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[기자수첩] 이준석·친윤(親尹)계의 불편한 동거 끝내야

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[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 국민의힘이 지난 2018년 박근혜 전 대통령의 탄핵 사태 이후 5년 만에 정권교체를 이뤄냈다.

헌정 사상 최초의 0선이자 30대 당대표인 이준석 국민의힘 대표는 제20대 대통령선거를 승리로 이끈 데 이어 제8회 전국동시지방선거에서도 17개 시·도 광역자치단체장 가운데 12곳을 가져오며 '선거의 달인'으로 불린다.

검찰총장 출신인 윤석열 대통령은 정치 선언 이후 불과 8개월여 만에 대통령에 당선됐다. 그 과정에서는 정진석 국회 부의장과 권성동 원내대표, 장제원 의원, 윤한홍 의원 등 이른바 '친윤'계 의원들의 전폭적인 지원이 있었다.

국민의힘이 정권교체에 성공했으나, 여전히 국회는 '여소야대(與小野大)' 정국이다. 윤석열 정부의 성공을 위해서는 오는 2024년 제22대 총선에서 압도적인 승리가 필요한 상황이다.

그러나 정부와 여당, 이준석 대표와 친윤석열계의 불편한 동거가 이어지는 모양새다. 이준석 대표는 지방선거 승리 이후 혁신위원회 출범과 우크라이나행, 자기정치 선언 등 파격적인 행보를 선보이고 있다. 이에 친윤계 의원들은 윤석열 정부의 성공을 도와야 하는 여당 대표의 행보에 불만을 드러내고 있다.

특히 정진석 국회 부의장은 이 대표의 우크라행을 두고 SNS에서 설전을 벌이기도 했다. 여기에 혁신위 출범과 관련해서는 권성동 원내대표가 공개적으로 비판을 했다.

이준석 대표와 친윤계 의원들이 불편한 동거를 하고 있다는 정황도 있었다. 이준석 대표의 비서실장인 박성민 의원은 우크라에서 한국에 돌아온 뒤 윤석열 대통령에게 직접 전화를 걸어 무사히 귀국했다는 보고를 했다.

윤 대통령은 지난 10일 국민의힘 지도부 초청 오찬 간담회에서 "박성민 의원이 (우크라를) 다녀왔다고 전화가 왔기에 대표님 모시고 가서 잠도 제대로 잘 곳이 있냐고 했더니 차 안에서 잤고..."라고 말했다.

통상적인 당대표 비서실장의 행보라고 보기는 어렵다. 비서실장의 경우 당대표가 출장을 갔을 때 국회에 남아 대리 업무를 수행하거나 급한 보고사항을 당대표에게 전달한다. 그러나 박 의원은 우크라 귀국 후 이진복 정무수석도, 김대기 대통령 비서실장도 아닌 윤 대통령에게 직보를 한 것이다.

박성민 의원은 대표적인 친윤계 의원으로 꼽힌다. 당초 박 의원은 당대표 비서실장직을 고사했으나, 윤 대통령이 당선인 시절 '이 대표를 도와달라. 당정 간 소통을 해주시는 경험을 하는 것도 좋지 않겠느냐'며 직접 박 의원을 설득했다.

윤 대통령과 박 의원의 인연은 오래 전으로 거슬러 올라간다. 박 의원은 울산광역시 중구청장으로 재임하던 2011년부터 윤 대통령과 여러 차례 만남을 가졌다. 실제로 윤 대통령의 최측근은 '윤 대통령이 가장 편안하게 생각하는 인물'로 주저 없이 박성민 의원을 꼽기도 했다.

최근 이준석 대표가 당대표 취임 1주년 기자회견에서 '제대로 자기정치를 하겠다'는 발언도 화두다. 당내에서는 윤석열 정부의 성공을 돕기는 커녕 벌써부터 차기 총선을 노리고 자기정치를 하려고 한다는 비판이 나온다.

이 대표가 혁신위를 통해 공천 시스템 재정비 등을 추진하자 최고위원들의 반발이 나오기도 했다. 배현진 최고위원은 비공개 최고위에서 혁신위가 '공천권'을 직접 다룬다는 말이 추인 당시에는 없었다고 지적하며 '자기 정치를 위한 사조직처럼 오해받을 수 있다'는 취지의 문제제기를 했다.

여기에 윤석열 대통령과 가까운 당내 그룹이 주축이 돼서 추진하던 '민들레(민심 들어볼레)' 모임도 화두였다. 이준석 대표는 "공부모임에 갑자기 '당정대 협력 기능'을 일부 하려고 한다는 얘기를 들으면서 제 평가는 '그럼 이건 사조직'"이라고 공개 비판했다.

다만 윤핵관의 중심에 서 있는 권성동 원내대표의 우려 표명과 장제원 의원이 불참 입장을 밝히며 민들레 모임이 연기됐다.

윤석열 정부의 성공을 위해서는 당·정·대 협력이 필수다. 그 가운데 가장 핵심인 이준석 대표와 친윤계가 불편한 동거를 끝내고 윤석열 정부의 성공을 위한 화합을 이뤄내야 할 것이다.

taehun02@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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