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닫혀가는 중국行 하늘길...항공업계, 연일 중단에 운항노선 '반토막'

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중국 본토 100개 노선 중 40여개 잠정 운휴
'일본 불매운동' 상처 아직...악재 겹쳐 '한숨'

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 신종 코로나바이러스 감염증이 연일 확산되면서 국내 항공사들의 중국 노선 중단과 감편 발표가 줄을 잇고 있다.

4일 항공업계에 따르면 대한항공·아시아나항공 등 국내 항공사 8곳의 중국 노선 100개 가운데 40여개의 노선 운항이 잠정 중단됐다.

운항 감편은 20여개로 전체 노선 100개 가운데 60% 가량의 중국길이 막히거나 줄었다. 각 항공사별로 추가 운항 중단·감편을 논의중이라 이 수치는 더 늘어날 것으로 보인다. 

[영종도=뉴스핌] 이한결 기자 = 지난달 23일 오전 인천국제공항 제1여객터미널 출국장에서 해외 여행객들이 마스크를 쓴 채 탑승수속을 하고 있다. 공항 내 해외감염병 예방홍보센터 앞 전광판을 통해 중국 후베이성 우한시 '신종 코로나 바이러스' 발생지역 방문 시 주의사항이 안내되고 있다. 2020.01.22 alwaysame@newspim.com

대한항공은 중국 본토 노선 30개중 20개 노선을 잠정 중단하고 8개 노선을 감편한 상황이다.

운항을 중단한 노선은 인천발 우한·허페이·항저우·난징·정저우·장자제·선전·지난·텐진·웨이하이·시안·샤먼·창사·쿤밍·황산 노선과 부산발 상하이·칭다오 노선, 제주발 북경 노선, 부사발 난징·북경, 대구발 선양 노선이다.

인천발 베이징 노선은 주 17회에서 7회, 상하이 노선은 주 21회에서 7회, 선양·칭다오 노선은 14회에서  7회, 광저우·다롄·옌지 노선은 주 7회에서 4회, 무단장 노선은 주 5회에서 3회로 감편했다.

대한항공 관계자는 "중국 노선 추가 운항 중단·감편을 내부적으로 논의해 결제를 진행중"이라고 말했다. 이에 따라 오늘 내 추가 중단·감편 발표가 예상된다.

국내 항공사중 중국 노선 매출 비중이 가장 큰 아시아나 항공(3분기 말 기준 19%)도 전체 26개 노선 가운데 4개 노선을 중단하고 10개 노선을 감편했다.

운항을 중단한 노선은 인천발 하이커우·창사·구이린 노선과 부산발 광저우 노선 등 4개다.

인천발 칭다오·베이징·상하이·창춘·옌지·선전·옌타이·충친 노선과 부산 광저우 노선은 운항 편수가 줄어든다.



◆LCC, 중국 본토 노선 아예 접기도

그간 앞 다퉈 중국 노선 운항을 확대했던 저비용항공사(LCC)들은 중국 본토 노선 운항 대부분을 잠정 중단하는 결정을 내렸다. 

특히 에어서울과 이스타항공, 진에어는 중국 본토 노선 운항을 아예 접었다.

에어서울은 인천발 장자제·린이 노선을 중단했고 진에어는 제주발 상하이·시안 노선을 운항 중단하기로 했다.

이스타항공 역시 상하이·옌타이·정저우 노선, 청주발 옌지·장자제·하이커우 노선, 제주발 상하이 노선의 운항을 일시 중단했다.

제주항공은 중국 본토 노선 17개 중 7개 노선의 운항을 잠정 중단한다. 현재 동계기간 운휴 중인 5개를 제외하면 절반이 넘는다.

운항을 중단한 노선은 인천발 싼야·하이커우·난퉁·옌타이 노선과 무안발 싼야·장자제 노선, 부산발 장자제 노선이다.

티웨이항공도 인천발 우한·산야·원저우·칭다오·선양 노선과 대구발 장가계·연길 등 7개 노선을 모두 운항 중단한다.

에어부산은 전체 부산발 장자제·시안·싼야·하이커우 노선과 인천발 닝보·청두·선전 노선 등 7개 노선의 운항을 중단한다. 다만 부산발 옌지노선은 주 6회에서 2회로 축소한다.

항공업계는 연이은 악재로 시름이 깊어지고 있다.

항공업계 관계자는 "작년 일본 불매운동 당시에도 영향을 많이 받았는데 신종코로나까지 겹쳤다"며 한숨을 내쉬었다.

이어 "동남아, 유럽 등 세계 각지로 확대될 경우 더 큰 타격을 받을 수 있다는 위기감에 상황을 지켜보고 있다"고 덧붙였다.
 
yunyun@newspim.com

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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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