전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산

속보

더보기

세대간 내력벽 철거 결국 불허…1기신도시 리모델링 전면 중단 위기

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

국토부, 관련 주택법 시행령 개정 연기
1기 신도시 관련 조합 주민들 강력 반발

[뉴스핌=김승현 기자] 경기 분당, 평촌, 중동 등 1기 신도시 아파트 리모델링 사업이 사실상 중단될 가능성이 커졌다.

국토교통부가 세대 간 내력벽 철거를 포함하는 리모델링을 불허하는 기존 법령을 유지하며 오는 2019년 3월 이후에나 다시 결론을 내기로 결정해서다.

1기 신도시 리모델링 추진 조합과 주민들은 이 같은 국토부의 방침에 강하게 반발하며 집단행동에 돌입할 것을 시사했다.

가구간 내력벽 철거한 리모델링 예시 <자료=한국리모델링협회>

9일 국토교통부에 따르면 이 날 열린 국무회의에서 '공동주택 수직증축 리모델링시 세대간 내력벽 철거'를 허용하는 내용과 관련한 주택법 시행령은 개정되지 않았다.

내력벽은 건물 하중(무게)을 받치는 부분이다. 전용면적 59㎡이하 2베이(Bay) 소형 아파트를 3베이 중소형 이상 아파트로 넓히기 위해서는 세대간 내력벽을 허물어야 한다.

현행 주택법 시행령 별표3 리모델링 행위허가 기준에서 규정하고 있는 ‘내력벽 철거에 의하여 세대를 합치는 행위가 아닐 것’이라는 규정이 유지됐다. 이에 따라 세대간 내력벽을 허무는 리모델링은 여전히 불가능하다.

국토부는 지난해 7월부터 국가연구개발사업으로 진행중인 ‘저비용·고효율의 노후 공동주택 수직증축 리모델링 기술개발 및 실증’의 세부과제에 추가해 정밀검증하고 그 결과에 대한 의견수렴 후 허용 여부를 결정할 방침이다. 이 관련 용역은 아직 예산이 편성되지 않았으며 빨라야 오는 2019년 3월에 결론이 나올 예정이다.

이 같은 국토부 방침에 1기 신도시 조합과 주민들은 강하게 반발하고 나섰다. 사실상 리모델링 사업을 하지 말라는 것으로 집단행동에 나설 수도 있다는 입장이다.

김명수 분당 느티마을3단지리모델링조합장은 “기술적인 문제라면 대안을 내놨어야 하는데 4년 전에는 가능했던 사업을 갑자기 안전문제를 거론하며 금지시켰다는 점에서 이는 정치적으로 리모델링 사업을 죽이고 재건축 시장을 살리기 위한 조치”라며 “리모델링 사업이 전면 중단된 현재 조합원들로부터 문의 및 항의전화가 빗발치고 있으며 곧 대책회의를 열고 필요한 경우 법적 조치를 포함한 집단행동에 나설 계획”이라고 말했다.

차정윤 한국리모델링협회 부회장은 “재산의 대부분이 집인 사람들을 붙잡고 정부가 질질 끌어 논란을 키웠다”며 “저비용·고효율의 노후 공동주택 수직증축 리모델링 기술개발 및 실증사업은 올해 예산이 삭감된 사업인데 무슨 예산을 받아 또 용역을 한다는 것인지 의문으로 협회 정책법규위원회를 열고 곧 입장을 발표할 예정”이라고 말했다.

더불어민주당 김병욱 의원(경기 성남 분당을)은 21일 서울 여의도 국회의원회관에서 ‘노후 공동주택 리모델링 현황과 과제’ 세미나를 개최했다. <사진=김승현 기자>

지난해 6월 1기 신도시를 중심으로 세대간 내력벽 철거를 제한하는 시행령을 개정해달라는 요구가 있었다. 국토부는 이를 반영해 지난 1월 ‘안전진단의 수직증축 가능 평가등급을 유지하는 범위 내에서’ 세대간 내력벽 일부 철거를 허용하는 내용의 개정안을 입법예고했다. 수직증축이 가능한 평가등급은 안전진단 B등급 이상이다.

이에 대해 1기 신도시 조합과 일부 구조기술사들은 이 같은 개정안은 여전히 세대간 내력벽을 철거하는 리모델링 사업을 하지 말라는 의미라며 강하게 반발했다. B등급 건물은 일상적인 유지보수만 필요한 안전한 건물인데 리모델링 공사 과정에서도 B등급을 유지하라는 것은 현실성이 전혀 없다는 게 이들의 주장이다.

