불마켓 중국증시, '이런 A주에 묻어라'

기사입력 : 2015년04월16일 17:40

최종수정 : 2015년04월16일 17:40

기관추천 정책테마별 유망 투자종목 리스트

[뉴스핌=강소영 기자]

1분기 GDP(국내총생산)이 6년래 최저치인 7%로 발표된 후 중국 증시가 잠시 주춤했지만, 하루 뒤인 16일 다시 거침없는 상승장을 연출했다. 상하이종합지수는 전달 보다 2.71%가 오른 4194.82포인트로 장을 마감해 4200포인트 진입을 눈앞에 두고 있다.

경제성장 둔화가 뚜렷해지고 있지만, 중국 정부의 증시 활성화 의지가 강하고, 정책 수혜에 대한 시장의 신뢰가 확고함을 보여주는 하루였다. 중국 증시가 상장사의 실적과 경제 여건보다는 정부 정책에 좌우되는 '정책시(政策市)'이기 때문에 가능한 일이다.

산업구조 개선·과잉산업과 환경오염 해결·투자외교 추진 등 중국 정부는 과거 고속경제 시기 발생한 경제 사회 문제를 해결하고, 경제개혁을 통한 제2의 도약을 위한 각종 장기 프로젝트를 쏟아내고 있다.

보험자본·퇴직연금의 주식투자 허용, 주식 시장 제도 개선, 통화완화 정책 등 증시의 유동성을 확보할 정책도 '아낌없이' 내놓고 있다. 중국 증시에 그 어느 때보다 정책 호재가 넘쳐나고 있다.

훨훨 날고 있는 증시에 중국 정부가 정책이라는 '엔진'을 장착해주는 셈이다. 최근 중국 주요 경제 매체와 기관투자자들이 꼽은 정책 수혜주를 정리해 소개해본다.

◆ 일대일로, 21세기 실크로드 개척을 위한 초대형 장기 프로젝트

아시아인프라투자은행(AIIB) 가입으로 우리나라에도 잘 알려진 중국의 일대일로(一帶一路, 육·해상 실크로드 경제벨트) 정책은 철도 인프라 건설을 중심으로 진행되며, 약 1조 400억 위안(약 183조 원)의 자금이 필요한 방대한 사업이다.

애초 예상보다 많은 국가가 AIIB 회원국 가입에 나서며 일대일로 정책에 힘이 실리자 증시에서도 예상 수혜주에 관심이 집중되고 있다.

사업규모가 크고 장기간에 걸친 프로젝트여서 관련 수혜주도 다양하지만, 최근 시장에서 주목받고 있는 주식은 주로 철도 관련 종목이다. 중국의 국영 철도회사인 CNR(中國北車, 중국북차,601299.SH), CSR(中國南車, 중국남차, 601766.SH), 차이나레일웨이그룹(中國中鐵,중국중철, 601390.SH)은 최근 1년 주가가 5배 이상 올랐다.

항만 대표주인 롄윈강(連雲港, 연운항 601008.SH)과 선박 제조 기업인 중국중공(中國重工, 차이나십빌딩인더스트리, 601989.SH)도 주가가 큰 폭으로 올랐다.

◆ 중국제조2025, 제조강국을 위한 청사진

'중국제조 2025'는 중국이 제조대국에서 제조강국으로의 변신을 위해 제시한 제조업의 발전 방향이다.

리커창 중국 총리는 올해 3월 양회(兩會, 전국인민대표대회·전국인민정치협상회의)에서 "제조업은 중국의 우위산업이다. ′중국제조 2025′를 통해 중국 제조업은 스마트화 전환·기초 강화·녹색발전 등의 혁신을 추진한다. 이는 제조대국에서 제조강국으로의 전환을 촉진할 것"이라고 역설했다.

즉, 중국 제조업이 저가 노동집약형 산업에서 고부가가치 첨단 제조업으로 변화하기 위해 정부가 나서겠다는 의미다.

중국 국무원은 3월 25일 ▲차세대 정보기술 ▲제어공작기계와 로봇산업 ▲우주항공 장비 ▲해양 엔지니어설비와 첨단 선박 ▲선진 궤도 교통장비 ▲에너지 절약장비와 신재생에너지 자동차 ▲전력장비 ▲신소재 ▲바이오의약 및 고성능 의료기계 ▲농업기계장비를 ′중국제조 2025′의 중점 육성 10대 산업분야로 지정 발표했다.

