전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국

속보

더보기

[5년후중국] 5중전회는 A주투자 풍향계, 대형호재 봇물

기사입력 : 2015년10월22일 17:21

최종수정 : 2015년10월23일 17:17

투자자 중장기 관점서 13.5계획 내용 살펴 기회 찾아야

[편집자] 이 기사는 10월 22일 오후 5시 21분 뉴스핌 프리미엄 뉴스서비스 ‘ANDA’에 먼저 출고됐습니다.

[베이징= 뉴스핌 홍우리 특파원] 중국공산당 제18기 중앙위원회 제5차 전체회의(18기 5중전회)의 다음주 개막을 앞두고 주식 투자자들의 이목도 18기 5중전회에 집중되고 있다. 정치·경제·사회 등에 다방면에 대한 논의를 거쳐 중국의 미래 5년을 관통할 13차 5개년 계획이 윤곽을 벗을 예정이라 이번 회의가 가져올 투자기회에 투자자들이 촉각을 곤두세우고 있다. 역대 5중전회가 증시에 미친 영향, 각 회의 때마다 언급된 주요 업종 및 증시에서의 반응과 함께 이번 18기 5중전회 이후 주목할 만한 투자기회를 짚어봤다.

◆ 18기 역대 중전회, 개막 전엔 하락-개막 혼조-폐막 상승 연출

역대 공산당 중앙위원회 전체회의를 전후로 A주에서는 이른바 ‘전체회의’ 장세가 연출됐다.

18기 1중전회(2012년 11월)부터 4중전회(2014년 10월)까지 총 4회의 전체회의를 전후로 A주 반응을 분석한 결과 상당히 눈에 띄는 규칙성이 발견됐다. 상하이종합지수의 경우 회의가 열리는 주에는 등락이 일정하지 않았지만, 회의 개막 1·2주 전에는 하락이 강세를 보이다가 회의가 폐막한 뒤에는 대체적으로 단계적 저점을 벗어나 반등한 것이 그것이다(18기 2중전회 제외).

예단할 수는 없지만 5중전회를 3일 가량 남겨둔 지금까지의 장세를 봤을 때 올해도 ‘전체회의’ 장세의 특징이 재현될 것으로 전망된다. 5중전회가 다음주 26일 개막할 예정인 가운데, 국경절 장기 연휴 이후 안정적 상승세를 이어오던 상하이종합지수가 금주(19-23일) 들어 하락세로 전환했고, 22일 오후 1시 35분 기준 상하이종합지수는 강보합세에서 내림장으로 전환했다.

앞서 중국 매일경제신문(每日經濟新聞)은 18기 5중전회 개막 1-2주 전 앞서 올린 수익을 뺏기지 않도록 투자에 신중할 것을 조언한 바 있다.

19일 하락(0.14%), 20일 상승(1.14%), 21일 급락(3.06%)한 상하이종합지수는 22일 전거래일 대비 1.45% 오른 3368.74에 거래를 마쳤다.

◆  5중전회서 발표할 중점 육성분야  주목해야

공산당 중앙위원회 전체회의 중에서도 5중전회는 향후 5년간의 발전 청사진을 담은 장기계획인 5개년 계획이 마련되는 자리로, 증시 투자자들에게 있어 결코 놓쳐서는 안 될 중요한 이슈 중 하나다.

15기 5중전회 이후부터는 매 기수 5중전회 폐막 후 1-2주간 상승폭이 상당히 큰 상승장이 연출되어 왔다. 5개년 계획 등 중국 경제에 장기적으로 영향을 미칠 방안들이 5중전회에서 마련되는 만큼 이론적으로는 증시에 대한 영향도 상당 기간 지속되어야겠지만, 개인투자자 비중이 높고 단기 투기특징이 뚜렷한 중국 증시 특성상 5중전회 ‘약발’또한 단기적인 것에 그치고 있다는 분석이다.

중국 당국이 주식 투기 및 주가 급등락을 막기 위해 상하한가 제도를 시행한 것이 1996년 12월. 상하한가 제도가 시행된 이후로는 15기 5중전회(2000년 10월 9-11일)부터 16기 5중전회(2005년 10월 8-11일), 17기 5중전회(2010년 10월 15-18일)까지 총 3번의 5중전회가 열렸다.

