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"쿠팡, 게 섰거라" 위메프·티몬, 1세대 이커머스 위용 되찾을까

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3년 연속 매출 감소세...영업적자는 개선
"이커머스 시장에 영원한 1위는 없어"

[서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 1세대 이커머스인 위메프와 티몬이 체질 개선에 나섰다.

2010년대 나란히 3대 이커머스였던 쿠팡과 위메프·티몬의 실적이 크게 엇갈리면서다. 쿠팡은 지난해 매출 22조원을 기록하며 창사 이래 최대치를 기록했다. 미국 증시 상장 초기 시가총액만 100조원에 육박하는 글로벌 이커머스 업체로 성장한 상태다.

반면 위메프·티몬은 매출 감소를 비롯해 지속적인 실적 난항을 겪고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)을 기점으로 국내 온라인 시장은 급성장 했지만 위메프와 티몬의 매출은 후퇴했다. 코로나19 특수를 흡수하지 못했기 때문이다. 이에 위메프는 판매자와 상품 수를 늘리는 '플랫폼 확장'을 티몬은 '기업공개(IPO)' 등 각자 다른 방식으로 재도약에 나서고 있다.

[서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 2022.04.27 aaa22@newspim.com

◆ 위메프·티몬 3년 연속 매출 감소세...영업 적자 소폭 개선

28일 업계에 따르면 이커머스 1세대 업체로 꼽히는 위메프와 티몬은 포스트코로나 시대를 맞아 차별화 전략에 나서고 있다. 한때 라이벌이었지만 지금은 독보적인 업계 1위인 쿠팡을 따라잡으려는 목표다. 

금융감독원 전자공시시스템에 따르면 위메프와 티몬은 최근 3년 연속 매출 감소세에 있다. 위메프의 지난해 매출은 2448억원으로 2019년 4000억원대에서 절반 가까이 감소했다. 티몬의 지난해 매출은 1290억원으로 2019년도에 비해 431억원이 감소했다. 티몬 관계자는 "경영진이 교체되면서 사업 전략을 수정하고 재정비하는 과정에서 실적이 소폭 감소했다"며 "코로나19 장기화로 매출을 견인했던 여행과 공연 분야의 매출 하락도 실적에 영향을 미쳤다"고 말했다.

다만 위메프의 경우 매출은 줄었지만 3년 연속 영업적자 역시 줄었다. 위매프는 2019년 757억원의 영업손실을 기록했지만 지난해 338억원으로 절반 가까이 낮췄다. 반면 티몬의 지난해 영업손실액은 746억원으로 2019년보다 14억이 늘었다. 위메프 관계자는 "체질 개선을 위한 플랫폼 고도화에 비용이 들었다"며 "지난해 4월부터 2.9% 정률 수수료를 도입하면서 수수료 매출이 5분의1 수준으로 크게 줄어든 여파로 사업 내실화 단계"라고 설명했다.

이같은 위메프, 티몬의 매출 감소는 온라인 쇼핑 시장이 비대면 소비 활성화로 코로나19 특수를 누린 것과 대조를 이룬다. 코로나19 시기는 이커머스의 전성기였다. 통계청에 따르면 2019년 134조원대였던 국내 온라인 쇼핑 거래액은 2022년 211조원대(추정치)로 2배가량 치솟았다.

주요 이커머스 플랫폼 매출도 일제히 뛰었다. 네이버·쿠팡은 전년 대비 30% 이상의 매출이 성장했다. 신세계그룹의 쓱닷컴은 G마켓·옥션·G9을 운영하는 지마켓글로벌샵(구 이베이코리아)을 품으며 규모를 키웠다. 위메프와 티몬은 이러한 코로나19 특수를 비껴갔다.

업계에선 쿠팡과 위메프·티몬의 실적이 극명하게 갈린 이유로 사업구조 차이를 꼽았다. 이커머스는 물건을 직접 구매해 판매하는 '직매입'과 판매자가 따로 있는 '오픈마켓' 수수료를 통해 매출을 창출한다. 쿠팡은 직매입 위주 사업을 전개해 코로나19 특수를 누렸다. 여기에 '로켓배송'과 유료 멤버십을 도입하는 등 사업 모델도 바꾸며 수익성을 끌어 올렸다. 

