[중국증시] A주 9월첫주 5%급등, 추석후 초강세장 예고

기사입력 : 2014년09월05일 15:47

최종수정 : 2014년10월15일 14:51

신규계좌급증, 8월에만 200조원 자금 유입

[뉴스핌=조윤선 기자] 중국 A주 증시가 7년간의 침체장에 종지부를 찍고 힘찬 비상의 날개짓을 하고 있다.

상하이종합은 8월 마지막 거래일인 29일 0.97%오른데 이어 9월들어 1일 0.83%, 2일 1.37%, 3일 1%의 숨가쁜 상승 릴레이를 나타냈다. 4일에는 0.8%오르며 2300선을 돌파한 2306.86를 기록했고, 5일에도 0.85%(19.57포인트) 오른 2326.43포인트로 또 다시 최고치를 갱신했다. 9월들어 상하이종합지수는 5% 가까이 올랐다.

중국 증시가 상승세를 타면서 각계 자본들이 A증시로 몰려드는 분위기다. 증권사는 신규 계좌를 개설하려는 투자자들로 문전성시를 이루고 있다.

지난주(8월 25일~29일)에만 계좌를 개설하거나 옮겨 A주에 유입된 자금이 4327억 위안(약 72조원)에 달하며, 8월들어 A주 증시에 유입된 자금은 1조 위안(약 167조원)이 넘는다고 4일 중국 광저우일보(廣州日報)는 전했다. 중국 A증시는 중추절 휴장기간(9월 8일, 9일)에도 특별한 악재를 만날게 없어 연휴 이후 이후에도 상승랠리를 이어갈 가능성이 크다는 전망이 나오고 있다.

전문가들은 대체로 강세장 분위기가 무르익고 있다며 하반기 중국 증시를 긍정적으로 바라봤다. 일각에서는 상하이종합지수가 연내 2500포인트 안팎으로 오를 것이라는 전망이 나오고 있다. 상승 추세전환의 방향성이 좀더 명확해지면 내년 이후 3000포인트 넘는 큰 강세장도 기대할수 있다고 전문가들은 내다봤다.

그래픽: 송유미 기자.

◇투자 적기, 뜸들이다간 자칫 '상투'

광저우의 한 증권사에 근무하는 루(陸) 모씨는 "최근들어 신규계좌 개설 업무가 크게 늘어 바쁜 나날을 보내고 있다"며 "고객들은 대체로 신규 A증시 계좌를 개설하거나 기존 A주 계좌의 신용거래 융자 및 대주 등 신용계좌를 신청하기 위해 증권사를 방문하고 있다"고 소개했다.

그는 "후강퉁(상하이-홍콩 증시 주식 연동거래) 시행이 임박하면서 홍콩 계좌 개설을 문의하는 고객들의 방문도 잦다"고 덧붙였다.

중국증권등기결산유한공사(CSDC)에 따르면 7월 28일~8월 1일 개설된 신규 계좌가 10만개를 돌파한 이후, A주 신규계좌는 5주연속 주당 13만개를 넘는 것으로 나타났다.

8월 4일~8월 8일 13만1400개, 8월 11일~15일에는 15만1600개, 8월 18일~22일에는 17만3300개로 훌쩍 늘었다.

지난주(8월 25일~29일)에는 신규 계좌 수가 직전 주에 비해 다소 줄어들기는 했지만, 15만9700개로 여전히 높은 수치를 보였다.

신규계좌 급증 추세를 반영하듯 8월 마지막주 증권계좌에 유입된 자금은 4372억 위안(약 73조원)으로 당월 최고치를 기록했다. 8월 한 달 동안 A주 계좌에 유입된 자금은 1조800억 위안(약 180조원)으로 집계됐다.

달아오르는 시장 분위기에 A주 투자자들의 투자 심리도 2009년 11월래 최고조를 보이고 있다는 조사 결과도 나왔다.

