[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 서울 종로구 율곡로 창덕궁 앞 교차로에서 원남동 교차로까지 약 690m 구간 4차선 도로가 6차로로 확장해 오는 30일 오전 6시 완전 개통한다.

29일 서울시에 따르면 '종묘~창경궁 원형복원' 사업 중 하나로 추진하고 있는 율곡로 창경궁 앞 도로 확장공사가 30일 마무리된다.

이 구간은 1일 약 8만여 대 차량이 통행한다. 특히 출퇴근 시간대 차량이 몰리는 병목현상으로 교통 혼잡이 극심했던 곳이다. 이번에 확장 개통으로 상습정체도 해소될 것으로 기대된다.

'종묘~창경궁 원형복원'은 12월 현재 80% 공정률로 공사가 진행 중이다. 우선 시는 이번에 도로를 확장한 율곡로 690m 중 320m 구간을 터널로 만들기 위해 지붕 역할을 할 '아치형 콘크리트(PC-Arch)'를 설치 완료했다. 향후 터널 상부에 방수공사를 하고 흙을 덮을 계획이다. 터널 상부 아치형 콘크리트는 공장에서 미리 만든 아치형 구조물이다. 방수공사, 상부 복토, 담장 복원공사는 오는 2021년 6월까지 계속된다.

이어 1931년 발간된 조선고적도, 1907년 제작된 동궐도를 근거로 궁궐담장을 선형 그대로 되살린다. 복원 공사 중 발굴 조사된 궁궐담장 기초석에 맞게 지반의 높이를 옛 모습대로 맞춘다.

마지막으로 흙을 덮은 터널 상부에 참나무류와 귀롱나무, 국수나무, 진달래 등 창경궁과 종묘 수림에 분포돼 있는 고유 수종을 심어 다층구조의 전통 숲으로 조성한다.

시는 발굴된 담장 기초석에 저촉되지 않도록 터널 조성을 위해 문화재청, 문화재사적분과위원, 대한토목학회 구조전문가 등 분야별 전문가와 수차례 자문회의, 검토과정을 거쳤다. 아치형 콘크리트(PC-Arch) 폭과 높이를 줄일 수 있는 방안을 다각도로 연구한 끝에 구조물 안전성을 확보, 원형 복원할 수 있었다고 덧붙였다.

율곡로는 일제가 민족혼 말살정책에 따라 종묘~창경궁을 단절시키기 위해 이 사이에 길을 내 만든 도로다. 서울시는 이번에 확장 개통하는 율곡로 구간 상부에 터널을 조성하고 녹지로 연결해 오는 2021년 6월까지 끊어진 '종묘~창경궁'을 원형복원 한다. 이렇게 되면 90년 만에 일제강점기 전 모습 그대로 종묘와 창경궁이 연결된다.

서울시의 '종묘~창경궁 원형복원'은 1931년 일제강점기 당시 맞붙어 있던 종묘와 창경궁의 궁궐담장을 그대로 복원하고, 율곡로를 터널로 조성하면서 종묘와 창경궁을 녹지로 연결한다. 터널 상부에 녹지를 심고, 담장을 따라 산책로도 조성한다.

서울시는 이번 율곡로 도로 확장 공사 구간 중에 위치해 있는 창덕궁 돈화문 앞 월대와 기단의 멋과 품위를 되찾기 위한 공사도 함께 진행했다. 월대 앞 담장을 제거하고 도로 선형을 월대 계단에 맞게 낮춰 월대가 더 부각되도록 했다.

지난 1997년 유네스코 세계유산에 창덕궁이 등재되면서, 돈화문 앞 월대 복원 공사를 했으나 도로면보다 낮게 복원돼 월대를 인식하는데 어려움이 있었다. 월대 앞 담장 제거 공사 외에도 돈화문의 조망을 확보하기 위해 월대와 도로 사이의 거리는 당초 3.85m이던 것을 가까운 곳은 9.49m, 먼 곳은 14.59m로 확대했다.

한제현 서울시 도시기반시설본부장은 "율곡로 병목구간이 4차로 → 6차로로 확장돼 이 일대 상습정체가 해소될 것으로 기대한다"며 "2021년 6월 일제가 단절한 창경궁~종묘가 원형복원 되면 이 일대 역사성과 자연성이 회복되고 시민과 관광객에게 보다 쾌적한 보행환경이 제공될 것"이라고 말했다.

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