- “대기업만 인하” 비난 직면 우려
- 일부는 “약자에 대한 횡포” 불만

[뉴스핌=송의준 기자] 현대자동차가 카드 수수료율을 낮추라고 요구하면서 카드회사들의 고민이 더욱 커지고 있다.

29일 여신금융업계에 따르면 현대차는 최근 가맹점 계약이 만료된 6개 전업카드사에 현대차와 기아차의 전 차종 구매 시 카드 수수료율을 낮추라는 공문을 보냈다.

현대차는 신용카드의 경우 기존 1.75%에서 0.05%포인트 내린 1.7%를, 체크카드는 1.5%에서 0.5%포인트 낮춘 1.0%로 조정해 달라고 요구했다.

최근 수수료율 인하요구에 따라 카드사들은 중소가맹점의 범위를 연간 매출액 2억원 미만으로 확대하고 수수료율을 1.8% 이하로 낮추는 조치를 했다. 하지만 다른 가맹점단체들도 잇따라 인하를 요구하고 나선 상태다.

이런 상황에서 현대차의 요구까지 터지면서 카드회사의 고민은 더 깊어지고 있다. 일단, 대부분의 카드회사들은 이 요구에 응할 수밖에 없는 상황이다. 7개 대형 카드사의 연간 자동차 결제 수익이 1조원을 넘어서기 때문이다. 아직 현대차와 협의 중이라고 밝히고 있는 삼성카드, 현대카드, 신한카드 등도 사실상 현대차의 요구를 수용한 것으로 알려졌다.

다만, 수수료율 인하를 거부한 KB국민카드는 지난 4일부터 현대차 구매 시 카드 결제가 안 되고 있다.

분위기가 이렇게 돌아가면서 일부 카드회사들의 우려의 목소리도 나오고 있다.

카드회사 관계자는 “현대차가 차지하는 매출이 큰 카드회사들로서는 수수료율 인하요구를 무시할 수 없었을 것”이라며 “하지만 아직도 많은 가맹점단체들이 인하를 요구하고 있고, 더 이상 추가 여력이 없다고 대응하고 있는 상황에서 대기업 요청을 들어준 것은 오해의 소지가 크다”고 말했다.

이 관계자는 “대기업 수수료율 인하요구를 받아들인 것은 단순한 수익감소 문제가 아니다”라며 “앞으로 가맹점들의 요청에 대해 어떻게 대응할지 난감한 상황”이라고 토로했다.

이와 함께 카드회사들의 현대차에 대한 불만도 적지 않다.

또 다른 카드회사 관계자는 “카드회사들이 서민을 위한 수수료 인하를 추진하고 있는데 갑자기 대기업이 이에 편승하려는 것은 이해하기 어렵다”며 “더구나 현대차 같이 현재 국내에서 제일 잘나가는 기업이 이런 상황을 만든 것은 약자에 대한 횡포”라고 주장했다.


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[뉴스핌 Newspim] 송의준 기자 (myminds@newspim.com)