중국증권투자자보호기금유한공사는 4일 보고서를 통해 8월 투자자들의 A주 투자신뢰지수가 전월대비 19% 상승, 3개월 연속 상승세를 유지하고 있다며 이같이 밝혔다. 8월 A주 투자심리지수는 69.6으로 전년 동기대비 40% 상승했다.

투자자 신뢰지수는 50을 기준으로 이보다 높으면 시장에 대한 투자자들의 자신감이 충만하다는 의미이고, 낮으면 시장에 대한 자신감이 결여되어 있다는 것을 뜻한다.

중국 국내 투자자들 뿐만 아니라 적격외국인기관투자가(QFII)도 A주 투자를 확대하고 있다.

올 2분기 QFII는 1000억 위안(약 17조원)에 육박하는 A주 주식을 보유한 것으로 나타났다. 1분기보다 116억 위안(약 2조원)이 증가했다.

2분기 QFII가 투자한 종목은 총 217개 종목으로 1분기 211개 종목보다 6개 종목이 늘었다.

QFII 투자가 집중된 10개 종목은 흥업은행(興業銀行), 거리전기(格力電器), 북경은행(北京銀行), 이리구펀(伊利股份), 화하은행(華夏銀行), 구이저우마오타이(貴州茅台), 하이뤄시멘트(海螺水泥), 상하이자동차그룹(上汽集團), 상하이국제공항(上海機場), 메이더그룹(美的集團)으로 드러났다.

◇강세장 도래 확실, 연내 2500포인트

전문가들은 대체로 하반기 중국 증시를 긍정적으로 바라보고 있다.

중국 인민(人民)대학 금융정보센터 주임 양젠(楊建)은 "중국 증시에 강세장이 도래했는지 여부는 논쟁의 여지가 없다"며 "올해 중국 증시의 강세장 돌입은 이미 확실시 됐다"고 말했다.

서우촹(首創)증권연구부 총경리 왕젠후이(王劍輝)도 "강세장 기미가 보이기 시작하더니 점점 큰 강세장이 올 분위기가 무르익어 가고 있다"고 말했다.

중국 증시의 투자 분위기가 눈에띄게 바뀌고 있다는 점이 강세장 도래 기대감을 고조시키고 있다고 전문가들은 설명했다. 그동안 냉대를 받았던 은행, 부동산, 철강, 비철금속, 화학공업 등 우량주(블루칩)가 10% 넘게 올랐다는 것.

또한 선전(深圳) 증시로의 투자 쏠림 현상도 최근 주춤한 분위기다. 후강퉁 시행 등 각종 호재에 힘입어 상하이 증시 거래가 늘고있기 때문이다. 6월달 선전 증시 거래액이 전체 A증시에서 차지하는 비중은 59%였지만 7월 이 비중은 55%로 떨어졌다.

전문가들은 위안화 환율이 변동성이 있긴 하지만 중국 경제성장률과 금리 수준이 상당수 선진국보다 높은 편이고, 후강퉁 시행과 QFII, 위안화적격외국인투자자(RQFII) 제도 적용이 확대됨에 따라 중국 증시에 유입되는 자금이 늘어나면서 증시 상승세를 이끌 것이라고 진단했다.

골드만삭스 중국 수석분석가 류진진(劉勁津)은 "내년 A증시가 MSCI 선진국지수와 FTSE지수에 편입될 것으로 보인다"며 "해외투자자들이 후강퉁에 깊은 관심을 나타내면서 1조3000억 달러(약 1300조원)가 A증시에 유입될 것"이라고 전망했다.

텐센트재경(騰訊財經)은 전문가들의 분석을 인용, 현재 중국 경제 상황과 정책 환경을 고려할 때 올해 상하이종합지수가 2540포인트까지 오를 가능성이 있지만, 연내 3000포인트 이상의 큰 강세장이 연출될 가능성은 적다고 전망했다.

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35