이에 대해 국토부는 안전 문제에 있어서는 신중해야 한다는 입장이다. 용역 결과 세대간 내력벽 철거에 따라 말뚝기초에 하중이 가중돼 안전성에 문제가 있다는 주장이 제기됐다는 게 국토부의 설명이다.

또 4개 단지를 대상으로 철거 부위 및 범위 등을 가정한 시뮬레이션을 통해 도출된 실험에서 정밀검증이 필요하다는 의견이 있었으며 수직증축 리모델링에 따른 사후 안전관리방안에 대한 검토도 필요하다는 점도 고려해야 한다고 덧붙였다.

국토부 관계자는 “시일이 걸리더라도 정밀검증하고 그 결과에 대한 의견수렴 후 허용여부를 결정할 계획”이라며 “세대간 내력벽 철거를 허용하면 세대내・세대간 내력벽 모두를 철거할 수 있기 때문에 국민의 안전을 최우선으로 차근차근 접근할 필요가 있다고 판단한 결과이므로 국민들의 이해를 부탁드린다”고 말했다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 김승현 기자 (kimsh@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李대통령 지지율 62.2% [리얼미터] [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 이재명 대통령의 국정수행 지지율이 62.2%를 기록했다는 여론조사 결과가 27일 나왔다. 여론조사 전문기관 리얼미터가 이날 공개한 4월 4주차 주간동향을 살펴보면 이 대통령의 국정수행 긍정평가는 62.2%로 지난주보다 3.3%포인트(p) 하락했다. 직전 조사인 4월 3주차에서 65.5%로 취임 후 최고치를 경신한 뒤 하락했다. 부정평가는 33.4%로 3.4%p 상승했다. '잘 모름' 응답은 4.4%였다. 리얼미터 측은 "인도-베트남 정상회담 성과와 코스피 최고치 경신이라는 긍정적 신호에도 불구하고, 중동전쟁 여파로 이어진 고유가·고물가로 민생 부담이 커지면서 지지율은 하락 조정을 받은 것으로 보인다"고 분석했다. [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 15일 청와대에서 열린 규제합리화위원회 제1차 전체회의에서 발언을 하고 있다. [사진=청와대] 2026.04.15 photo@newspim.com 정당 지지도 조사에서는 더불어민주당이 0.8%p 상승한 51.3%, 국민의힘이 0.7%p 하락한 30.7%를 기록했다. 양당 격차는 전주 19.1%포인트에서 20.6%포인트로 늘었다. 이어 개혁신당 3.6%, 조국혁신당 2.5%, 진보당 1.3% 순이었다. 기타 정당은 3.3%, 무당층은 7.2%였다. 리얼미터 측은 "지방선거를 앞두고 정청래 민주당 대표가 전국 현장을 찾는 민생 행보를 이어가며 당의 결집력을 강화하면서 민주당 지지율 상승세로 나타났다"고 설명했다. 국민의힘 지지율 하락에는 "장동혁 대표의 방미 성과를 둘러싼 외교 논란과 지방선거 당내 공천 갈등이 겹쳐 지지율 하락세를 보였다"고 판단했다. 이번 여론조사는 에너지경제신문 의뢰로 진행됐으며, 대통령 국정수행 지지도 조사는 20~24일 동안 전국 18세 이상 유권자 2509명을 대상으로, 무선(100%) 자동응답 방식으로 이뤄졌다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±2.0%p다. 응답률은 5.4%다.  정당 지지도 조사는 23~24일 동안 전국 18세 이상 유권자 1006명을 대상으로, 무선(100%) 자동응답 방식으로 진행됐다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%포인트다. 응답률은 4.3%다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지에서 확인할 수 있다. the13ook@newspim.com 2026-04-27 09:36
사진
케냐 사웨, 마라톤 '2시간 벽' 깨다 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 마라톤 풀코스 42.195㎞ '2시간의 벽'이 공식 대회에서 처음으로 무너졌다. 케냐의 사바스티안 사웨(30)는 26일(한국 시간) 영국 런던에서 열린 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 통과했다. 2023년 켈빈 키프텀(케냐)이 시카고 마라톤에서 작성한 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 65초나 지운 역대급 레이스였다. 인류가 공식 공인 마라톤 레이스에서 '서브 2'에 성공한 것은 이번이 처음이다. 