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외환·금융위기보다 더 줄였다…은행원 10만명 무너진다

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"늘리면 산다"에서 "살기 위해 줄인다"로 전환

[뉴스핌=강필성 기자] 은행 분위기가 변했다. 희망직업 1순위로 꼽히고 정년이 보장되는 준공무원 같던 시절은 옛 이야기다. 몇 년째 이어지고 있는 구조조정 한파가 해가 바뀌어도 계속되고 있다. 희망퇴직으로 퇴사하는 숫자가 새로 채용되는 인원을 압도했다. 더 이상 정년을 채우는 건 힘들다는 인식이 일반화됐다. 대신 희망퇴직 이후를 대비하려는 분위기가 팽배하다.

◆ 올해 말 은행원 10만 시대 돌입

금융통계정보시스템에 따르면 국내 은행 임직원은 지난해말 기준 11만4775명이다. 전년 말에 비해 2248명 줄어든 것. 행원만 따지면 같은 기간 1680명이 감소했다. 해외 현지 채용이 늘어난 것을 감안하면 감소치는 더 커진다. 여기에 지난해 4분기 이후 KB국민은행, NH농협은행, SC제일은행, 신한은행 등이 희망퇴직을 진행했다. 이들 은행에서는 올해 3000명가량이 떠나게 될 것으로 보고 있다.

이를 포함하면 업계에서는 올해 은행권 감원 규모가 5000명에 육박할 것으로 보고 있다. 연중 추가로 진행될 희망퇴직, 감원을 고려하면 올해 말 은행 임직원의 수는 10만명 중후반대로 접어들 전망이다. 은행 임직원의 수가 10만명대로 내려앉는 것은 2010년 이후 7년 만이다. 10만명 선이 무너지는 것은 시간문제라는 게 업계의 시각이다. 2014년 11만7000명에 달했던 인원이 3년 만에 10% 이상 줄어드는 셈이다.

우리나라 은행 역사를 보면 임직원의 수는 대체로 우상향 곡선을 그려왔다. 고객이 찾아오기 쉬운 접근성을 경쟁력으로 삼다 보니 은행들은 앞다퉈 지점 수를 늘렸다. 은행원도 같이 늘렸다. '지점과 인원을 늘리면 곧 실적으로 이어진다'는 공식이 성립했다.

이 공식이 깨진 것은 국가 차원의 커다란 위기가 발생했을 때다. 1990년대 말 외환위기는 ‘은행도 망한다’는 교훈을 심어줬다. 당시 제일은행이 미국의 사모펀드에 매각됐고 조흥은행이 정부의 공적자금을 지원받아 지방의 충북은행, 강원은행을 흡수했다. 동남, 충청, 경기, 대동, 동화은행에 이어 주택, 서울, 조흥은행 등도 흡수통합됐다. 33개까지 늘었던 은행이 18개로 통폐합되면서 1999년 말 9만7236명에 달했던 임직원이 2001년 말 8만9183명으로 정리됐다.

외환위기의 후유증에서 벗어난 은행은 4년 만에 인원을 늘리기 시작했다. 다시 성장 경쟁이 시작된 것. 2008년 글로벌 금융위기가 터졌지만 국내 은행은 큰 타격을 입지 않았다. 2010년 한 해만 2375명이 줄었을 뿐 계속 인원을 늘렸다.

하지만 2014년을 꼭짓점으로 최근 2년 연속 감소세다. 전문가들은 근래의 감원은 이전과 형태나 배경에서 완전히 다르다고 분석한다. 대형 위기나 충격이 없기 때문이다. 오히려 '성장 방정식'이 종언을 고하고 정반대로 '줄여야 사는' 국면으로 접어들었다.

