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'조속한 추경' 꺼낸 유일호, 편성의 키는 '누리과정예산'

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야당 협상 테이블에서 정부·여당 '누리과정 우회적 지원' 카드

[뉴스핌=김나래 기자] 정부와 새누리당이 '추가경정예산' 카드를 공식적으로 꺼냈다. 새누리당은 구조조정에 의한 실업대책용으로 SOC(사회간접자본)에 중점 투입을 강조했고, 정부는 추경편성을 위해서는 7월 내 처리가 전제돼야 한다는 입장을 전달했다.

추경을 위한 야권과 협상에선 누리과정 예산과 국채 발행 금지 등이 핵심의제가 될 전망이다.

정부와 새누리당은 24일 국회에서 간담회를 열고 하반기 경제 정책 방향에 대해 논의했다. 이 자리에서 새누리당은 일자리와 SOC에 적극 투입을 요청했다.

새누리당 정진석 원내대표와 유일호 경제부총리 겸 기획재정부 장관 등이 24일 서울 여의도 국회 귀빈식당에서 열린 2016년 하반기 경제정책방향 당정간담회 시작 전 기념촬영을 하고 있다. <사진=뉴시스>

김광림 새누리당 정책위의장은 "1회성 지원 추경이 아닌 지속 가능한 경제 발전에 도움이 되는 SOC 예산을 이야기했다"며 "도로 같은 것은 고용 효과가 없어 그런 것은 빼고 고용 효과를 높이는 추경을 했으면 좋겠다는 의견이 있었다"고 설명했다. 또 새누리당은 민간과 대기업이 투자하는 SOC 추진에 대해서도 제안했고, 정부도 긍정적인 입장을 보인 것으로 전해지고 있다.

다만 정부는 추경 처리가 국회에서 지연될 가능성에 우려를 표명했다. 유일호 부총리는 28일 하반기 경제정책 운용 방향 발표에 추경 편성 여부와 규모와 시기 등을 명확하게 담겠다고 약속했다. 국회에서 처리가 늦어져 추경과 본예산 실행 시점의 시간차가 있다보면 추경의 효과가 없다는 판단에서이다.

김 정책위의장은 "유일호 부총리가 28일 정부의 하반기 경제 운용 방향 자료 발표에는 확실히 담겠다고 했다"며 "만약에 국회에서 빨리 정리되지 않고, 8월을 넘어가면 본예산보다 (추경 편성이) 3~4개월 빨라지는데, 그럼 추경 무용론이 제기될 수 있다"고 말했다. 적어도 지난해 메르스 추경이 통과된 7월 24일보다 늦어지면 안된다는 의미다.

그동안 새누리당은 추경편성에 있어 당론은 아니다는 입장이었다. 추경호 의원이 지난 21일 상당부분의 추경 편성을 정부에 권고할 때도 김광림 정책위의장은 당론이 아님을 분명히했다. 김 정책위의장은 "추경호 의원의 이야기는 개인적인 의견이다. 정부의 추경 권고는 당론이 아니다"라며 "다만, 현재로서는 재정의 적극적 역할이 필요하다까지가 내 입장이다"라고 진화에 나섰다.

경기상황을 생각하면 추경이 불가피하지만 새누리당 입장에는 정치적으로 고려할 사항이 있기 때문이다. 정부·여당 입장에서는 '추경 카드'를 꺼내게 되면 예산안 심의 과정에서 정치 공세와 비판을 받기 때문에 부담스럽다. 일각에서는 정부·여당에서는 추경 편성을 하고 싶어도 꺼내기 어려운 상황인데 국민의당이 추경을 적극적으로 하자고 하는 것이 반갑다는 것이다. 즉, '야당에서 하니까 하겠다'라는 식의 모양새가 만들어졌다는 얘기다.

현재 국민의당과 더불어민주당은 추경 편성 필요성에는 공감대를 나타내고 있다. 하지만 더민주는 누리과정 예산을 반드시 넣어야 한다는 입장이다. 또 추경 재원은 국채 발행 등 '마이너스 추경'이 되면 안된다는 입장을 견지하고 있다. 국민의당은 추경이 구조조정 '실업대책용 추경' 외 규모가 확대되는 것은 자제해야 한다는 주장을 펴고 있다.

이날 김 정책위의장은 "의원들이 추경이 추경만의 문제가 아니라 여러가지 협상을 하다보면 정치 쟁점화가 돼 발목이 잡혀 늦어질 가능성 있으니 잘 판단하라고 당부했다"고 전했다.

그러면서 김 정책위의장은 야당의 협상 전략에 대해 "정부가 누리과정 예산은 충분하다는 입장이다"면서도 "추경을 하게 되면 내국세 수입이 늘어나 교육 쪽에 추가 교부금 정산 재원이 상당히 늘어나는 것 아니냐. 이런 것을 생각하면 야당에 추경을 하자는 요인이 될 수 있지 않겠냐"는 의견을 언급하기도 했다.

오정근 새누리당 비대위원도 "야당은 누리과정 예산을 지방정부 편성해야 하는데 중앙정부에서 해달라고 요구하고 있다"먀 "야당이 원하는대로 바로 넣기보다는 다른 방법으로 우회해서 지원하는 방안(누리과정 지원하기보다는 교부금 늘리는 방안)을 고려하고 있다"고 설명했다. 이어 "일회성으로 지출되고 성장동력에 도움이 되지 않으면 안된다"며 "내년 대선도 있어 인기영합적인 부분을 생각하다 보면 국가 부채만 많아질 우려가 있다"고 지적이다.

추경 규모에 대해서는 10조~20조 안팎이 될 것이라는 게 국회 안팎의 전망이다. 오정근 새누리당 비대위원은 "각종 기금을 활용한 금융보강 투자 등을 포함해 종합적으로 15조원의 추경이 이뤄지지 않겠냐"며 "올해 하반기 경제성장률도 하향한 만큼 빨리 시작해야 한다"고 강조했다.

경제전문가들은 추경편성의 필요성을 공김하면서도 청사진을 그리고 시작해야 한다고 강조한다. 김상조 한성대 교수(경제개혁연대 소장)는 "재정정책을 실행할 때 원칙은 타이밍, 타깃, 단기성 등 세 가지 요소를 염두해 둬야 한다"며 "가장 중요한 것은 통화정책에 이어 재정보강책을 펼쳐 시차를 줄여야 한다"고 강조했다.

이어 "2016년 예산을 정부가 중립적으로 가져와 재정을 적극적으로 편성하지 못했다"며 "경기가 안좋아지다 보니 무려 정부가 상반기에 60% 이상을 집행해 재정여력이 적다. 그런 의미에서 추경 필요성이 있다"고 강조했다.

이필상 서울대 교수(전 고려대 총장)은 "현재 구조조정이 진행중인데 청사진을 그리지 못하면 구조조정도 실패하고 추경만 남용하는 현상이 발생할 수 있다"며 "이미 한국은행이 금리인하를 한 상황에서 추경편성까지 단행하면 구조조정에 대한 확신이 없는 상황에서 팽창정첵 펴는 것 아니냐"고 비판했다. 이어 "조선업종 외에도 석유, 화학업종도 할 경우 그때가서 또 추경편성을 할 것인지 의문이다. 추경편성을 하기전 구조조종에 대한 청사진으로 설득력을 얻어야 한다"고 덧붙였다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김나래 기자 (ticktock0326@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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