반면 위메프와 티몬은 시장에서 규모의 경쟁에서 밀렸다. 쿠팡이 소위 '계획된 적자'를 통해 물류 인프라를 확대하는 등 공격적인 투자를 이어가며 급성장하는 사이 위메프와 티몬은 적자 규모를 줄이기 위해 수익성이 낮은 사업을 정리하며 규모를 줄였다. 이 것이 쿠팡과 위메프, 티몬의 명운을 가른 요소로 꼽힌다. 

[사진=픽사베이] 신수용 기자 = 2022.04.27 aaa22@newspim.com

◆ 위메프 '플랫폼 확장' VS 티몬 '콘텐츠' 집중..."영원한 1등은 없다"

'라이벌'에서 '업계 1인자'로 바뀐 쿠팡을 따라잡기 위해 위메프와 티몬은 차별화 전략에 나섰다. 우선 위메프는 메타쇼핑을 통한 '플랫폼 고도화'를 비전으로 내세웠다. 메타쇼핑은 AI(인공지능)가 수집·분석한 '메타데이터'를 활용한 플랫폼이다. 네이버와 다나와 등 기존 가격 비교 사이트의 기능에 상품의 특징·스타일을 추가해 상품 검색 기능을 고도화했다. 패션·가전 중심이었던 가격비교 상품 카테고리도 전 부문으로 확대했다.

아울러 판매자(신규 셀러) 수를 늘리고 상품 수를 늘리기 위해 수수료를 업계 최저 수준인 2.9%로 내렸다. 이커머스 업계의 판매 수수료는 10% 내외로 알려져있다. 이어 소비자직접거래(D2C) 서비스를 도입해 소비자·자사몰을 직접 연결해 이용자 편의성을 높이면서 수익도 올린다는 계획이다.

티몬은 지난해 6월 장윤석 공동대표 취임과 함께 영상 콘텐츠를 상품 판매와 연계하는 '콘텐츠 커머스'에 방점을 뒀다. 콘텐츠 커머스는 드라마와 예능에 기획 단계부터 제품을 주제로 정해 소비자가 영상을 보면서 마음에 드는 제품을 구매하도록 하는 데 방점을 둔다. 장 대표는 짧은 시간 콘텐츠를 즐기는 '스낵컬쳐' 붐을 일으킨 '피키캐스트' 운영사인 콘텐츠플랫폼 기업 '아트리즈'의 창업자다.

티몬은 웹예능 '광고천재 씬드롬'과 인플루언서와의 공동 기획 브랜드 '위드티몬'로 소비자와 접점을 확대한다는 방침이다. 위드티몬은 생산자가 고객에게 직접 판매하는 식으로 유통구조를 최적화해 가격을 낮추면서 고객을 끌어모으는 방식이다. 아프리카TV 자회사 프리콩 등과 공동 제작한 '게임부록'은 영상 누적 조회수 450만 이상을 기록하며 큰 인기를 끌었다.

이는 실적으로도 이어졌다. 티몬의 1분기 매출은 지난해 대비 19% 증가하며 두 자릿수 성장세를 기록했다. 리오프닝(경제활동 재개)으로 지난 1분기 매출이 신장하면서 올해는 실적 개선에 성공해 다시 상장을 추진할 수 있을 것이라는 전망도 나온다. 티몬 관계자는 "지난 하반기부터 선보인 '콘텐츠 커머스'가 성과를 내고 있다"며 "엔데믹 기대감으로 여행 매출도 상승세"라고 말했다.

국내 온라인 쇼핑시장에서 네이버·쿠팡·신세계그룹(SSG닷컴·이베이코리아)이 3강 체제를 굳히고 있는 상황에서 롯데그룹도 자사 온라인몰인 롯데온을 강화하는 등 경쟁이 한층 치열해질 것으로 전망된다. 이커머스 관계자는 "국내 온라인 쇼핑 시장 점유율에서 네이버와 쿠팡 등 상위 3개 기업이 차지하는 비율과 패션플랫폼 등 기타 업체가 차지하는 비중이 비슷하다"며 "이커머스 시장은 1위가 없는 시장으로 향후 승기를 잡는 기업이 또 바뀔 수 있다"고 말했다. 

aaa22@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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