[뉴스핌=심지혜 기자] SK텔레콤과 BMW코리아가 세계 첫 5G 커넥티드카를 선보였다. 양사는 차세대 이동통신 5G 시대 킬러 서비스로 꼽히는 5G 커넥티드카 개발에 속도를 낸다는 계획이다. 

15일 SK텔레콤과 BMW코리아SMS 영종도 BMW 드라이빙센터에 조성된 5G 시험망에서 ‘커넥티드카-드론-도로교통정보’를 실시간 연결하는 미래주행 기술과 5G 단말기를 탑재한 커넥티드카 ‘T5’를 선보였다.

커넥티드카는 자동차와 IT를 융합해 실시간 인터넷 접속이 가능한 자동차다. 다른 차량이나 교통시설 등과 원격 제어, 멀티미디어 스트리밍 기능이나 각종 정보 등을 무선으로 주고 받는다.

SK텔레콤과 BMW가 이날 선보인 ‘T5’는 차량 간 커뮤니케이션뿐만 아니라 도로의 신호등이나 CCTV 등으로부터 정보를 실시간으로 주고 받는다.

T5는 언덕이나 커브로 인해 시야가 가려진 사각지대나 사고 등의 정보를 운전자에게 즉시 알려준다. 운전자 시야는 차량 앞 유리창을 넘어 주행 범위 전역으로 확대돼 예상하지 못했던 부분까지 인지하고 제어한다. 

운전 중 교통상황 등의 정보를 교환·공유하는 V2X 기술과 영상인식 센서를 활용해 장애물을 피하는 것은 물론 ▲신호등·도로·CCTV 등 차량 주변 사물들과 실시간 소통하는 다채널 IoT 커뮤니케이션 ▲4K 멀티뷰 영상 및 360° VR 영상 송수신 ▲무인 조정 드론 활용 조감(Bird’s eye view) 시스템 등도 가능하다. 

최진성 SK텔레콤 종합기술원장은 "2.6km 트랙을 커버하는 대규모 5G 통신망과 이를 활용한 서비스 공개가 업계 첫 사례"라고 강조했다.

이어 최 원장은 "단순히 수퍼컴퓨터의 장착만으로는 자동차가 주변 사물과 소통할 수 없다"며 "커넥티드카 구현을 위해서는 대용량 데이터를 지연 없이 주고받을 수 있는 차세대 통신망, 5G 구축이 필요하다"고 설명했다.

최 원장은 원활한 커넥티드카 이용을 위해서는 5G 통신망의 초고속·초저지연 특성이 바탕이 돼야 한다고 강조했다.

주변 차량은 물론이고 관제센터·신호등·도로·위성·드론 등에서 생성되는 방대한 정보를 실시간으로 주고 받아야 하며 고속으로 움직이면서도 교차로 신호 변화나 교통상황, 돌발 상황에 빠른 판단과 대응이 필요해서다.

SK텔레콤은 이를 위해 20Gbps 이상의 속도로 데이터 송수신이 가능하고 기지국-단말 간 1000분의 1초로 상호 통신하는 5G 시험망을 에릭슨과 공동으로 구축했다. 5G 응답속도는 0.001초로 빠르다. 이는 사람이 사물을 감지하는 시간보다 25배 빠른 수준이며 현재 이용하는 4G LTE 응답속도 0.01초 보다 10배 이상 짧다. 

이날 양사는 5G 기술과 커넥티드카 기능의 효과적인 전달과 통신 성능을 보여주기 위해 차량 추격 상황도 시연했다. 

인텔과 개발 중인 노트북 크기의 5G 시험용 단말기를 통한 홀로그램 전송 기능을 시연하면서 5G 기술을 체험할 수 있는 5G 버스도 공개했다.

SK텔레콤은 향후 대중이 직접 5G 서비스를 체험할 수 있는 5G 버스를 운영도 계획하고 있다. 

이형희 SK텔레콤 사업총괄은 "T5 프로젝트는 세계 최초로 5G 커넥티드카를 선보였다는 의미를 넘어 세계 최초 5G 상용화를 위해 내딛은 중요한 첫걸음"이라며 "SK텔레콤은 앞으로 단순 빠른 네트워크뿐 아니라 5G 기반으로 미래 세상, 사람, 기기 인프라 그리고 모든 것이 실시간으로 연결 제어되는 다양한 첨단기술 서비스들을 개발·검증해 나갈 것"이라고 말했다. 

김효준 BMW코리아 사장은 "SK텔레콤과의 협력을 통해 가장 먼저 한국 시장에 미래 커넥티드 카를 선보이게 됐다"며 "SK텔레콤과 자동차와 IT 기술을 결합한 미래 서비스 현실화를 위해 다양한 노력을 기울일 것"이라고 전했다. 

[뉴스핌 Newspim] 심지혜 기자 (sjh@newspim.com)