중국 금융정보제공업체 윈드(WIND)에 따르면, 15-17기 5중전회마다 각각 향후 5년 중점 육성 분야가 확정되었지만, 이 것이 증시 중 해당 섹터에 미친 영향은 제한적인 것으로 나타났다.

회의 폐막 후 일주일 가량은 회의 중 언급된 중점 분야가 상하이종합지수보다 큰 폭으로 상승하며 강세를 보이지만, 이후부터는 그 효과가 점차 반감되면서 한달이 지난 시점부터는 당시의 전반적인 자본시장상황이 더 크게 작용하는 것으로 분석됐다.

 




◆  ‘13.5 계획’중점 분야에 기회, 중국제조 2025에도 주목해야

13.5계획은 이번 18기 5중전회 최대 화제자 시장에서도 가장 관심 갖는 부분이다. 경제성장속도가 둔화하고 산업 구조조정이 시급한 상황에서 발표되는 13.5계획에는 경제구조 조정·국유기업 개혁·자주혁신 장려·산업경쟁력 등이 강조될 것으로 전망되며, 이는 장단기적으로 관련 업계에 중대 호재가 될 것으로 점쳐지고 있다.

이번 5중전회를 앞두고 중국 각 언론마다 전자상거래·스마트 제조업·의약 및 바이오·현대 농업·선진 장비업·미디어 및 문화·인터넷 등을 유망산업으로 전망하며, 이와 관련한 중국 당국의 지원방안에 대한 보도가 쏟아지고 있다.

최근에는 두 자녀 출산 허용에 관한 기대감이 높아지며 각 전문기관들은 관련 업종 및 테마주에서 투자기회를 찾을 것을 조언한다. 인구 고령화가 가속화하고 있는 가운데, 노후보장과 저출산 문제를 해소하기 위해서는 두 자녀 출산 전면 허용이 불가피하다는 지적이다.

민생증권(民生證券)은 양로와 관련해 ▲ 보험기업 ▲시중은행 ▲실버용품 ▲의료용품 테마주의 상승 공간이 크다고 전망하고 있으며, 두 자녀 출산 전면 허용에 따라 ▲영·유아 교육 ▲분유 ▲영·유아 의류 ▲장난감 섹터의 주가가 상승할 것으로 내다봤다.

주목해야 할 점은 내수 성장이 부진한 가운데서 안정적 성장을 위한 공이 중국 정부의 투자에 넘어갔다는 것이다.

민생증권과 국해증권(國海證券)·신시대증권(新時代證券) 등 다수 기관은 안정적 성장을 위한 정책의 무게가 철도·고속도로·인프라 건설에 실리고 있고, 18차 전국대표대회 이후 중국 중앙정부가 민생을 특히 강조하고 있는 상황에서 정부투자 분야에 주목해야 한다는 지적한다.

민생증권에 따르면, 지난달 14일 중국 국가발전 및 개혁위원회가 안정적 성장을 위한 8대 조치를 발표하고, 국무원은 ‘고정자산투자항목 자본금제도 수정 및 완비에 관한 통지’를 발표하는 등 중국 정부는 안정적 성장을 위해 총력을 다하고 있다.

이에 따라 스마트도시 건설·현대물류 건설 등 산업구조 조정 및 업그레이드에 민감한 섹터가 자극을 받을 것이라고 민생증권은 내다봤다.

 중국제조 2025 역시 빼놓을 수 없는 장기 투자재료다.

국금증권(國金證券)은 “스마트 제조는 첨단장비 제조업 업그레이드를 위한 필수 노선”이라며 “‘인더스트리 4.0’전략의 핵심이 사물인터넷을 통해 사람과 설비·제품의 융합, 상호식별과 효과적 교류를 실현함으로써 고도로 민첩하면서도 맞춤형의 디지털화한 스마트제조모델을 구축하는 데 있다”고 분석했다.

또한, 생활수준이 제고됨에 따라 여가생활 및 문화생활에 대한 관심이 높아지면서 테마파크와 같은 여가·오락 관련 업종도 유망산업으로 각광받고 있다. 상하이 디즈니랜드나 베이징 유니버설 스튜디오 등이 정식으로 문을 여게 되면 인근 지역 부동산·호텔 등 관련 시장 규모가 1000억 위안 이상으로 성장할 것이라고 민생증권은 설명했다.

 
[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자 (hongwoori@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동