[얼어붙은 기업 공채]① 규모 줄었지만…삼성·SK·포스코·KT, 채용 포문 열었다

기사입력 : 2020년09월09일 11:03

최종수정 : 2020년09월09일 11:18

삼성 등 대기업 유튜브서 채용 정보 제공
삼성 GSAT, 상반기에 이어 하반기도 '온라인'
SK SKCT, '일 잘하는 사람 요건' 분석해 평가
포스코 대졸·생산직 모집...현대차는 협력사 채용 지원

[편집자주] 올해 국내 기업들의 공개채용(공채) 규모가 축소되고 있습니다. 장기화되는 경기 위축과 코로나19 팬데믹 여파 때문인데요. 채용규모는 축소되고 있지만 그래도 삼성전자, SK, 포스코 등 국내 굴지의 기업들 하반기 공채는 이제 막 시작됐습니다. 무엇이 바뀌었고 무엇을 준비해야 할까요. 종합뉴스통신 <뉴스핌>이 하반기 기업 공채 분위기와 기업들의 채용 트렌드를 짚어보는 [얼어붙은 기업 공채] 기획시리즈를 준비했습니다. 취준생들에게 도움이 되길 바랍니다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 경기 위축과 코로나19 속에서도 삼성전자 등 대기업의 하반기 신입사원 공개 채용이 시작됐다. 삼성을 시작으로 SK, 포스코, KT 등이 공채 요강을 발표했다. 현대자동차그룹, LG그룹 등은 계열사마다 수시 채용을 진행하는 방식으로 하반기 공채를 진행한다.

기업들의 올해 하반기 채용 규모는 지난해 보다 축소됐다. 코로나19 영향이 크다. 또한 비대면(언택트) 전형이 확대된다. 코로나 시대의 취업준비생은 유튜브 등 온라인을 통한 채용 정보 수집과 온라인 전형에 대비해야 한다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 2020.09.08 peoplekim@newspim.com

◆ 삼성·SK, 유튜브서 채용 정보 제공..인적성검사도 온라인

9일 재계에 따르면 삼성은 지난 7일 삼성커리어스닷컴에 삼성전자, 삼성디스플레이, 삼성SDI, 삼성전기, 삼성SDS, 삼성중공업, 삼성엔지니어링 등 20여개사의 하반기 대졸 신입사원(3급) 채용공고를 게시했다.

삼성은 오는 14일까지 입사지원서를 받고 10~11월 중 삼성직무적성검사(GSAT)와 면접을 거쳐 최종합격자를 12월 발표할 계획이다. GSAT는 상반기에 이어 이번 채용에서도 온라인으로 진행하기로 했다.

삼성은 코로나19로 인해 상반기에 온라인 GSAT를 첫 도입한 데 이어 현장시험에 따른 사회적 비용 절감 효과 등이 크다는 평가를 받아 앞으로도 온라인 GSAT 시행을 검토하고 있다.

이와 함께 삼성전자 뉴스룸은 유튜브 온라인 채용설명회 영상을 통해 취업준비생들에게 구체적인 정보를 제공하고 있다. 삼성전자 소비자가전(CE)과 IT·모바일(IM) 부문의 ▲네트워크사업부 ▲생활가전사업부 ▲영상디스플레이사업부 ▲무선사업부 ▲글로벌CS센터 등 소개 영상이 유튜브에 올라와 있다.

SK그룹은 14일부터 하반기 공개채용을 위한 서류접수를 시작한다. SK하이닉스와 SK이노베이션, SK텔레콤 등 주요 계열사별로 신입사원 모집에 나선다. SK그룹 채용 홈페이지와 유튜브에서 전문 방송인이 채용 소식을 쉽고 재밌게 전달하는 방식으로 채용설명회가 진행된다.

SK 채용절차는 서류심사를 거쳐 종합역량검사(SKCT)와 면접으로 이어진다. SKCT는 SK가 1978년 국내 기업 최초로 인적성검사를 도입한 이후 객관적이고 공정한 채용절차를 위해 '일 잘하는 사람의 요건'을 면밀히 분석할 수 있는 전형으로, 2013년부터 시행 중이다.

SK는 상반기 SKCT를 오프라인으로 진행했으나 하반기에는 온라인 진행을 검토하고 있다. 11~12월 면접을 거쳐 연말 최종 합격자를 발표한다.