◆ ‘비대면거래’ 시대 전통적 금융업의 위기

실제 은행 이익의 질은 최근 몇 년간 꾸준히 악화되는 중이다. 김우진 금융연구원 선임연구위원은 “지금까지는 임직원의 임금이 아무리 많이 증가해도 은행의 총자산이익률(ROA)이 이를 상회했기 때문에 인위적 구조조정의 필요성을 느끼지 못했지만 최근 몇 년간 ROA가 꾸준히 하락하면서 고정비를 줄여야 할 이유가 생겼다”고 분석했다.

ROA(Return On Assets)는 순이익을 실질총자산으로 나눈 수치다. 은행이 자산을 통해 얼마나 이익을 냈는지를 가늠하는 지표로 쓰인다. 국내 은행의 연평균 ROA는 외환위기 때 급락한 이후 꾸준히 회복했지만 2013년을 기점으로 급격하게 하락으로 돌아섰다. 2005년 1.13에 달했던 ROA는 2015년 0.19까지 떨어졌다.

초저금리, 저성장 기조가 가져온 변화다. 이자 수익성의 지표인 순이자마진(NIM) 역시 2005년 2.84에서 지속적으로 하락해 지난해 1~9월 평균 1.81을 기록했다. 전통적 은행의 수익사업인 대출과 예금만으론 성장이 힘들어졌다는 이야기다.

김 선임연구위원은 “이익 성장이 정체되는 상황에서 투자를 줄이기는 어렵고, 매년 상승하는 임금이 가장 큰 고민거리였을 것”이라며 “임금이 호봉제 등으로 인해 경영 성과와 연동되지 않고 직군별 임금 차이가 없다는 점이 현 구조조정의 가장 큰 이유가 됐다”고 설명했다.

그렇다면 수익성이 회복되면 은행이 다시 인원을 늘릴까. 이에 대해 금융 전문가들은 회의적이다. 손상호 금융연구원 선임연구원은 “핀테크와 모바일 뱅킹의 발달로 인해 더 이상 일선 영업점의 인력이 예전만큼 필요하지 않게 됐다”며 “IT기술의 발달로 산업이 구조조정되는 상황에서 은행도 예외가 아니다. 은행은 구조적인 개혁의 초입에 서 있다”고 진단했다.

더 이상 대규모 은행원이 필요하지 않은 시대가 다가왔다는 이야기다. 은행원을 통하지 않고 인터넷이나 모바일로 이뤄지는 비대면거래는 전체 은행 거래의 90%에 육박하고 있다. 이쯤 되니 은행도 경쟁적으로 늘려가던 은행 지점을 축소, 통폐합하는 쪽으로 방향을 바꿨다.

금융통계정보시스템에 따르면 국내 은행의 영업지점은 지난 2012년 7687개로 정점을 찍은 후 매년 내리막을 걸어왔다. 지점에서 일하는 직원 수도 줄었다. PC와 스마트폰으로 금융거래를 하는 '비대면거래'의 시대가 열렸다. 전통적인 은행의 의미와 역할도 변하기 시작했다는 얘기다.

손 선임연구위원은 “앞으로는 전통적 의미의 은행원보다는 하이테크, IT기술 인력을 더 필요로 할 것”이라며 “은행이 노동집약적 구조에서 탈피하기 시작했다”고 진단했다.

문제는 새로운 패러다임이 곧 은행의 수익성을 보장해주는 것은 아니다. 감원은 어디까지나 고정비 지출을 아끼자는 궁여지책일 뿐이기 때문이다. 이런 측면에서 최근 은행의 구조조정이 단순히 원가 절감에만 초점을 맞춘다는 비판도 적지 않다.

금융기관의 한 관계자는 “시중은행에서는 인원을 절반으로 줄여도 아무런 문제가 없다는 말까지 나오고 있지만 이는 은행의 성장에 도움 되는 일이 아니다”며 “비대면거래 이후 다가올 첨단 IT금융시장에 대한 고민이 필요하다”고 지적했다.  

[뉴스핌 Newspim] 강필성 기자 (feel@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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