전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업

속보

더보기

중소형 조선사 올해 수주 '제로'···채권단 구조조정 속도

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

채권단 대부분 유동성 공급에 총력···수주 성과가 '관건'

[뉴스핌=김신정 기자] 정부와 채권단이 현대중공업 등 대형조선사에 대한 구조조정을 본격화하고 있는 가운데 중소형 조선사에 대한 구조조정 움직임도 빨라지고 있다.

9일 관련업계에 따르면 STX조선해양과 한진중공업·성동조선해양·대선조선·SPP조선 등이 이미 채권단 관리를 받고 있거나 자발적 구조조정을 하고 있다.

STX조선과 한진중공업은 각각 지난 2013년과 올 1월에 채권단 공동관리에 들어갔고, 성동조선과 SPP조선·대선조선 등은 2010년부터 채권단 관리를 받고 있다. 지난 2008년 리먼 브라더스 사태이후 경기침체의 후폭풍 여파가 컸다.

더욱이 이들 중소형 조선사들은 길게는 5년여째 채권단 관리를 받고 있으나 여전히 적자를 면치 못하고 있다. STX조선은 지난해 영업손실 1826억원, 한진중공업은 793억원 영업적자를 냈다. 성동조선(-875억원)과 대선조선(-158억원)도 영업손실을 기록했다.

다만 SPP조선만이 2~3년 전에 이미 수주한 선박에 대한 자금 유입으로 지난해 영업이익 575억원을 달성했다.

경남 통영 성동조선소 <사진=성동조선>

무엇보다 중소형 조선사들의 더 큰 문제는 저조한 수주 실적이다. 올해 대형조선사는 총 9척의 선박을 수주한 반면 중소형 조선사는 올 들어 단 1건도 수주하지 못했다.

수출입은행, NH농협은행 등 채권단이 지금까지 약 2조원 이상의 자금을 수혈한 성동조선은 지난해부턴 삼성중공업이 구매와 설계, 기술 분야 등에서 협력경영 중인데 아직 회생의 기미를 보이지 않고 있다.

성동조선은 주로 10만톤~20만톤 규모의 중대형 선박을 생산중으로 지난해 말 원유 운반선 2척을 수주했지만 이후부턴 수주가 멈춘상태다. 이에 채권단은 올 상반기 중 60만평에 이르는 작업장 가운데 조만간 일부 작업장을 쉬게하는 방안을 검토하고 있다.

SPP조선은 최근 삼라마이더스(SM)그룹과 매각 본계약을 체결을 앞두고 지난달 말 실사가 마무리 됐다. 채권단은 현재 SM그룹과 인수·합병계약 체결을 위한 막바지 협상을 조율 중이다. 채권단 관계자는 "SM그룹과의 최종계약까지는 다소 시간이 걸릴수도 생각보다 빨리 진행될 수도 있다"며 말을 아꼈다.

그동안 채권단은 지난 2014년 말까지 SPP조선에 6000억원 가량을, 지난해는 4850억원을 추가 지원한 바 있다. 가까스로 주인을 찾게된 SPP조선의 올해 수주 실적은 다른 조선사와 마찬가지로 전무하다. 주로 5만톤 급 선박을 만드는 SPP조선은 지난해부터 수주가 끊겼다.

한진중공업은 산업은행, 하나은행 등 채권단과의 자율협약을 앞둔 상태다. 한진중공업은 "현재 채권단과 자율협약을 진행하고 있다"며 "조만간 양해각서(MOU)가 체결될 것"이라고 설명했다. 채권단은 지난 3일 한진중공업에 1200억원을 추가 지원하기로 하고 부산 영도조선소의 상선 부문을 정리하기로 했다. 이는 기존 2500억원의 유동성을 공급하기로 한데 따른 것이다.

채권단은 앞서 지난 2월 한진중공업에 협력업체 공사와 자재대금 지급 등 긴급 운영자금 명목으로 1300억원의 자금을 지원한 바 있다. 지난달에는 자체적으로 조선부문 인력 60명도 감축했다.

<사진=STX조선해양>

STX조선은 채권단이 지난 2013년부터 공동관리 이후 4조원 이상을 쏟아부었지만 경기악화로 사정은 좀처럼 나아지지 않고 있다. STX조선은 올 들어 1건의 수주도 따내지 못했다. 상황이 이렇자 채권단은 최근 들어 STX조선의 경영상황 등을 재점검하고 있다. 급기야 상황이 악화되면 워크아웃이나 법정관리를 밟을 가능성도 제기되고 있다.

