'140년 기업' 도시바 몰락에 한국 등 원전업계 냉가슴

기사입력 : 2017년02월16일 16:37

최종수정 : 2017년02월16일 18:49

도시바 위기, 글로벌 원전업계 후퇴 기류 반영
한·중·러 원전시장 두각 예상…미래는 불투명

[뉴스핌= 이홍규 기자] 수조원 대 원전사업 손실로 정책금융 투입이 불가피할 것으로 예상되는 일본 도시바의 어려움을 보면서 상대적인 수혜가 예상되는 글로벌 원자력 업계조차 냉가슴을 앓고 있다는 분석이 제기된다.

'140년 기업' 도시바의 몰락이 한 기업의 경영 부실 때문만이 아니라 글로벌 산업 전체의 암울한 미래를 반영하고 있다는 위기감 때문이다. 전문가들은 도시바의 후퇴로 한국 중국 러시아 기업들이 수혜를 볼 수 있다고 전망하지만 마냥 낙관하기는 힘든 분위기라고 지적한다.

도시바 주가 장기 추이 <자료=에드가, 나스닥 재인용>

지난 15일 파이낸셜타임스(FT)는 63억달러 상각을 비롯한 대규모 손실로 자본 잠식 위기를 맞은 도시바가 팔 수있는 자산은 전부 매각해야 하는 처지에 놓여 있다며 그러나 어느 누구도 원전 사업은 인수하려 하지 않아 그룹 자체가 원전 사업만 남게 될 수 있다고 보도했다.

낸드 플래시 메모리 부문에서 강자로 불리는 도시바가 알짜인 메모리 사업마저 생존을 위해 매각함에 따라 사실상 그룹이 해체 수순을 밟을 수 있다는 예상이다. 대부분의 전문가들은 이 마저도 성공하지 못할 경우 정부 자금 투입이 불가피할 것으로 봤다.

◆ 규제·기술 부족으로 비용 감당 통제 불능

도시바가 주요 원전 사업에서 손을 떼기로 약속함에 따라 글로벌 원자력 산업에 드리운 먹구름은 더욱 짙어졌다. 1986년 체느로빌 사고 이후 미국과 유럽 지역의 원전 건설 사업은 대부분 보류됐고 이 가운데 대규모 원전 프로젝트를 이끌 핵심 기술은 실종됐다.

특히 2001년 '9.11 테러'와 2011년 후쿠시마 원전 사고 이후 원전 건설에 대한 당국의 철저해진 규제로 업계의 부담은 높아졌다. 이에 업계는 혁신적인 원자로 설계로 대응할 방침이었지만 기술 부족으로 신규 건설 프로젝트의 비용은 거의 통제 불능 상태에 빠졌다.

이번 도시바 위기를 재촉한 미국 웨스팅하우스의 원자력 프로젝트 지연과 초과 비용 문제도 이와 무관치 않다는 지적이다. 국제원자력기구(IAEA)에 따르면 작년 전 세계적으로 건설을 시작한 원자로는 단 3기 뿐이었다. 2010년과 2016년 사이에는 그 숫자가 51기였는데 이는 1960년과 1970년대 보통 20~30기를 기록하던 것과 대조되는 규모다.

<사진=블룸버그통신>

◆ 프랑스 EDF, 부채부담·경쟁력 상실 위기

도시바가 벼랑 끝에 다다른 가운데 위기의 낙진은 프랑스를 향하고 있다. FT는 프랑스 전력공사(EDF) 역시 신규 원자력 건설 프로젝트 문제를 안고 있다며 작년 일부 기존 원자로에 대한 문제와 전력 가격 하락으로 올해 도전적인 한해가 될 것이라고 EDF가 경고했다고 보도했다.

하지만 도시바와 다르게 EDF는 원자로 기술에 대한 프랑스의 역사적 기술을 활용하고 경쟁적인 국내 시장을 벗어나 시장을 다변화하겠다며 국제적인 원자력 신축 전략을 추진하기로 결정했다.

그러나 2007년 이후 프랑스 원자력 업계는 단 한건의 신규 프로젝트만 수주한 상황이다. 이마저도 가장 논란을 불러 모으고 있는 180억파운드짜리 영국의 힝클리 포인트 프로젝트다.

EDF는 정부가 주도하는 프랑스의 원자력 산업 구조조정에 맞서고 있다. 지배 지분을 갖고 있는 프랑스 정부는 EDF에 경쟁사 아레바(Areva)를 인수하라고 압박을 넣고 있다. EDF가 아레바와 공동 개발한 EPR 원자로는 프랑스 플라망빌에서 건설되고 있다. 이 작업은 6년 늦게 시행됐고 예산만 72억 유로에 달한다.

아레바를 인수할 경우 EDF의 부채 부담은 증가하고 주요 선진국에서 줄어들고 있는 원자력 시장에 사업 노출을 늘리게 되는 결과를 가져올 것이라고 신문은 분석했다.

인바이런멘탈 프로그레스(EP)의 마이클 셸렌버거는 "웨스팅하우스와 EDF는 안전 우려를 해소하기 위해 새로운 원자로 설계를 추진하기로 선택했다"면서 "그러나 비슷한 모델을 반복적으로 건설함으로써 비용 절감을 달성키가 어려웠다"고 말했다.

◆ 한·중·러가 원자력 시장 이끈다…미래는 불투명

전문가들은 이번 도시바 사태로 경쟁국인 중국과 한국 그리고 러시아가 글로벌 원자력 시장에서 두각을 나타낼 것이라고 예상했다.

그러나 풍력과 태양력 등 재생에너지 가격이 빠르게 떨어지고 셰일 혁명으로 저렴한 천연가스가 시장에 쏟아지는 상황임을 감안할 때 이들 국가에 대한 전망을 낙관만 할 수 없다.

IAEA는 최소 2030년까지 글로벌 원자력 전력생산 용량이 증가할 것이라고 예상하지만 증가세는 1.9%로 더딜 것으로 전망했다. 고속 성장 여부는 주로 중국과 한국, 인도, 동유럽 수요에 달려있다고 분석했다.

FT는 한국에 대해 "한국전력공사가 이끄는 컨소시움은 1400메가와트(MW)급 원자로 4기를 치열한 경쟁을 통해 아랍에미레이트(UAE)로부터 수주받음으로써 2009년 국제 무대에 혜성처럼 나타났다"며 당시 "정부는 2030년까지 원자로 80기를 수출하겠다는 목적을 내세웠지만 UAE 수주 이후 한국전력은 중동에 대한 지속적인 관심과 원가 경쟁력, 신뢰에 대한 명성에도 불구하고 단일 상사계약을 맺는 데 실패했다"고 분석했다.

이어 글로벌 원자력 산업에서 '원자력 르네상스'에 대한 희망은 대부분 사라졌고, 암흑과도 같은 이 시기를 단순히 외면한다고해서 해결될 문제가 아니라고 신문은 지적했다.

[뉴스핌 Newspim] 이홍규 기자 (bernard0202@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35