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현대차그룹, 영남권에 10년간 42조 투자…AI 모빌리티·제조 거점 키운다

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  • 현대차그룹이 3일 영남권에 10년간 42조를 투자해 AI DV·미래 모빌리티 등 첨단산업 거점을 구축하겠다고 밝혔다.
  • 울산 EV공장과 수소연료전지·전동화 부품 클러스터를 조성해 AI 기반 자율주행차 제조 허브로 전환하고 제조AI를 접목해 생산 혁신을 추진한다.
  • 도심항공모빌리티·우주모빌리티·SMR·해상풍력·수전해 플랜트 등 미래 항공우주와 에너지 인프라로 사업을 확장해 국가 산업 경쟁력 강화에 나선다.

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영남권 국민보고회서 미래 투자계획 발표
울산 EV공장·전동화 부품·제조AI 육성

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 =  현대자동차그룹이 향후 10년간 영남권에 42조원을 투입해 미래 성장 동력 확보에 나선다. 울산을 중심으로 인공지능(AI) 기반 고도 자율주행차와 전동화 부품 생산 거점을 구축하고, 제조 특화 AI, 미래 항공·우주, 에너지 인프라까지 사업 영역을 넓히겠다는 구상이다.

3일 '대한민국 산업 이끈 영남, 첨단산업의 미래를 열다' 국민보고회가 오후 3시 경상국립대 칠암캠퍼스 체육관에서 열렸다. 이날 행사는 정부의 '대한민국 대도약 3대 메가프로젝트' 후속 일정으로, 영남권 첨단산업 육성 방향과 주요 기업들의 투자 계획을 공유하기 위해 마련됐다.

장재훈 현대차그룹 부회장. [사진=현대차그룹]

행사에는 김동관 한화 부회장, 장재훈 현대차그룹 부회장, 노태문 삼성전자 대표, 정재훈 SK텔레콤 사장, 정연인 두산에너빌리티 부회장, 문혁수 LG이노텍 대표 등이 참석했다.

이날 보고회에서는 경제부총리가 영남권 첨단산업 발전 비전을 발표하고, 우주항공청장이 우주항공 산업 육성 전략을 설명했다. 기업별로는 한화가 AI 우주강국을 위한 비전을, 현대차그룹이 미래 투자 계획을, 삼성전자가 영남 투자 계획을, SK텔레콤이 AI데이터센터(AIDC) 추진 계획을 각각 발표했다.

현대차그룹은 이번 보고회를 계기로 영남권의 AI DV(AI Defined Vehicle·AI 기반 고도 자율주행차) 전환을 추진하는 한편, 미래 핵심 부품 클러스터, AI 기반 제조 혁신, 미래 항공·우주, 지속 가능한 에너지 인프라를 아우르는 글로벌 첨단산업 거점으로 육성한다는 방침이다.

이를 위해 올해부터 향후 10년간 영남권에 총 42조원을 투자한다. 현대차그룹은 기존 완성차 생산 중심의 지역 산업 기반을 미래 모빌리티와 첨단 제조 중심으로 고도화하고, 그룹의 중장기 성장 기반을 강화할 계획이다.

투자 분야는 크게 ▲AI DV 제조 허브 구축 ▲미래 핵심 부품 클러스터 조성 ▲Manufacturing AI 기반 제조 혁신 ▲미래 항공·우주 기술 개발 ▲지속 가능한 에너지 인프라 구축 등이다.

현대차그룹은 현재 추진 중인 새만금 프로젝트와 함께 영남권을 Manufacturing AI, 항공·우주 산업, 에너지 인프라 등 첨단산업 생태계의 핵심 축으로 삼겠다는 방침이다. 이를 통해 지역 균형 발전과 일자리 창출, 국가 산업 경쟁력 강화에도 기여할 것으로 기대하고 있다.

장재훈 현대차그룹 부회장은 "현대차그룹의 모체가 되는 영남권에 신사업 분야 추가 투자를 실시함으로써 미래 첨단산업의 핵심 거점으로 육성하고, 대한민국 산업 경쟁력 강화에 기여하겠다"고 밝혔다.

◆울산 EV공장 중심 AI DV 허브 구축…전동화 부품 클러스터 조성

현대차그룹은 우선 세계 최대 단일 완성차 공장인 현대차 울산공장을 미래 모빌리티 산업의 핵심 생산기지로 전환한다. 울산공장은 기존 내연기관차 중심 생산 체계에서 전동화, 자율주행, AI 기반 차량 생산까지 아우르는 미래차 제조 거점으로 역할이 확대된다.