산업은행은 올해 초 STX조선에 대해 하반기 조선업 전반적인 내용을 재점검해 근본적인 처리방안을 수립하겠다고 공표한 바 있다. 산업은행 관계자는 "기존 계획이 제대로 진행되고 있는지를 점검하는 차원"이라며 "점검 도중 도저히 회생가능성이 없어서 채권단과 국민의 부담이 크다고 판결날때는 이해관계자와 협의해서 새로 근본적인 방안을 결정하겠다"고 말했다.

업계 관계자는 "대형, 중소형 조선사 할 것 없이 국내 조선업계가 겪는 어려움은 매 한가지로 업황 악화에 따른 선제적인 대응이 필요한 상황"이라며 "이 때문에 정부차원의 구조조정보다는 각 기업이 버틸 수 있는 방안이나와야 한다"고 전했다.

[뉴스핌 Newspim] 김신정 기자 (aza@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李대통령 지지율 62.2% [리얼미터] [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 이재명 대통령의 국정수행 지지율이 62.2%를 기록했다는 여론조사 결과가 27일 나왔다. 여론조사 전문기관 리얼미터가 이날 공개한 4월 4주차 주간동향을 살펴보면 이 대통령의 국정수행 긍정평가는 62.2%로 지난주보다 3.3%포인트(p) 하락했다. 직전 조사인 4월 3주차에서 65.5%로 취임 후 최고치를 경신한 뒤 하락했다. 부정평가는 33.4%로 3.4%p 상승했다. '잘 모름' 응답은 4.4%였다. 리얼미터 측은 "인도-베트남 정상회담 성과와 코스피 최고치 경신이라는 긍정적 신호에도 불구하고, 중동전쟁 여파로 이어진 고유가·고물가로 민생 부담이 커지면서 지지율은 하락 조정을 받은 것으로 보인다"고 분석했다. [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 15일 청와대에서 열린 규제합리화위원회 제1차 전체회의에서 발언을 하고 있다. [사진=청와대] 2026.04.15 photo@newspim.com 정당 지지도 조사에서는 더불어민주당이 0.8%p 상승한 51.3%, 국민의힘이 0.7%p 하락한 30.7%를 기록했다. 양당 격차는 전주 19.1%포인트에서 20.6%포인트로 늘었다. 이어 개혁신당 3.6%, 조국혁신당 2.5%, 진보당 1.3% 순이었다. 기타 정당은 3.3%, 무당층은 7.2%였다. 리얼미터 측은 "지방선거를 앞두고 정청래 민주당 대표가 전국 현장을 찾는 민생 행보를 이어가며 당의 결집력을 강화하면서 민주당 지지율 상승세로 나타났다"고 설명했다. 국민의힘 지지율 하락에는 "장동혁 대표의 방미 성과를 둘러싼 외교 논란과 지방선거 당내 공천 갈등이 겹쳐 지지율 하락세를 보였다"고 판단했다. 이번 여론조사는 에너지경제신문 의뢰로 진행됐으며, 대통령 국정수행 지지도 조사는 20~24일 동안 전국 18세 이상 유권자 2509명을 대상으로, 무선(100%) 자동응답 방식으로 이뤄졌다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±2.0%p다. 응답률은 5.4%다.  정당 지지도 조사는 23~24일 동안 전국 18세 이상 유권자 1006명을 대상으로, 무선(100%) 자동응답 방식으로 진행됐다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%포인트다. 응답률은 4.3%다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지에서 확인할 수 있다. the13ook@newspim.com 2026-04-27 09:36
사진
케냐 사웨, 마라톤 '2시간 벽' 깨다 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 마라톤 풀코스 42.195㎞ '2시간의 벽'이 공식 대회에서 처음으로 무너졌다. 케냐의 사바스티안 사웨(30)는 26일(한국 시간) 영국 런던에서 열린 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 통과했다. 2023년 켈빈 키프텀(케냐)이 시카고 마라톤에서 작성한 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 65초나 지운 역대급 레이스였다. 인류가 공식 공인 마라톤 레이스에서 '서브 2'에 성공한 것은 이번이 처음이다. 사웨는 초반부터 흔들림이 없었다. 선두 그룹에서 안정적으로 레이스를 이끌며 5㎞를 14분 14초에 통과했다. 