전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
생활경제

속보

더보기

이홍균 롯데면세점 사장 “경쟁 상대 없다” 강한 자신감

기사입력 : 2015년10월12일 13:11

최종수정 : 2015년10월12일 13:11

시내면세점 특허권 획득 강한 자신감…“우리 경쟁자는 세계”

[뉴스핌=강필성 기자] 롯데면세점이 시내면세점 특허권 경쟁에 대한 강한 자신감을 드러냈다. 그동안 투자한 인프라와 경쟁력으로 인해 신규 사업자들은 더 이상 경쟁상대가 될 수 없다는 포부다.

이홍균 호텔롯데 롯데면세점부문 사장은 12일 인천 중구 운서동 영종도 인천국제공항 자유무역지역에서 열린 ‘비전 2020, 상생 2020’ 기자간담회서 “이번 시내면세점 특허 갱신에서 우리는 특별히 경쟁사로 생각각하는 상대가 없다”며 “우리는 세계적인 사업자들과 경쟁하고 있고 그런 자신이 경쟁자”라고 강조했다.

그는 이어 “롯데면세점은 국내 뿐만 아니라 세계 3위의 세계면세점 사업자와 경쟁하고 있다”며 “35년 수많은 투자 통해 이 자리 왔다. 새로 진입하겠다는 업체가 사업기간 5년, 10년 노력한다고 이런 수준의 인프라를 갖추기는 어려울 것”이라고 말했다.

이 사장의 이같은 자신감은 사실상 시내면세점 특허권을 두고 벌어지는 경쟁의 자신감으로 풀이된다.

이홍균 롯데면세점 대표이사가 12일 오전 인천 중구 운서동 롯데면세점 제2통합물류센터에서 열린 `롯데면세점 비전2020상생2020` 선포식에 참석해 인사말을 하고 있다. <김학선 사진기자>
현재 롯데면세점은 특허권이 만료되는 잠실점, 롯데월드타워점 등 두 곳을 지켜야한다. 현재 두산과 신세계, SK네트웍스가 각각 롯데면세점의 특허권에 대해 입찰을 신청해 롯데면세점으로서는 이들을 상회하는 심사점수를 획득해야 하는 상황. 만약 특허권 재획득에 실패한다면 해당 사업장을 잃을 위기이기도 하다.

이 사장은 최근 롯데면세점 특허권에 입찰서를 제출한 업체에 대해 “두산은 지금은 중공업으로 진출했지만 오래전에 소비재 있던 경험이 장점이고 신세계는 면세점 경험 일천하지만 유통 해온 기업이라고 할 수 있겠다”며 “SK네트웍스도 면세업계 오랫동안 해온 것이 장점”이라고 분석했다.

그는 이어 “롯데면세점은 국내 뿐만 아니라 세계면세점 사업자와 경쟁하는 기업으로 35년 수많은 투자 통해 이 자리 왔다”며 “상상하고 싶지 않지만 탈락된다면 종업원, 입점업체, 국가 관광산업에 부정적 영향이 끼칠거라고 생각하고 있다. 반드시 운영해야한다고 생각한다”고 말했다.

이 사장은 최근 불거진 독과점 논란에 대해서도 소신있는 발언을 이어갔다.

그는 “면세점을 수출업이라고 봐줘야한다. 매출 80%가 외국인 관광객이고 그들에게 매출 발생하고 있다”며 “또 지난 7월 새 특허권을 부여받은 대기업 두 개, 중소기업 하나가 금년 연말 영업 시작하게 되면 여러분이 걱정하는 독점 문제 자동 완화될 것”이라고 내다봤다.

이 사장은 또 “면세점의 경쟁을 완화시킨다고 새로운 사업자 영입하는 것은 환영한다”며 “하지만 기존 업체를 영업하지 못하게 하는 것에는 부정적 생각 있다. 신동빈 회장께서도 말했지만 우리는 35년간 면세업계 쉴 틈 없이 달려와 경쟁력을 확보했고 고객의 선택을 받았다”고 덧붙였다.

특히 최근 국회에서 논의되는 특허수수료에 대해서는 부정적인 의견을 내비쳤다.

이 사장은 “다른 특허사업하고 비교해 특허 수수료가 부족하다고 말씀하시는 분들이 계시는데 카지노, 경마 등은 약 10% 지불하고 영업하는 걸로 안다”며 “하지만 수수료 지불하면서도 20~30% 영업이익 내는 업종과 면세점 비교하는 건 부적절하다”고 지적했다.

그는 이어 “매출 0.05%의 수수료를 내고도 면세점 업계 평균 영업익은 4~5%로 백화점이랑 비교해도 비슷하거나 낮다”며 “면세사업이 많지 않은 이익을 내는 걸 감안해서 관계하시는 분들께서 면세점 경쟁력 잃지 않는 범위에서 결정해주길 바란다”고 당부했다.



[뉴스핌 Newspim] 강필성 기자 (feel@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동