소니·캐논 잡아라…니콘 'DL'시리즈 필살기는

기사입력 : 2016년02월24일 17:08

최종수정 : 2016년02월24일 17:10

이미지센서 등 바디 성능보다 렌즈 화질에 초점

[일본 도쿄 시나가와=황세준 기자] 니콘이 오는 25일 개막하는 세계 최대 규모 카메라 전시회인 CP+2016 행사에서 프리미엄 컴팩트 카메라인 'DL'시리즈를 전격 발표한다.

회사측에 따르면 'DL'은 DSLR 카메라와 NIKKOR 렌즈의 앞글자를 딴 이름이다. 곧 바디 성능보다는 렌즈 성능을 내세우면서 DSLR과 비슷한 사용자 경험을 제공하겠다는 의미다.

'DL' 시리즈는 유효화소 2081만 화소에 1인치 이면조사형 CMOS 센서와 새로운 화상 처리 엔진 EXPEED 6A를 탑재했다. 장착된 렌즈 종류에 따라 'DL18-50 f/1.8-2.8', 'DL24-85 f/1.8-2.8', 'DL24-500 f/2.8-5.6' 등 3가지로 출시된다.

다만 1인치 센서를 사용한 프리미엄 컴팩트 카메라로서는 니콘이 뒤늦게 진입하는 모양새다. 소니가 수년 전부터 이미 RX100 시리즈로 시장을 공략하고 있고 캐논이 G7X 등 G씨리즈 제품으로 소니와 경쟁구도를 형성하고 있다.

니콘은 24일 일본 본사에서 열린 기자간담회를 통해 뒤늦게 시장에 진입하는 'DL' 시리즈의 차별점과 타깃 소비층을 소개했다. 간담회 내용을 질의 응답 형식으로 정리했다.

DL 시리즈 신제품 <사진=니콘이미징코리아>

-출시가 늦은 것 같은데 경쟁 모델은 무엇인가?

=소니의 RX100이 수년전에 나왔고 우리가 캐논의 뒤를 잇는 상황이다. 그런데 프리미엄 컴팩트 시장은 사진을 취미로 하는 층이 점점 늘어난다는 측면에서 접근 가능할 것 같다. 경쟁 모델은 소니 RX나 캐논 G로 볼 수 있다.

-너무 늦었다는 생각이 든다. 소니나 캐논이 이미 1인치 센서 프리미엄 컴팩트를 하고 있다. 그런 시장에서 차별화를 하려면 새로운 것을 만들어야 하는데.

=고성능 니코르렌즈를 장착한 1인치 센서의 카메라라는 점에서 차별화가 된다고 본다. 아울러 DL 시리즈 최대 특징은 AF를 맞추면서 20연사를 날린다는 것이다. 타사의 경우는 4.4매에서 7매정도다. DSLR처럼 빨리 찍을 수 있는 조작계도 차별화된 특징이다. 단, 프리미엄 컴팩트 시장의 성장성은 한국, 일본, 미국, 유럽 각 국가별로 차이는 있다.

-DL 시리즈가 2015년 초에는 나올 계획이 있었다고 들었는데 개발을 언제부터 했는가?

=DL 시리즈 개발 기간을 명확히 말하긴 어렵지만 긴 시간을 소요한 것은 사실이다. DL은 DSLR을 즐기는 사람까지도 컴팩트 카메라로 유인할 수 있도록 작은 사이즈에 기능을 녹여내는 연구에 긴 시간을 소요했다. 특히 힘들었던 부분은 화질, 스피드(퍼포먼스) 튜닝하는 데 시간이 많이 소요가 됐다. 추가로 고성능 렌즈가 상당히 어려웠다.

-자사 미러리스 라인업인 니콘1과의 라인업 정리는 어떻게 되나?

=니콘 니꼬르 렌즈을 장착한 컴팩트 카메라로 보면 된다. 니콘1과는 다른 특징적인 라인업이다. DL은 바디보다는 렌즈에 특화돼 있는 제품이다. 그래서 표준, 망원. 광각 등 렌즈 본연의 특성에 따라 제품을 나눈 것이다.

-DL 시리즈라는 게 기존 컴팩트 카메라인 쿨픽스 라인업의 새로운 브랜드인 것인지?

=쿨픽스 상위 브랜드가 아닌 새로운 시리즈다. DL은 DSLR을 사용하고자 하는 분들의 가치를 두는 고객들을 향하고 있다. 타겟유저 성별은 제품별로 특징이 있어 남성 중심이다 여성중심이다 말하기 어려우나, 남성 사용자가 좀 많은 것은 사실인 것 같다. 연령층은 기존 컴팩트는 20대가 많이 사용했는데 이 제품은 30대~50대까지 연령대가 올라간다.

-렌즈를 고급진 것들로 장착했는데 니콘의 보급형 DSLR에 좋은 렌즈킷을 사는 가격이랑 비교해서 가격 포지셔닝을 어떻게 고민하고 있나?

=DSLR 사용자 측면에서 보면 , 바디를 구매하고 욕구가 생기면 렌즈를 구매하는 경우가 있다. DL은 사용환경이 특화된 경우의 소비자를 겨냥한다. 가령, 야경을 찍고 싶은데 무거운 것을 들고가기 쉬운 경우 등에 DL이 적합한 선택이 될 것이다. DSLR 사용자가 DL을 가방안에 하나정도 추가로 가지고 다니면 어떨까 생각한다.

-제품별 특장점을 설명해 달라.

=18-50은 건축물 촬영에 적합한 모델로 왜곡을 보정하는 기능을 탑재를 했다. 렌즈에는 니콘 고급렌즈에 적용하는 N코팅을 했다. 24-85의 경우에는 슈퍼매크로(접사)와 인물사진에 적합하며 24-500의 경우 스포츠 사진용 VR(손떨림 방지) 기능을 탑재하고 있다.

-디자인 포인트는?

=렌즈를 어떻게 어필할까에 중점을 두었다. 또 고성능을 적은 사이즈로 담을려는 연구를 많이 했다. 카메라의 본질은 유지하되 너무 클래식하게 되지 않기 위한 중도를 연구했다. 3모델 전부 렌즈에 골드링이 들어가 있는데요 기존 DSLR 니꼬르렌즈 고가의 렌즈에만 들어가는 바로 그 금띠다.

-3가지 모델 중 18-50을 전면에 내세워서 마케팅을 할 것인지?

=특정모델이 메인이라고 생각지 않는다 특성이 다른 제품이기 때문이다. 18-50의 경우 DSLR을 사용하시는 분들이 사용할 것으로 예상해 제작했기 때문에 플래시가 없고 밝은 렌즈를 넣엇다.

-모델의 이름이 매우 길다.

=제품명이 긴건 사실이다. 그 부분은 저희가 렌즈에 실력을 전면에 어필을 하기 위한 것이라고 생각을 해 주시기 바란다. 렌즈를 선택할 때 24-70이라고 부르듯이 이 제품도 DS 24-500으로 불려질 것으로 기대한다.

[뉴스핌 Newspim] 황세준 기자 (hsj@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35