특히 올해 4분기 가동 예정인 울산 EV공장을 포함해 최첨단 자동화와 통합 생산체계를 갖춘 AI DV 제조 허브를 구축할 계획이다. AI DV는 차량이 데이터를 기반으로 스스로 학습하고 판단하는 차량을 의미한다. 현대차그룹은 글로벌 모빌리티 시장에서 AI 기술 경쟁이 심화되는 만큼, 레벨4 이상 고도 자율주행차 수준까지 기술을 끌어올려 AI DV 주도권을 확보한다는 전략이다.

울산 수소연료전지공장도 수소 모빌리티와 청정 에너지 산업 확대를 뒷받침할 전략적 생산기지로 조성된다. 이곳에서 생산되는 차세대 수소연료전지와 고분자전해질막(PEM) 수전해기는 향후 차세대 수출 주력 상품으로 육성될 예정이다. PEM 수전해기는 물을 전기분해해 청정 수소를 생산하는 핵심 장비다.

전동화 핵심 부품 경쟁력 강화를 위한 클러스터 조성도 추진된다. 현대차그룹은 2030년까지 울산에 현대모비스 배터리 시스템 조립라인을 구축하고, 대구에는 현대모비스 모터·제어기 생산라인을 신설한다. 경남 창원에는 현대위아의 전기차용 열관리 시스템 생산라인을 마련한다.

이를 통해 영남권에는 배터리 시스템, 모터·제어기, 열관리 시스템 등 전동화 차량의 핵심 부품 생산 기반이 집적된다. 현대차그룹은 전동화 핵심 기술에 대한 투자를 확대해 밸류체인 경쟁력을 강화하고, 미래차 전환 속도를 높인다는 계획이다.

◆제조AI·항공우주·에너지로 확장…첨단산업 생태계 고도화

AI 기반 제조 혁신도 핵심 축이다. 현대차그룹이 구상하는 Manufacturing AI 기반 지능형 공장은 AI가 생산 설비와 물류, 품질 관리 등 공장 운영 전반을 스스로 판단하고 최적화하는 방식이다. 단순 자동화를 넘어 제조 데이터와 AI를 결합해 생산 효율과 품질 경쟁력을 동시에 끌어올리는 구조다.

영남권은 현대차그룹의 대규모 제조 거점이 밀집한 지역인 만큼 첨단 제조 혁신을 실증하고 확산하기 위한 최적지로 평가된다. 현대차그룹은 글로벌 제조 거점에서 오랜 기간 축적한 데이터를 활용해 제조 특화 AI 모델을 개발하고, 피지컬 AI가 산업 현장의 혁신을 주도하는 데이터 선순환 구조를 구축할 방침이다.

제조 및 운영 과정에서 확보한 데이터는 향후 글로벌 AI 경쟁에서 중요한 자산으로 평가된다. 현대차그룹은 이를 기업 차원의 생산성 향상을 넘어 국가 제조 경쟁력과 연결되는 핵심 기반으로 보고 있다.

미래 항공·우주 분야로의 사업 확장도 본격화한다. 현대차그룹은 도심 항공 모빌리티부터 우주 발사체, 달 탐사 로버에 이르는 미래 모빌리티 기술 개발을 추진한다.

현대차그룹의 미국 미래 항공 모빌리티 전문 법인 슈퍼널은 전동화 파워트레인 기반 차세대 기체를 영남권에서 병행 개발한다. 이를 통해 국내 미래 항공 모빌리티 시장을 선도하기 위한 기술 기반을 마련한다는 계획이다.

우주 산업 분야에서는 발사체 엔진을 비롯해 달 탐사 로버 개발 등이 추진된다. 현대차그룹은 자동차와 로봇 개발 과정에서 축적한 자율주행 및 AI 기술을 우주 모빌리티 분야에 적용해 관련 핵심 기술의 국산화를 추진한다.

안정적이고 지속 가능한 에너지 공급 체계 구축에도 투자가 이뤄진다. 현대차그룹은 소형모듈원전(SMR), 해상풍력, 수전해 플랜트 등 에너지 인프라 구축을 통해 에너지 자립도를 높이고, 향후 이를 차세대 수출 산업으로 육성하는 방안을 검토하고 있다.

SMR과 수전해 플랜트는 미래 제조업과 모빌리티 산업의 경쟁력을 좌우할 핵심 인프라로 꼽힌다. 현대차그룹은 미래 산업 전환 과정에서 안정적인 에너지 확보가 필수적이라고 보고, 관련 기술과 인프라 투자를 확대할 방침이다.

