전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 미국·북미

속보

더보기

中 미국 최대 교역국 타이틀 '반납' G2 경제 디커플링

기사입력 : 2019년08월03일 04:05

최종수정 : 2019년08월03일 04:05

[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 중국이 올해 상반기 미국의 최대 교역국 타이틀을 상실했다.

양국의 무역 냉전이 지속된 데 따라 중국의 대미 수출과 수입이 일제히 크게 감소한 결과다. 중국이 미국 교역국들 가운데 1위 자리를 놓친 것은 10여년만에 처음이다.

미 수출입 항만 [사진=블룸버그]

2일(현지시각) 미 상무부에 따르면 올해 상반기 미국의 중국 수입 물량이 전년 동기에 비해 12% 감소했고, 수출 규모 역시 같은 기간 18% 급감했다.

미국과 중국의 상반기 교역 총액은 2897억달러로, 캐나다와 멕시코에 밀렸다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 9월1일부터 3000억달러 규모의 중국 수입품에 10%의 관세를 부과할 것이라고 밝힌 만큼 상황은 더욱 악화될 전망이다.

2분기 실적을 발표한 S&P500 기업 가운데 수출 의존도가 높은 기업의 이익이 10% 이상 감소, 3% 가량 증가를 기록한 내수 기업과 희비가 엇갈린 가운데 추가 관세가 제조업계는 물론이고 농축산 업계까지 광범위한 충격을 가할 것이라는 경고다.

중국과 교역이 크게 위축된 동시에 무역수지 적자가 확대됐다. 관세를 동원해 대규모 무역수지 적자를 축소한다는 트럼프 행정부의 계산이 빗나간 셈이다.

미 상무부의 자료에 따르면 지난 6월 대중 무역수지 적자가 302억달러로 전월 대비 1억달러 늘어났다. 또 6월 적자 규모는 5개월래 최고치에 해당한다.

관세 전면전과 무역 마찰 속에 미국의 대중 수입보다 수출이 더 큰 폭으로 줄어든 데 따른 결과로 풀이된다.

반면 같은 기간 미국이 베트남으로부터 수입한 물량은 대폭 늘어났다. 상반기 베트남 수입이 33% 급증한 것.

이른바 G2(미국과 중국)의 무역 냉전 속에 베트남이 쏠쏠한 반사이익을 취하고 있다는 사실이 데이터로 입증된 셈이다.

브루킹스 연구소의 데이비드 달러 이코노미스트는 월스트리트저널(WSJ)과 인터뷰에서 “비효율적인 재분배가 전개되고 있다”며 “관세를 피하기 위해 공급망 변경이 활발하고, 이는 비효율성을 일으키고 있다”고 주장했다.

한편 중국 정부는 트럼프 대통령의 추가 관세 발표에 한 치의 양보도 없을 것이라고 못 박았다. 고강도 압박에도 농산물 수입 확대를 포함한 미국 측의 요구를 수용하지 않겠다는 얘기다.

트럼프 행정부 역시 완강한 입장이다. 이날 로이터에 따르면 래리 커들로 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장은 중국이 협상에 응하는 움직임을 보이더라도 트럼프 대통령이 3000억달러 물량에 대한 관세 시행을 보류하거나 철회할 것으로 장담할 수 없다고 밝혔다.

 

higrace@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동