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LTV완화·전세대란 영향에 다시 고개드는 ′2030세대 영끌족′

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2030세대 서울 아파트 매수 비중 50% 근접
전셋값 상승에 노도강 매매가격 끌어올려

[서울=뉴스핌] 유명환 기자 = 서울 아파트 전세·매매가격이 동반 상승한 가운데 정부의 대출규제 완화로 인해  잠잠했던 영끌(영혼까지 끌어 모음)족인 2030세대의 '패닉 바잉(공황 매수)'마저 살아나고 있다.

특히 지금과 같은 전세난이 계속되면 중저가 아파트를 매매하려는 수요 증가하고 전셋값 급등이 매맷값을 끌어올리는 악순환이 지속될 수 있다. 전문가와 시장은 이달부터 시행되는 주택담보인정비율(LTV) 상향이 서울 아파트 전세값과 매매가격 상승을 부추기고 있다고 진단했다.

 

[서울=뉴스핌] 유명환 기자 = 2021.07.01 ymh7536@newspim.com

◆ '영끌 매수'세대 노도강에 몰려

4일 한국부동산원에 따르면 28일 기준 전국 주간 아파트가격 동향에 따르면 매매가격은 0.27%, 전세가격은 0.17% 상승했다.

강북권(0.12%)에서는 노원구(0.26%)가 교육환경이 양호한 중계동과 상계동을 중심으로 가장 많이 올랐다. 도봉구(0.14%)는 쌍문·창동 구축 위주로, 광진구(0.07%)는 광장동 위주로 상승했다.

강남권(0.13%) 역시 상승세가 유지되고 있다. 그중 서초구(0.17%)가 반포·서초동 주요 단지 위주로 가장 많이 뛰었다. 강남(0.15%)·송파구(0.15%)는 재건축 위주로, 강동구(0.13%)는 고덕·명일동 위주로 상승했다. 이외에도 동작구(0.18%), 양천구(0.13%) 등이 개발 호재로 증가 추세를 보였다.

한국부동산원 관계자는 "교통이나 개발호재가 있는 중저가 지역과 일부 재건축 단지 중심으로 매수세가 유입되며 서울 아파트값이 상승했다"고 말했다.

특히 재건축 규제완화 기대감으로 노원구(0.25%)는 상계동 구축 위주로 신고가 거래가 나타나면서 서울에서 가장 높은 상승률을 기록했다.

노도강(노원·도봉·강북구)의 매수세는 이달부터 무주택자의 대출 규제가 완화되면서 중저가 아파트에 2030세대가 몰리면서 가격을 끌어 올린 것으로 현지 부동산 시장은 보고 있다.

한국부동산원에 따르면 지난 5월 2030세대의 서울 아파트 매수 비중이 40%선을 넘긴 42.1%를 기록했다. 올해 1월(44.7%) 이후 가장 높은 수준이다. 4월 30%대로 떨어지며 잠잠해지는 듯했던 젊은층의 '영끌 매수'가 반등한 것으로 풀이된다.

강북구 미아동 삼성래미안트리베라2차 인근 중개업소 대표는 "최근 중저가 아파트 매수세가 다시 나타날 조짐을 보이고 있다"며 "주로 번듯한 직장을 가진 젊은층들이 대출을 최대로 써 아파트 한 채는 사겠다고들 얘기한다"고 말했다.

도봉구 방학동 신동아1단지 인근 D공인중개 관계자도 "더 늦기 전에 오래된 작은 아파트라도 사겠다는 젊은 직장인들의 문의가 늘었다"고 전했다.

올 초 집값은 하반기부터 진행될 3기 신도시 사전청약 등으로 매매 대신 청약으로 눈길을 돌린 수요자가 늘어나면서 주춤했지만, 전세매물 감소와 담보인정비율(LTV) 완화 등으로 인해 매수세가 붙는 분위기다.

[서울=뉴스핌] 유명환 기자 = 2021.07.01 ymh7536@newspim.com

◆ LTV완화…"젊은층 6억원 미만 매물 찾아"

금융당국에 따르면 이달 1일부터 무주택자에 대해 LTV 우대 폭이 기존 10%포인트에서 20%포인트로 높아지는 한편 대상 주택은 기존 6억원 이하에서 9억원 이하로 확대된다.

이 같은 조건을 충족한다면 투기과열지구에선 집값의 50~60%, 조정대상지역에선 집값의 60~70%까지 대출을 받을 수 있다. 현재와 비교하면 LTV가 10~20%포인트 높아진다. 대출 한도는 4억원이다.

시장은 LTV규제 완화로 대출 가능 금액이 늘어난 6~7억원대 아파트를 중심으로 매수 심리가 커지고 있다고 보고 있다. 투기과열지구에서 무주택자가 7억원 아파트를 구매할 경우 LTV를 적용하면 최대 4억원을 대출을 받을 수 있다.

이로 인해 중저가 아파트가 몰려 있는 노도강 매수세가 늘어나고 있는 추세다. 도봉구 일대의 중개업소에 따르면 방학동에 위치한 '우성아파트2단지' 전용면적 84㎡의 매도 호가는 최고 7억원까지 치솟았다. 지난해 5월 3억 5500만원(1층)에 매매됐지만 지난달에는 5억7000만원(1층)에 팔려 1년간 60.6% 올랐다.

노원구 중계동 현대그린(전용면적 84㎡)은 지난달 7억 3000만원에 거래됐다. 현재 호가는 8억원까지 올랐다. 또 지난해 5억원에서 6억원 사이에서 거래됐던 강북구 미아동 SK북한산시티(전용면적 84㎡)는 지난달 8억원에 매매계약이 체결됐다. 현재 이 단지의 호가는 8억8000만원~9억원 사이에 형성됐다.

노원구 상계동 P공인중개 대표는 "지난주 주말 하루 동안 매물을 찾는 사람이 30여 명이 몰려왔다"며 "이달 풀리는 담보인정비율(LTV) 완화 대상이라 대출이 60%까지 가능한 6억원 이하를 찾는 젊은 층들이 대부분"이라고 했다.

KB국민은행 주택가격동향 시계열에 따르면 서울 강북(한강 이북 14개 자치구) 지역 평균 아파트값은 9억290만원으로 처음으로 9억원을 넘었다. 강남(한강 이남 11개 자치구)의 아파트 평균 가격은 이달 13억5371만원을 기록했다.

특히 규제의 풍선효과로 취득세 중과에서 제외되는 공시가격 1억원 미만 소형 아파트에 대한 갭투자가 이어지면서 수도권 하위 20% 아파트 가격이 꾸준히 오르고 있다. 수도권 하위 20% 아파트 가격은 지난해 6월 1억8251만원에서 이달 2억4057만원으로 31.8%나 올랐다.

전문가들은 이 같은 서울의 매매와 전세 시장 불안이 하반기에도 지속할 것으로 보고 있다. 임병철 부동산114 수석연구원은 "매매와 전세 시장에 대해 정부가 뚜렷한 대책을 내놓기 어려운 상황"이라며 "가을에 본격적인 이사 철에 돌입하면 매매가격과 전세가격 상승 압박이 커질 가능성이 크다"고 말했다.

ymh7536@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청은 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라는 입장이다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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