현대차그룹 관계자는 "수십 년간 축적해 온 현대차그룹의 제조 역량을 미래 첨단산업 분야로 확장함으로써 그룹의 성장 동력 강화와 대체 불가한 경쟁력을 확보하겠다"며 "국내 산업 경쟁력 강화에도 지속적으로 기여할 것"이라고 밝혔다.

chanw@newspim.com

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삼성전자, 온양에 46조 투자 속도 [서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 삼성전자가 12일 충남 아산 온양사업장에서 고대역폭메모리(HBM) 첨단 패키징 공장 착공에 들어갔다. 인공지능(AI) 거품론과 엔비디아의 경영 불확실성에도 중장기 생산능력 확대에 속도를 내겠다는 전략이다. 삼성전자는 글로벌 대형 고객사 10곳과 메모리 장기공급계약(LTA)을 체결하고 추가 10곳과 협상 중이다. 고객사들의 HBM 증량 요청도 이어지고 있다. HBM은 D램을 여러 층 쌓아 만드는 제품인 만큼 공급을 늘리려면 웨이퍼 생산뿐 아니라 칩을 쌓고 연결하는 후공정 능력도 확충해야 한다. 삼성전자는 2029년 5월 온양 신공장 가동을 통해 첨단 패키징 생산 기반을 강화할 계획이다. 삼성전자와 충남도에 따르면 이날 착공한 '온양 5공장'은 약 3만1000㎡ 규모의 클린룸을 갖춘 HBM 전용 생산시설이다. 1단계에 약 6조원, 중장기적으로 총 46조원을 투입한다. 완공 후 온양사업장 연면적은 27만㎡에서 42만㎡로 56% 늘어난다. 충남도와 아산시는 도시계획 심의를 한 달가량 앞당겨 착공을 지원했다. 이날 착공식에 참석한 이재용 삼성전자 회장은 "일반 반도체를 단순 조립·검사하는 공정이 중심이던 이곳이 앞으로는 AI 반도체의 심장인 최첨단 HBM 거점으로 변모할 것"이라고 밝혔다. 전영현 삼성전자 대표이사 부회장도 "온양과 천안에 있는 반도체 생산 기반을 강화해 충청권을 세계 최고의 최첨단 패키징 글로벌 메카로 육성하겠다"고 말했다. 이재용 삼성전자 회장. [사진=KTV 캡쳐] ◆ 거품론에도 '완판'…고객사 증량 요청 줄이어 글로벌 AI 산업을 둘러싼 불확실성은 커지고 있다. 막대한 AI 투자에 비해 수익 창출이 더디다는 거품론이 확산하는 가운데 엔비디아의 경영 리스크까지 불거졌다. 엔비디아 이사회는 지난 8일(현지시간) 젠슨 황 최고경영자(CEO)가 외국 정보활동의 표적이 됐다는 의혹에 대해 독립 조사에 착수했다. 월스트리트저널(WSJ)이 11일 황 CEO의 퇴진 가능성을 보도하자 엔비디아 주가는 시간외 거래에서 9% 넘게 하락했다. 반면 삼성전자의 HBM 수요는 여전히 공급을 웃돌고 있다. 김재준 삼성전자 메모리사업부 부사장은 지난달 29일 3분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 "2027년 HBM 공급 물량은 목표 수준의 가격으로 협상이 완료돼 이미 솔드아웃된 상태"라며 "주요 고객들의 추가 HBM 공급 증량 요청이 지속 접수되고 있다"고 밝혔다. 3분기 HBM4 매출은 전 분기의 3배 이상으로 늘어 전체 HBM 매출의 60%를 차지했다. 회사는 메모리 수요 강세가 2028년에도 이어질 것으로 내다봤다. 장기공급계약 확대도 견조한 수요를 보여준다. 업계에 따르면 삼성전자는 2027년 메모리 생산 물량의 80% 가까이를 LTA로 확보한 것으로 알려졌다. 일부 계약에는 선수금 20~25%와 의무구매 조건까지 붙는 등 공급자 우위 시장이 형성되고 있다. 계약 수요도 AI 기업을 넘어 모바일·자동차·네트워크 분야로 확대되는 추세다. 삼성전자는 2030년까지 전체 메모리 생산능력의 60~70%를 장기계약으로 확보한다는 목표다. 삼성전자 HBM4E. [사진=삼성전자] ◆ 웨이퍼만으론 부족…온양이 '증량' 받칠 거점 늘어나는 HBM 주문에 대응하려면 첨단 패키징 생산능력 확충이 필수적이다. 