고 있다는 소식이 전해졌다. 문제를 해결하기 위해 우주셔틀을 타고 빠르게 '하이랜드 해저도시'로 향했다.

중간에 문제도 발생했다. 조난자 발생 소식에 우주셔틀 AI 기장이 구조용 드론을 급파해 조난자를 구출했다.

조난자 상태를 확인하기 위해 우주셔틀 내 의무실로 향했다.

서울 을지로 SKT타워에 위치한 티움 체험관 내 의무실 모습. [서울=뉴스핌] 이지민 기자 = 2022.06.16 catchmin@newspim.com

"정밀 스캔 시작. 골절상이 심각해 인공뼈 제작이 필요해 보임. 인공뼈 제작. 인공뼈 제작 완료."

삐-소리와 함께 전신 MRI 검사를 시작한 AI 의사는 환자 상태 진단을 시작, 6초 만에 환자에게 필요한 인공뼈를 제작했다. 모든 과정은 모니터로 생중계됐다. 3D 프린터로 제작한 인공뼈를 감각 전달 장치인 햅틱을 이용해 조난자에게 이식 후 치료를 종료했다.

수술이 끝나고 수심 800미터에 있는 하이랜드 해저도시에 도착했다.

SK텔레콤이 예상하는 30년 뒤엔 직접 참여하지 않고 홀로그램을 이용해 실시간 회의가 가능하다. 도착하자마자 입장한 홀로그램 회의실에선 홀로그래픽 스크린을 이용해 발생한 소행성 문제에 대한 회의가 진행되고 있었다. 이곳에서는 세계 각국 참여자들과의 회의도 할 수 있다.

홀로그램 회의실을 지나 텔레포트룸으로 입장하자 미션을 수행할 수 있도록 가상현실(VR) 기기가 준비돼 있었다. VR 기기를 착용하고 손을 움직이자 기자의 팔이 로봇의 모습으로 등장했다.

서울 을지로 SKT타워에 위치한 티움 체험관에서 기자가 VR기기로 체험을 진행하고 있다. [서울=뉴스핌] 이지민 기자 = 2022.06.16 catchmin@newspim.com

달 기지 네트워크에 접속해 중력장 발생장치를 가동하라는 미션을 받고 작업에 착수했다.

처음엔 VR 화면이 과하게 비현실적이라고 느껴져 몰입하지 못했다. 그러나 로봇팔로 변모한 손을 이용해 배터리를 이동시키고 레이저를 쏘는 작업은 참여자의 몰입도를 높이는 데 일조했다. 팔을 움직이는 대로 로봇팔이 제 역할을 하니 실제 로봇이 된 기분도 들었다. 360도 VR 화면을 구현, 고개를 돌릴 때마다 다채로운 우주 생태계가 펼쳐졌다.

이같이 로봇에 직접 접속해 미션을 수행할 수 있게 한 건 SK텔레콤이 혼합현실(MR) 기술을 이용해 메타버스 현실을 성공적으로 구현한 덕분이라고 회사는 설명했다.

마지막으로 비행셔틀을 타고 하이랜드를 둘러봤다.

즐비한 고층건물들 사이로 이동 후, 자율비행 스테이션으로 진입해 자율비행을 시작했다. 하이랜드는 사람과 도시, 사물을 연결하는 거대한 플랫폼이다.

서울 을지로 SKT타워에 위치한 티움 체험관에서 비행셔틀을 체험하고 있다. [서울=뉴스핌] 이지민 기자 = 2022.06.16 catchmin@newspim.com

하이랜드 환경에 최적화된 식물들이 녹지를 형성하고, 인공기후관리센터에서는 하이랜드의 날씨를 조정할 수 있다. 수중모드로 전환해 바닷속으로 들어가자 DNA 복원기술을 통해 복원한 바닷속 생물들이 헤엄치고 있었다.

체험을 마치고 나니 "통신사인 SK텔레콤이 이런 체험관을 왜 만들었지?"라는 근본적인 의문이 생겼다. SK텔레콤이 다양한 영역으로 사업 분야를 넓혀가는 것은 사실이지만, 우주관제센터부터 텔레포트룸까지 체험하며 "여기선 SK텔레콤이 무슨 역할을 할 수 있을까?"라는 물음표가 붙었다.

이에 대해 SK텔레콤 관계자는 "초연결 시대 AI 형태는 어떤 형태로 활용될지, 모든 것이 자율주행인 세상은 또 어떤 모습일지 등을 상상하자는 것"이라면서 "SK텔레콤이 기본적으로 5G 통신업을 하고 있지만 30년 뒤 통신이 엄청나게 발전한 시대상을 그려보는 것"이라고 부연했다.

티움 체험관의 모습은 지금은 낯설게 느껴지지만, 수십 년 뒤 인류에겐 보편적인 환경일 수 있다. 하이랜드 투어에서 살펴본 미래 현실 속에서 SK텔레콤이 도심항공교통(UAM), 인공기후관리센터 등 UAM과 AI 분야에서 할 수 있는 역할 역시 무궁무진해 보였다.

SK텔레콤 측은 티움에 대해 "현재 SK텔레콤이 주요하게 추진하는 5G 이통통신 기술을 바탕으로 한 AI, 메타버스 플랫폼과 확장현실(XR) 기기 등과 일맥상통하며, 유무선 통신 기반 AI서비스 회사로의 비전을 위해 혁신에 박차를 가하는 SK텔레콤의 철학이 담겨 있다"고 설명했다.

catchmin@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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