중국제조 2025의 구체적인 시행방안이 이번 달에 발표될 예정이어서, 자동화기기·로봇· IT 기술 분야의 기업에 시장의 이목이 쏠리고 있다.

중국 은하(銀河)증권은 로봇, 시스템 통합 등 관련 분야의 핵심기술을 보유한 종목을 유망주로 꼽았다.

상하이메카니컬&일렉트리컬(상해기전, 上海機電, 600835.SH), 시아선 로봇(기기인, 機器人, 300024.SZ), 상하이스템일렉트릭(신시달, 新時達, 002527.SZ) 등이 최근 주목받으며 주가가 큰 폭으로 오르고 있다.

중국제조 2025 관련 수혜주는 특히 선전거래소 종목이 많아, 올해 하반기 시행이 예상되는 선강퉁(深港通, 선전-홍콩 주식 교차 매매) 거래의 유망주로서도 시장의 관심을 받고 있다.

◆ 인터넷 플러스, 중국 경제의 신시대 진입 엔진

인터넷 플러스(+)는 중국의 경제·산업 구조 개혁을 위한 핵심 키워드로, 2015년 양회 정부업무보고에서 공식적으로 언급됐다.

인터넷 플러스는 모바일인터넷과 클라우드컴퓨팅·빅데이터·사물 인터넷을 전통 제조업과 융합해, 산업 구조전환과 업그레이드를 추진하는 전략이다.

방대한 인구와 급증하는 스마트폰 사용자를 기반으로 중국의 모바일 산업이 자생적으로 빠르게 성장하고 있는 상황에서, 정책지원까지 더해지면 중국의 인터넷 산업 발전 속도는 더욱 빨라질 전망이다.

게다가 인터넷이 최첨단 산업부터 전통 제조업까지 산업 전반에 영향을 줄 수 있기 때문에 증시에서도 인터넷 테마주의 인기가 치솟고 있다.

금융 시스템 구축 회사 아마소프트(안석신식, 安碩信息, 300380.SZ)가 대표적 사례. 아마소프트는 최근 1년 주가가 6.5배가 올랐고, 14일에는 A주 최고가 주에 등극하기도 했다.

선전테코텔(신주신식, 神州信息, 000555.SZ), 샤먼35콤테크놀로지(삼오호련, 三五互聯, 300051.SZ), UFIDA소프트웨어(용우망락, 用友網絡, 600588.SH) 등도 최근 1년 주가가 두 배 가까이 올랐다.

◆ 환경오염 해결, 중국 경제의 지속적 발전을 위한 키워드

환경오염 해결은 시진핑 경제 전반을 관통하는 중요한 문제다. 단기간에 해결할 수 없는 문제여서, 중국은 환경오염 해결을 위한 정책을 장기간에 걸쳐 단계적으로 진행할 예정이다.

16일 국무원은 수질오염 개선 방안인 '수십조(水十條)'를 발표했고, 증시에선 수질관리와 수리사업 관련 종목의 주가가 일제히 올랐다.

'수십조'에 따르면, 중국은 2020년까지 수질개선에 힘쓰고 안전한 음용수 확보에 총력을 기울일 계획이다. 이를 위해 창장강(長江, 장강), 황허(黃河,황하), 주장강(珠江,주강), 쑹화강(松花江,송화강), 화이허(淮河,회하), 하이허(海河,해하), 랴오허(遼河,요하) 등 중국 7대 수역의 수질을 일정 기준이상으로 끌어올린다는 방침이다.

이날 수십조 발표의 영향으로 싱룽인베스트먼트(흥용투자, 興蓉投資, 000598.SZ), 오리진워터테크놀로지(벽수원, 碧水源, 300070.SZ), 중위안인바이론먼트프로텍션(중원환보, 中原環保, 000544.SZ), SAFBON워터서비스(파안수무, 巴安水務, 300262.SZ) 등 관련 종목의 주가가 큰 폭으로 올랐다. 이들 수질 관리 관련 종목은 최근 1년 주가가 30~140% 가까이 급등했다.

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35