전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

"가뜩이나 힘든데.." 조선업계, 후판값 인상에 '울상'

기사입력 : 2018년08월07일 11:35

최종수정 : 2018년08월07일 11:35

조선-철강업계, 하반기 후판 가격 톤당 5~7만원 인상 합의
조선사 원가부담 3000억 이상 가중

[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 업황 침체로 구조조정 터널을 지나고 있는 조선업계가 후판 가격 인상이라는 '암초'를 만나 울상이다. 생존을 위협할 만큼의 경영난에 후판 가격 인상 시기를 늦춰줄 것을 철강업계에 요청했지만 받아들여지지 않았기 때문이다. 조선사들은 높아진 원가 부담에 수주 확대 등 자체 경쟁력 강화로 대응한다는 계획이다.

7일 철강·조선업계에 따르면, 최근 국내 주요 조선사와 철강회사들은 하반기 조선용 후판(두께 6mm 이상 철판) 가격을 톤당 6~7만원 인상하기로 합의했다. 조선용 후판은 배 건조 비용의 20% 정도를 차지할 정도로 조선사들에게 큰 비중을 차지한다.

지난 몇년간 포스코와 현대제철, 동국제강 등 철강사들은 조선사들의 경영난을 감안, 최대한 후판 가격 인상을 자제해왔다. 그러나 최근 조선업황이 살아나고 있는데다 철강사들도 철광석과 유연탄 등 원가 상승분을 더이상 반영하지 않을 수 없다는 입장이다.

철강업계 한 관계자는 "그동안 조선사들의 어려운 상황을 감안해 후판 가격 인상은 최대한 자제해 왔지만, 더이상 철광석 등 원가 상승분을 반영하지 않을 수 없는 상황"이라며 "시장 논리로 볼때도 다른 봉형강이나 철근처럼 후판 가격만 올리지 않을 이유가 없다"고 말했다.

울산 조선소 전경 [사진=현대중공업]

이에 따라 하반기 조선사들의 원가 부담은 커질수 밖에 없게 됐다. 조선해양플랜트협회에 따르면, 후판 가격이 올해 상반기 톤당 5만원에 이어 하반기에도 또 다시 5~7만원 인상돼 조선업계의 원가 부담이 약 3000억원 늘어날 것으로 예상된다.

앞서 조선해양플랜트협회측은 "후판 가격 인상이 조선업 생존을 위협하는 만큼 조선소의 경영이 정상화할 때까지 인상 시기를 연기해줄 것을 요청한다"고 밝힌 바 있다.

협회는 "조선업계는 매출액 감소와 채산성 악화라는 이중고에 직면해있다"며 "올해 선박 건조량은 최근 10년간 연평균 건조량(1400만CGT)보다 턱없이 적은 780만CGT에 불과할 것으로 예상된다"고 설명했다.

그러면서 "신조선가(선박 가격) 역시 개선되고는 있으나 원자재가격 인상분 만큼 이뤄지지 않아 조선사의 수익성이 악화하고 있다"면서 "여기에 선박 제조원가의 15∼20%를 차지하는 후판 가격 인상이라는 악재가 더해지면 올해 최악의 경영실적을 기록할 것"이라고 주장했다.

조선업계 한 관계자는 "철강사들도 글로벌 보호무역주의 강화 등으로 어려운 것은 알지만 조선사 만큼은 아니지 않느냐"며 "장기적으로 최대 수요처중 하나인 조선업계가 살아 남아야 철강사들한테도 이익이 될텐데, 상생 측면에서 아쉬운 부분이고 정부나 언론이 그런 점을 감안해 줬으면 한다"고 말했다.

  

 

tack@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
사진
내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다.  재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다.  한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다.  sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47
안다쇼핑
Top으로 이동