당시 페이스만으로도 2시간 00분 3초가 예측되는 살인적인 속도였다. 하프 지점도 1시간 00분 29초로 통과했다. 세계기록 페이스를 유지하면서도 표정에는 여유가 남아 있었다는 현지 중계진의 평가다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인한 뒤 자신의 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 승부는 30㎞ 이후였다. 사웨는 1시간 26분 03초로 30㎞ 지점을 찍은 뒤 페이스를 다시 끌어올렸다. 요미프 케젤차(에티오피아)가 옆에서 따라붙자 오히려 속도를 더 올리며 양자 구도를 만들었다. 결승선을 약 1.7㎞ 남기고 마지막 승부수를 띄웠다. 사웨는 체중이 하나도 남지 않은 듯 가볍게 치고 나갔고 케젤차는 그 스퍼트를 끝내 버티지 못했다. 버킹엄궁 앞 스트레이트에 들어설 때 승부는 이미 끝나 있었다. 사웨는 두 팔을 번쩍 치켜들며 1시간 59분 30초를 찍었다. 2시간 벽을 깨기 위한 수십 년 도전이 한순간에 결실을 맺는 장면이었다. 그는 결승점에서 "정말 행복하다. 잊지 못할 날이다. 초반부터 페이스가 좋았고 결승선에 가까워질수록 몸 상태가 더 좋아지는 걸 느꼈다"고 말했다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 2위로 골인한 케젤차 역시 1시간 59분 41초에 완주하며 인류 역사상 두 번째 '서브 2' 기록을 남겼다. 3위 제이컵 키플리모(우간다)는 2시간 00분 28초로 골인해 종전 세계기록을 앞질렀다. 인류가 한 번도 넘지 못했던 장벽이 한 레이스에서만 세 번이나 뛰어넘어진 셈이다. '2시간의 벽'은 오랫동안 인간 한계의 상징이었다. 엘리우드 킵초게(케냐)가 2019년 비엔나 특설 코스에서 1시간 59분 40초를 찍긴 했다. 하지만 이는 레이저 유도차량, 대규모 페이스메이커, 특수 설계 코스가 동원된 이벤트 레이스로 공식 기록으로는 인정받지 못했다. '인간의 다리만으로, 공인 조건에서 2시간을 깰 수 있는가'라는 질문은 여전히 열린 채 남아 있었다. 사웨는 그 물음에 '가능하다'는 답을 내놓았다. 사웨는 이미 예고된 '차세대 괴물'이었다. 2024년 발렌시아 마라톤 데뷔전에서 2시간 02분 05초로 우승한 뒤, 2025년 런던 마라톤에서는 2시간 02분 27초로 정상에 올랐다. 메이저 마라톤 풀코스 4전 전승이다. 그는 대회를 앞두고 "세계 신기록은 시간문제다. 언젠가 2시간 이내에 마라톤을 완주하는 첫 선수가 될 것이라 믿는다"고 말했다. 그리고 런던에서 그 약속을 현실로 바꿨다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=티지스트 아세파가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 여자부에서 2시간 15분 41초에 결승선을 통과한 뒤 감격하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 여자부에서도 세계기록이 쓰였다. 에티오피아의 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초에 결승선을 통과했다. 지난해 같은 대회에서 자신이 작성한 2시간 15분 50초를 9초 줄인 기록이다. 여자 선수만 뛰는 레이스 기준 세계 최고 기록이 다시 한 번 교체됐다. 2위 헬렌 오비리와 3위 조이실린 제프코스게이(이상 케냐)도 각각 2시간 15분 53초, 2시간 15분 55초를 찍으며 사웨의 레이스 못지않은 하이 레벨 경쟁을 펼쳤다. 세계육상연맹은 여자 도로 레이스 기록을 '혼성 경기'와 '여자 단독 경기'로 나눠 집계한다. 남자 선수들이 페이스메이커 역할을 하는 혼성 레이스와 여자들만 뛰는 레이스의 조건이 다르기 때문이다. 혼성 마라톤 여자 세계기록은 루스 체픈게티(케냐)가 2024년 시카고 마라톤에서 작성한 2시간 09분 56초다. 이번 런던에서는 여자 단독 레이스 기록이 다시 쓰였다. 마라톤은 인간 한계를 시험하는 스포츠다. 그 종목에서 가장 단단해 보이던 벽이 무너졌다. 사웨는 레이스 뒤 "오늘 이 자리까지 오직 기록 단축만을 위해 달렸다. 인간에게 한계가 없다는 걸 보여줘 기쁘다"고 말했다. psoq1337@newspim.com 2026-04-27 07:27
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동