업계에서는 삼성전자의 HBM 공급량이 향후 3년간 연평균 52% 증가해 현재의 약 3.5배에 이를 것으로 전망한다. 그러나 D램 생산을 늘리더라도 이를 쌓고 연결하는 후공정이 뒷받침되지 않으면 완제품 공급에는 한계가 있다. 범용 반도체 조립·검사 기지였던 온양을 HBM 거점으로 전환하는 이유다. 차세대 HBM으로의 전환도 후공정 수요를 키우고 있다. 삼성전자는 2027년 상반기 7세대 HBM4E 양산을 추진할 계획이다. 제품 세대가 높아질수록 칩을 정밀하게 쌓고 연결하는 기술이 중요해지는 만큼 신규 패키징 시설의 역할도 커질 전망이다. 경쟁사인 SK하이닉스도 생산시설 확충에 속도를 내고 있다. SK하이닉스는 2029년까지 D램·HBM 수요를 사실상 확보했다고 밝혔으며, 충북 청주에 20조원 규모의 첨단 패키징 공장(P&T7)을 2027년 말까지 완공할 계획이다. HBM 시장 경쟁력은 확보한 주문을 얼마나 빠르게 실제 공급으로 연결하느냐에 달려 있다. 삼성전자 온양 5공장은 2029년 가동을 시작하면 기존 천안 중심의 첨단 패키징 생산 기반을 확대하는 역할을 맡는다. 고객사들의 증량 요청이 이어지는 가운데 신규 공장 구축과 생산 안정화를 얼마나 신속하게 마무리하느냐가 HBM 공급 경쟁력을 좌우할 전망이다. mkyo@newspim.com 2026-11-12 11:38
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'스파이 의혹' 앨리스 황, 베이징 체류 확인 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 엔비디아 젠슨 황 최고경영자(CEO)와의 혼외 관계로 논란의 중심에 선 중국 스파이 의혹 인물, 앨리스 황(중국명 황러)이 본국인 중국 베이징으로 건너가 머물고 있는 것으로 확인됐다. 11일(현지시간) 블룸버그통신은 사안에 정통한 복수의 소식통을 인용해 싱가포르 '메가스피드 인터내셔널'(이하 메가스피드)의 창업자이자 젠슨 황 CEO와의 사생활 스캔들 및 스파이 의혹을 빚은 앨리스 황이 현재 중국 보안 당국이 소재를 파악한 가운데 베이징에 거주하고 있다고 보도했다. 젠슨 황과 엘리스 황.[사진=로이터 뉴스핌] 그가 언제 어떤 경위로 베이징으로 이동했는지, 현재 어떤 활동을 하고 있는지는 즉각 확인되지 않았다. 중국 외교부는 앞서 그가 스파이라는 의혹을 부인했으며, 이번 보도와 관련해서도 즉각적인 입장을 내놓지 않았다. 앨리스 황은 사모펀드와 방송 업계에서 경력을 쌓은 뒤 2023년 메가스피드를 설립했다. 이 회사는 조 바이든 전 미국 대통령이 중국을 상대로 첨단 인공지능(AI) 칩 수출에 대한 광범위한 제재를 가한 지 불과 몇 달 만에 중국 대형 비디오 게임 기업 '세븐로드 홀딩스'에서 분사했다. 세븐로드는 먼저 자사의 싱가포르 자회사를 영국령 버진아일랜드 소재 법인인 '황러'에 매각했고, 이후 앨리스 황이 경영권을 인수했다. 이어 2023년 11월, 황러 법인은 메가스피드를 싱가포르의 한 페이퍼컴퍼니(유령회사)에 다시 매각했다. 매각이 이뤄진 지 불과 며칠 만에 메가스피드는 엔비디아의 공식 클라우드 파트너(NCP)로 지정됐는데, 이는 엔비디아로부터 첨단 칩을 우선적으로 공급받을 수 있는 핵심 지위다. 무역 기록상 메가스피드는 이후 46억 달러가 넘는 엔비디아 칩을 사들여 동남아 데이터센터를 통해 알리바바 등 중국 기업들에 대여해 왔다. 미국 당국의 조사와 엔비디아 이사회의 진상 규명이 진행 중인 가운데, 핵심 당사자인 앨리스 황이 베이징에 체류 중인 것으로 확인되면서 젠슨 황 CEO의 거취 논란과 미 행정부 내 제재 갈등은 더욱 증폭될 것으로 보인다. wonjc6@newspim.com   2026-11-12 14:24
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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