사웨는 초반부터 흔들림이 없었다. 선두 그룹에서 안정적으로 레이스를 이끌며 5㎞를 14분 14초에 통과했다. 당시 페이스만으로도 2시간 00분 3초가 예측되는 살인적인 속도였다. 하프 지점도 1시간 00분 29초로 통과했다. 세계기록 페이스를 유지하면서도 표정에는 여유가 남아 있었다는 현지 중계진의 평가다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인한 뒤 자신의 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 승부는 30㎞ 이후였다. 사웨는 1시간 26분 03초로 30㎞ 지점을 찍은 뒤 페이스를 다시 끌어올렸다. 요미프 케젤차(에티오피아)가 옆에서 따라붙자 오히려 속도를 더 올리며 양자 구도를 만들었다. 결승선을 약 1.7㎞ 남기고 마지막 승부수를 띄웠다. 사웨는 체중이 하나도 남지 않은 듯 가볍게 치고 나갔고 케젤차는 그 스퍼트를 끝내 버티지 못했다. 버킹엄궁 앞 스트레이트에 들어설 때 승부는 이미 끝나 있었다. 사웨는 두 팔을 번쩍 치켜들며 1시간 59분 30초를 찍었다. 2시간 벽을 깨기 위한 수십 년 도전이 한순간에 결실을 맺는 장면이었다. 그는 결승점에서 "정말 행복하다. 잊지 못할 날이다. 초반부터 페이스가 좋았고 결승선에 가까워질수록 몸 상태가 더 좋아지는 걸 느꼈다"고 말했다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 2위로 골인한 케젤차 역시 1시간 59분 41초에 완주하며 인류 역사상 두 번째 '서브 2' 기록을 남겼다. 3위 제이컵 키플리모(우간다)는 2시간 00분 28초로 골인해 종전 세계기록을 앞질렀다. 인류가 한 번도 넘지 못했던 장벽이 한 레이스에서만 세 번이나 뛰어넘어진 셈이다. '2시간의 벽'은 오랫동안 인간 한계의 상징이었다. 엘리우드 킵초게(케냐)가 2019년 비엔나 특설 코스에서 1시간 59분 40초를 찍긴 했다. 하지만 이는 레이저 유도차량, 대규모 페이스메이커, 특수 설계 코스가 동원된 이벤트 레이스로 공식 기록으로는 인정받지 못했다. '인간의 다리만으로, 공인 조건에서 2시간을 깰 수 있는가'라는 질문은 여전히 열린 채 남아 있었다. 사웨는 그 물음에 '가능하다'는 답을 내놓았다. 사웨는 이미 예고된 '차세대 괴물'이었다. 2024년 발렌시아 마라톤 데뷔전에서 2시간 02분 05초로 우승한 뒤, 2025년 런던 마라톤에서는 2시간 02분 27초로 정상에 올랐다. 메이저 마라톤 풀코스 4전 전승이다. 그는 대회를 앞두고 "세계 신기록은 시간문제다. 언젠가 2시간 이내에 마라톤을 완주하는 첫 선수가 될 것이라 믿는다"고 말했다. 그리고 런던에서 그 약속을 현실로 바꿨다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=티지스트 아세파가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 여자부에서 2시간 15분 41초에 결승선을 통과한 뒤 감격하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 여자부에서도 세계기록이 쓰였다. 에티오피아의 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초에 결승선을 통과했다. 지난해 같은 대회에서 자신이 작성한 2시간 15분 50초를 9초 줄인 기록이다. 여자 선수만 뛰는 레이스 기준 세계 최고 기록이 다시 한 번 교체됐다. 2위 헬렌 오비리와 3위 조이실린 제프코스게이(이상 케냐)도 각각 2시간 15분 53초, 2시간 15분 55초를 찍으며 사웨의 레이스 못지않은 하이 레벨 경쟁을 펼쳤다. 세계육상연맹은 여자 도로 레이스 기록을 '혼성 경기'와 '여자 단독 경기'로 나눠 집계한다. 남자 선수들이 페이스메이커 역할을 하는 혼성 레이스와 여자들만 뛰는 레이스의 조건이 다르기 때문이다. 혼성 마라톤 여자 세계기록은 루스 체픈게티(케냐)가 2024년 시카고 마라톤에서 작성한 2시간 09분 56초다. 이번 런던에서는 여자 단독 레이스 기록이 다시 쓰였다. 마라톤은 인간 한계를 시험하는 스포츠다. 그 종목에서 가장 단단해 보이던 벽이 무너졌다. 사웨는 레이스 뒤 "오늘 이 자리까지 오직 기록 단축만을 위해 달렸다. 인간에게 한계가 없다는 걸 보여줘 기쁘다"고 말했다. psoq1337@newspim.com 2026-04-27 07:27
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동