재계 주요 기업 [사진=뉴스핌 DB]

포스코는 이달 18일까지 대졸 신입사원 채용을 접수한다. 또 포항제철소와 광양제철소에 현장근무할 생산기술직도 모집한다. 생산기술직은 '채용형 인턴 신입사원'으로 선발한다. ▲봉사활동 적극 참여자 ▲모범시민상/의인상 수상자 ▲직무관련 기능대회 입상자 등의 지원자를 우대한다.

포스코 전형은 서류접수, 인적성검사(PAT), 1·2차 면접 순으로 면접은 코로나19 확산 상황에 따라 일정과 방식이 달라진다. 2차 면접 참석자를 대상으로 건강검진과 신원조회 과정을 거치게 된다.

KT는 지난 7일부터 인턴 채용을 시작했다. 모집분야는 마케팅&세일즈, 네트워크, IT 분야다. 석박사는 연구개발(R&D)을 비롯해 신사업개발, 경제경영연구, IT설계 부문에 지원할 수 있다. KT는 14일부터 16일까지 1대1 온라인 채용 상담회를 열어 직무 등 취준생의 궁금증에 대해 설명할 예정이다.

이외에 LS그룹은 오는 14일부터 LS전선, LS일렉트릭, LS니꼬동제련, E1 등 신입사원 채용을 시작하며 DB그룹도 10월 6일까지 신입사원 공채를 진행할 예정이다. 두산그룹은 오는 23일까지 관리본부 신입사원 채용을 접수한다.

◆ 채용 규모 축소...현대차·SKT는 협력사 채용 지원

삼성과 SK, 포스코, KT 등 대기업 공채가 시작됐으나, 채용 규모는 전년도에 비해 줄어들었다. 경기 상황이 안 좋은데다 코로나19 등으로 인해 경영 불확실성이 크다는 이유에서다.

한국경제연구원은 최근 여론조사기관 리서치앤리서치에 의뢰해 매출액 500대 기업을 대상으로 올해 하반기 신규채용 계획을 조사했다. 그 결과 신규채용 계획을 세운 대기업(전체 응답의 25.8%) 중 채용 규모를 작년보다 늘리겠다는 기업은 22.6%로 나타났다. 대부분(77.4%)은 채용 규모를 줄였거나 비슷할 것이라고 답했다.

특히 신규 채용을 늘리지 못하는 이유에 대해 응답 기업의 69.8%가 코로나19 여파에 따른 국내외 경제와 업종 경기 악화를 지목했다. 올초 불거진 코로나19로 인해 채용 규모가 더 얼어붙은 것이다.

이를 해소하기 위한 정책으로는 ▲노동·산업 분야 등 기업규제 완화(29.0%) ▲고용증가기업 인센티브 확대(28.6%) ▲신산업 성장동력 육성 지원(16.9%) 등 순으로 조사됐다.

이런 가운데 현대차그룹과 SK텔레콤은 협력사 채용을 위해 지원하고 있다. 자사와 관계된 중소기업 등 협력사 취업을 돕기 위한 조치다. 현대차그룹은 이 같은 지원을 9년째 해왔다.

현대차그룹은 코로나19로 위축된 자동차산업 고용에 새바람을 불어넣어 협력사들과 동반성장 모델을 구축하기 위해 오는 25일까지 온라인 채용 박람회를 진행 중이다. 해당 박람회에는 현대차그룹과 관련된 ▲부품 협력사 ▲자동차 정비 협력사 ▲설비·원부자재 협력사 등 전국적으로 총 280여개의 협력사가 참여한다.

구직자는 '현대차그룹 협력사 수시채용관' 홈페이지에 회원가입 및 온라인 지원서를 접수하면 된다. 접수 후, 합격자에게는 별도 통보를 거쳐 홈페이지에서 온라인 면접을 진행하게 된다.

이와 함께 SK텔레콤도 이달 1일부터 11월 30일까지 3개월간 자사의 온라인 채용사이트 '사람인' 메인 화면에 'SK텔레콤 비즈 파트너 채용관'을 운영하고 있다. 참가 협력사는 47곳이다. 모집 분야는 연구개발, 경영지원, 현장지원 등이다.

한 재계 관계자는 "코로나19로 인한 어려움 속에서도 대기업이 미래에 대한 인재경영 측면과 일자리 창출 기여 측면을 모두 고려해 공채에 나서고 있다"라며 "일부 대기업은 상반기 경영 실적이 악화됐는데도 공채를 계속 이어간다는 점에서 의미가 있다"고 했다.

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15

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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다. 한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다. 김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다. 김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다. aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33